Cable adaptador M7ECU 81 pines para centralitas Bosch EDC15 y ME7
Cable adaptador M7ECU 81 pines para centralitas Bosch EDC15 y ME7 está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
Für Bosch EDC15 und ME7 Steuergeräte
Sicherer Kontakt am Steuergerät
Minimiert Verbindungsfehler
Für Steuergeräte-Programmierung und Chiptuning
Descripción
Descripción
Cable adaptador M7ECU de 81 pines para centralitas Bosch EDC15 y ME7
- ✔ Conector de centralita de 81 pines a una toma OBD2 normalizada de 16 pines
- ✔ Para Bosch EDC15 (diésel) y ME7 (gasolina) del grupo VAG
- ✔ Dos pinzas de cocodrilo para la alimentación de 12 voltios en el banco
- ✔ Trabajo sobre la centralita desmontada, sin tocar el mazo de cables del vehículo
- ✔ Contactos robustos y funda resistente para el día a día del taller
Con este cable adaptador conecta una centralita desmontada directamente a una herramienta con interfaz OBD2 de 16 pines. El conector de 81 pines toma la toma de la centralita, las dos pinzas suministran los 12 voltios necesarios y, a través de la toma OBD2, conecta su interfaz habitual de programación o tuning al ordenador.
Este artículo es un cable adaptador o de conexión y no un equipo de programación, de diagnóstico ni un escáner. Las funciones realmente disponibles dependen únicamente de la herramienta conectada y de su software.
Para qué sirve el cable
Cuando se trabaja una centralita en el banco y no en el vehículo, falta la conexión a la instalación eléctrica. El cable cubre exactamente esa carencia: proporciona alimentación, masa y línea de datos en un único punto. Así se evita conectar hilos sueltos al conector de la centralita, una fuente de errores frecuente.
Centralitas compatibles
- Diésel: Bosch EDC15, EDC15P, EDC15P+, EDC15V, EDC15VM+
- Gasolina: Bosch ME7
- Marcas: Volkswagen, Audi, Seat, Škoda (grupo VAG)
Compruebe antes de la compra si su centralita tiene realmente el conector de 81 pines. Dentro de una misma serie existen formas de conector distintas. En caso de duda, pregúntenos: lo comprobamos por usted.
Por qué la conexión es decisiva al escribir
Durante la lectura y la escritura, la conexión de datos debe permanecer estable durante todo el proceso. Una interrupción durante la escritura puede inutilizar la centralita. Este cable adaptador está fabricado con contactos sólidos y una estructura robusta para evitar falsos contactos y errores de transmisión.
Fabricación robusta para taller y uso diario
- Funda de cable resistente
- Conexiones fabricadas con precisión
- Asiento firme sin holgura innecesaria
- Alta calidad de contacto para evitar errores de transmisión
Nota importante sobre el funcionamiento
El cable adaptador por sí mismo no lee ni escribe nada. Únicamente establece la conexión. Todas las funciones (lectura, escritura, corrección de sumas de comprobación) las proporciona la herramienta conectada y su software. Los trabajos en centralitas requieren conocimientos técnicos.
Datos técnicos
| Tipo de producto | Cable adaptador para programación de centralitas |
|---|---|
| Conexión lado centralita | 81 pines |
| Conexión lado herramienta | Toma OBD2 de 16 pines |
| Alimentación | Dos pinzas de cocodrilo para 12 voltios |
| Centralitas compatibles | Bosch EDC15, EDC15P, EDC15P+, EDC15V, EDC15VM+, ME7 |
| Campo de aplicación | Programación de centralitas, chiptuning, transmisión de datos |
Contenido del envío
– Cable adaptador M7ECU de 81 pines con toma OBD2 y dos pinzas de cocodrilo
Compra con factura posible (Klarna o PayPal).
Condiciones de envío y pago
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¿Preguntas sobre este producto? Envíenos un mensaje.
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve este cable adaptador?
¿Para qué sirve este cable adaptador?
El cable conecta una centralita desmontada con conector de 81 pines directamente a una herramienta con interfaz OBD2 de 16 pines. Las dos pinzas de cocodrilo aportan la alimentación de 12 voltios. Así se trabaja en el banco sin tomar hilos sueltos del mazo de cables del vehículo.
¿Qué centralitas son compatibles?
¿Qué centralitas son compatibles?
