{"product_id":"kfz-diagnosegeraet-ms919s2","title":"Autel MaxiSys MS919 S2 EU-Version Diagnosegerät mit MaxiFlash VCMI2","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e✔ EU-Version mit 2 Jahren kostenlosen Updates inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ MaxiFlash VCMI2: 6-in-1-Interface mit 4-Kanal-Oszilloskop und Multimeter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ Neue S2-Generation: Android 13, 11-Zoll-Display, 12 GB Arbeitsspeicher\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ Topology 3.0 – dynamische Netzwerkanalyse auf OE-Niveau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ Über 48 Wartungs- und Servicefunktionen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eAutel MaxiSys MS919 S2 – Diagnose und Messtechnik in einem System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas MaxiSys MS919 S2 ist die aktuelle S2-Generation des MS919 und vereint OE-Level-Diagnose mit einem kompletten Messtechnik-Labor: Das mitgelieferte \u003cstrong\u003eMaxiFlash VCMI2\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003e6-in-1-Interface\u003c\/strong\u003e aus kabelloser Fahrzeugkommunikation, J2534-PassThru-Programmierung, 4-Kanal-Oszilloskop, Multimeter, Wellenformgenerator und CAN-Bus-Tester – zusätzlich arbeitet es als eigenständiges Remote-Expert-Gerät. Das 11-Zoll-Tablet mit entspiegeltem Display (2176 × 1600 Pixel) läuft auf Android 13 mit 2,7-GHz-Octa-Core-Prozessor, 12 GB Arbeitsspeicher und 256 GB Speicher. Für freie Werkstätten, Fahrzeughandel und gewerbliche Diagnosebetriebe, die in Profi-Qualität arbeiten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEU-Version: 2 Jahre Updates inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir liefern die EU-Version mit \u003cstrong\u003e2 Jahren kostenlosen Software-Updates\u003c\/strong\u003e. Das Gerät kommt vorinstalliert, auf den aktuellen Stand gebracht und einsatzbereit konfiguriert bei Ihnen an. ADAS-Funktionen lassen sich optional über das passende Hard- und Software-Upgrade ergänzen. Die Update-Garantie sorgt dafür, dass die Fahrzeugabdeckung in dieser Zeit weiter wächst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMaxiFlash VCMI2 – sechs Werkzeuge in einem Interface\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas VCMI2 verbindet das Tablet kabellos mit dem Fahrzeug und ersetzt gleichzeitig ein komplettes Messtechnik-Labor: \u003cstrong\u003e4-Kanal-Oszilloskop\u003c\/strong\u003e für die Signalanalyse an Sensoren und Aktoren – neu in der S2-Generation lässt sich das Oszilloskop direkt aus der Live-Daten-Analyse heraus starten. Dazu kommen \u003cstrong\u003eMultimeter\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eWellenformgenerator\u003c\/strong\u003e zur Simulation von Sensorsignalen und \u003cstrong\u003eCAN-Bus-Tester\u003c\/strong\u003e zur Prüfung des Fahrzeugnetzwerks. Messleitungen, Tastköpfe und eine bestückte Toolbox mit Prüfspitzen liegen bei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTopology 3.0 und intelligente Diagnose\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTopology 3.0 – dynamische Netzwerkanalyse mit farbcodiertem Modul-Status über mehrere Bus-Systeme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutoScan über sämtliche verbauten Steuergeräte samt Modul-Position\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErweiterte Live-Daten-Analyse: Multi-PID-Auswahl, Datenvergleich über mehrere Systeme, Prozess-Visualisierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeführte Fehlersuche mit DTC-Analyse und Lösungsvorschlägen zu Fehlercodes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSplit-Screen-Diagnose (Diagnostics+X) für paralleles Arbeiten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprachassistent MAX für freihändige Bedienung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKI-gestützte digitale Fahrzeuginspektion mit Prüfberichten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAktive Tests \/ Stellglieddiagnosen, Codierungen und Anpassungen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eECU-Programmierung und Codierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas MS919 S2 unterstützt die \u003cstrong\u003eECU-Programmierung für ausgewählte BMW- und Mercedes-Benz-Modelle\u003c\/strong\u003e sowie erweiterte \u003cstrong\u003eCodier-Funktionen für BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche und VW\u003c\/strong\u003e. Das VCMI2 ist J2534-PassThru-fähig und unterstützt die Standards SAE J2534, ISO 22900 (D-PDU) und RP1210 sowie die modernen Protokolle \u003cstrong\u003eDoIP und CAN FD\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eServicefunktionen für den Werkstattalltag\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eServiceintervall-Anzeige und Ölservice zurücksetzen (SIA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElektronische Parkbremse zurückstellen (EPB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDPF-Regeneration am Dieselpartikelfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLenkwinkelsensor kalibrieren (LWS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatterie anlernen und Batteriemanagement initialisieren (BMS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScheinwerfer einstellen und justieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrosselklappe anlernen, Injektoren codieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWegfahrsperre und Schlüsselfunktionen (WFS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRDKS über OBD programmieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiagnosegestützte Bremsenentlüftung und Fahrwerkskalibrierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReifengröße ändern und Kilometerstand anpassen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDie Verfügbarkeit der einzelnen Spezialfunktionen ist abhängig vom Fahrzeugtyp und somit nicht immer gegeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eUnterstützte Fahrzeugmarken\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUnterstützt werden über 100 Fahrzeugmarken aus Europa, Asien und den USA, darunter Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dacia, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, SEAT, Škoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen und Volvo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtiger Hinweis zur Fahrzeugabdeckung:\u003c\/strong\u003e Die Angabe „PKW bis Baujahr 2025“ beschreibt den Gesamtzeitraum, den das Gerät über alle unterstützten Marken hinweg abdecken kann – sie bedeutet nicht, dass jede Marke oder jedes Modell automatisch bis 2025 vollständig unterstützt wird. Welche Fahrzeuge und Funktionen konkret verfügbar sind, hängt immer von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab. Die 2-Jahre-Update-Garantie sorgt dafür, dass die Abdeckung kontinuierlich wächst und neue Fahrzeugmodelle laufend ergänzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBetriebssystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAndroid 13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProzessor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOcta-Core, 2,7 GHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eArbeitsspeicher\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 GB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpeicher\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e256 GB intern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDisplay\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11 Zoll, entspiegelt, 2176 × 1600 Pixel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKameras\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 MP hinten mit Autofokus, 16 MP vorne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAkku\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15.000 mAh, Schnellladung, USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVerbindungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Wi-Fi 6, Bluetooth, USB-C, 2× USB-A, USB-auf-LAN-Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInterface\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaxiFlash VCMI2 6-in-1 (SAE J2534, ISO 22900, RP1210; 4-Kanal-Oszilloskop, Multimeter, Wellenformgenerator, CAN-Bus-Tester)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtokolle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDoIP, CAN FD, J2534, D-PDU, ISO 15765, ISO 14229 UDS, SAE J1939 u. v. m.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAutel MaxiSys MS919 S2 Diagnosetablet (EU-Version)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiagnose-Interface MaxiFlash VCMI2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOBD2-Hauptkabel (Main Cable V2.0)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatterieklemmen-Kabel (Clamp Cable)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4× 6-teilige Breakout-Leitungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszilloskop-Messleitung und Multimeter-Messleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2× Sekundärzündungs-Abnehmer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToolbox mit Prüfspitzen, Back-Pinning-Sonden, Krokodilklemmen und Dämpfungsgliedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGroße Delphinklemme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB-2.0-Kabel und USB-C-Kabel, USB-auf-LAN-Adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNetzteil (12 V) und Zigarettenanzünder-Adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZubehörtasche und Display-Reinigungstuch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKurzreferenz und Packliste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransportkoffer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersand \u0026amp; Bezahlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir beliefern freie Werkstätten, Fahrzeughandel und gewerbliche Kunden. 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