Bosch EDC15, EDC15P, EDC15P+, EDC15V y EDC15VM+ en el lado diésel, además de Bosch ME7 para motores de gasolina, montadas en el grupo VAG: Volkswagen, Audi, Seat y Škoda. Compruebe antes de la compra si su centralita tiene realmente el conector de 81 pines; dentro de una misma serie hay ejecuciones distintas.
¿Necesito una alimentación adicional?
¿Necesito una alimentación adicional?
Sí. En el banco falta la instalación eléctrica del vehículo, por lo que la centralita debe alimentarse con 12 voltios a través de las dos pinzas de cocodrilo suministradas, por ejemplo desde una fuente de laboratorio o una batería. Una alimentación estable es importante para que la conexión no se corte durante la escritura.
¿El cable es en sí un equipo de programación?
¿El cable es en sí un equipo de programación?
No. Es un cable adaptador o de conexión y por sí mismo no lee ni escribe nada. La lectura, la escritura y la corrección de sumas de comprobación las realiza exclusivamente la herramienta conectada y su software. Los trabajos en centralitas requieren conocimientos técnicos.
Cable adaptador M7ECU 81 pines para centralitas Bosch EDC15 y ME7
Cable adaptador M7ECU de 81 pines para centralitas Bosch EDC15 y ME7
- ✔ Conector de centralita de 81 pines a una toma OBD2 normalizada de 16 pines
- ✔ Para Bosch EDC15 (diésel) y ME7 (gasolina) del grupo VAG
- ✔ Dos pinzas de cocodrilo para la alimentación de 12 voltios en el banco
- ✔ Trabajo sobre la centralita desmontada, sin tocar el mazo de cables del vehículo
- ✔ Contactos robustos y funda resistente para el día a día del taller
Con este cable adaptador conecta una centralita desmontada directamente a una herramienta con interfaz OBD2 de 16 pines. El conector de 81 pines toma la toma de la centralita, las dos pinzas suministran los 12 voltios necesarios y, a través de la toma OBD2, conecta su interfaz habitual de programación o tuning al ordenador.
Este artículo es un cable adaptador o de conexión y no un equipo de programación, de diagnóstico ni un escáner. Las funciones realmente disponibles dependen únicamente de la herramienta conectada y de su software.
Para qué sirve el cable
Cuando se trabaja una centralita en el banco y no en el vehículo, falta la conexión a la instalación eléctrica. El cable cubre exactamente esa carencia: proporciona alimentación, masa y línea de datos en un único punto. Así se evita conectar hilos sueltos al conector de la centralita, una fuente de errores frecuente.
Centralitas compatibles
- Diésel: Bosch EDC15, EDC15P, EDC15P+, EDC15V, EDC15VM+
- Gasolina: Bosch ME7
- Marcas: Volkswagen, Audi, Seat, Škoda (grupo VAG)
Compruebe antes de la compra si su centralita tiene realmente el conector de 81 pines. Dentro de una misma serie existen formas de conector distintas. En caso de duda, pregúntenos: lo comprobamos por usted.
Por qué la conexión es decisiva al escribir
Durante la lectura y la escritura, la conexión de datos debe permanecer estable durante todo el proceso. Una interrupción durante la escritura puede inutilizar la centralita. Este cable adaptador está fabricado con contactos sólidos y una estructura robusta para evitar falsos contactos y errores de transmisión.
Fabricación robusta para taller y uso diario
- Funda de cable resistente
- Conexiones fabricadas con precisión
- Asiento firme sin holgura innecesaria
- Alta calidad de contacto para evitar errores de transmisión
Nota importante sobre el funcionamiento
El cable adaptador por sí mismo no lee ni escribe nada. Únicamente establece la conexión. Todas las funciones (lectura, escritura, corrección de sumas de comprobación) las proporciona la herramienta conectada y su software. Los trabajos en centralitas requieren conocimientos técnicos.
Datos técnicos
| Tipo de producto | Cable adaptador para programación de centralitas |
|---|---|
| Conexión lado centralita | 81 pines |
| Conexión lado herramienta | Toma OBD2 de 16 pines |
| Alimentación | Dos pinzas de cocodrilo para 12 voltios |
| Centralitas compatibles | Bosch EDC15, EDC15P, EDC15P+, EDC15V, EDC15VM+, ME7 |
| Campo de aplicación | Programación de centralitas, chiptuning, transmisión de datos |
Contenido del envío
– Cable adaptador M7ECU de 81 pines con toma OBD2 y dos pinzas de cocodrilo
Compra con factura posible (Klarna o PayPal).



