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Autel  |  Artikel-Nr.: SW11025

Autel MaxiSys Ultra EV Diagnosegerät für freie Werkstätten – EV, Hybrid & PKW

4.72900 € 6.99900 €
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Original Autel DiagnosegerätVorinstalliert und sofort einsatzbereit
EV-Diagnose-Kit inklusiveEVDiag Box + Adapterkabel für E- und Hybridfahrzeuge
Über 100 FahrzeugmarkenElektro-, Hybrid- und Verbrennerfahrzeuge
VCMI-Messtechnik integriert4-Kanal-Oszilloskop, Multimeter, Wellenformgenerator
1 Jahr kostenlose UpdatesBei diesem Gerät inbegriffen

Beschreibung

  • ✔ Flaggschiff-Diagnosetablet mit 12,9"-Retina-Display, Octa-Core-Prozessor und 256 GB Speicher
  • ✔ Inklusive Upgrade-Kit für die Diagnose an Elektro- und Hybridfahrzeugen (EVDiag Box + Adapterkabel)
  • ✔ MaxiFlash VCMI: Diagnose-Interface und 4-Kanal-Oszilloskop, Multimeter und Wellenformgenerator in einem
  • ✔ Mehr als 100 Fahrzeugmarken aus Europa, Asien und den USA – Diagnose auf OE-Level
  • ✔ Zwei Versionen zur Auswahl: international (1 Jahr Updates) oder EU (2 Jahre Updates)

Autel MaxiSys Ultra EV – das Flaggschiff für die Diagnose an Elektro-, Hybrid- und Verbrennerfahrzeugen

Das MaxiSys Ultra EV ist das Spitzenmodell der MaxiSys-Reihe und richtet sich an freie Werkstätten, die neben klassischen Verbrennern zunehmend Elektro- und Hybridfahrzeuge auf der Bühne haben. Das Profi KFZ Diagnose Tablet basiert auf einem schnellen Android-Betriebssystem mit hoch-performantem Samsung Exynos Octa-Core-Prozessor, 256 GB internem Speicher und einem 12,9-Zoll-Retina-Display mit 2732 × 2048 Pixeln. Der kapazitive Bildschirm reagiert auch mit Handschuhen oder verschmutzten Fingern – Werkstatt-Qualität für den täglichen Einsatz. Das intelligente Akku-Management sorgt trotz der enormen Leistung für lange Laufzeiten, die mitgelieferte Docking-Station für bequemes Aufladen und einen optimalen Überblick am Arbeitsplatz.

Als Multimarken-Diagnosegerät deckt das MaxiSys Ultra EV mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller ab und bietet eine außergewöhnliche Funktionalität auf OE-Level: Unterstützung aller Steuergeräte inklusive Stellglieddiagnosen, Initialisierungen und Anlernfunktionen, AutoScan über sämtliche verbauten Steuergeräte, Topology-Mapping mit Statusübersicht aller ECUs (bei kompatiblen Fahrzeugen), geführte Fehlersuche mit DTC-Analyse, Online-Analyse von Fehlercodes sowie Fehlerbehebung mit echten Reparaturhinweisen, Reparaturtipps und Videobibliothek.

Zwei Versionen zur Auswahl

Beide Versionen bieten denselben vollen Diagnose-Funktionsumfang – der Unterschied liegt in Update-Laufzeit und Erweiterbarkeit:

  • Internationale Version: inklusive 1 Jahr kostenlose Software-Updates.
  • EU-Version (Aufpreis): inklusive 2 Jahre kostenlose Software-Updates, ADAS-fähig (per optionalem Soft- & Hardware-Upgrade) und für die EU-Version kann das EU-SGW-Paket sowie Haynes Pro aktiviert werden – die Secure-Gateway-Freischaltung für geschützte Steuergeräte z. B. bei VW, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis und Renault.

EV-Diagnose: Upgrade-Kit für Elektro- und Hybridfahrzeuge inklusive

Im Lieferumfang enthalten ist das Upgrade-Kit für die EV-Diagnose mit der EVDiag Box und einem umfangreichen Adapterkabel-Satz. Damit ist das System auf die wachsende Zahl von Elektro- und Hybridfahrzeugen in freien Werkstätten vorbereitet. Die Liste der unterstützten Hersteller umfasst neben den klassischen Marken auch zahlreiche Elektrofahrzeug-Marken wie Tesla, Polestar, BYD, NIO, Xpeng, Zeekr und VinFast.

MaxiFlash VCMI – Diagnose-Interface und Messtechnik in einem Gerät

Das mitgelieferte Diagnose-Interface MaxiFlash VCMI ist gleichzeitig ein vollwertiges Messtechnik-Modul: 4-Kanal-Oszilloskop mit 20 MHz Bandbreite, 80 MS/s Abtastrate und 32 MB Pufferspeicher, dazu Multimeter, Wellenformgenerator und CAN-BUS-Prüfung. Eine voreingestellte Bibliothek mit geführten Tests, Verbindungsdiagrammen und Referenzwellenformen zeigt Schritt für Schritt, wie das Oszilloskop angeschlossen wird, um Fehler zu analysieren.

Als J2534-PassThru-Interface unterstützt das VCMI die Programmierungsnormen SAE J2534-1 und J2534-2 sowie die OEM-PassThru-Standards J2534, D-PDU und RP1210 – inklusive DoIP, CAN FD und Mega-CAN. Damit sind unter anderem Online-Programmierung und Codierung von BMW-Fahrzeugen, Online-Codierung (SCN) von Mercedes-Fahrzeugen sowie Online-Backup und Wiederherstellung von Codierungen bei Audi-Fahrzeugen möglich (mittels OE-Software, Herstellerzugang erforderlich). Durch die OE-Kompatibilität ist so eine Diagnose auf Vertragshändler-Niveau möglich.

Servicefunktionen für den Werkstattalltag

Die wichtigsten Service-Funktionen sind an Bord (Verfügbarkeit abhängig vom Fahrzeugtyp):

  • SIA-Rückstellung (Service-Intervall-Anzeige)
  • EPB-Rückstellung (elektronische Parkbremse/Feststellbremse)
  • DPF-Regeneration (Dieselpartikelfilter)
  • LWS-Kalibrierung (Lenkwinkelsensor)
  • BMS-Initialisierung (Batterie-Management)
  • Scheinwerfer-Einstellung und -Justierung
  • Anlernen der Drosselklappe
  • WFS-Funktionen (Wegfahrsperre & Schlüssel)
  • Injektor-Codierung
  • OBD-RDKS-Programmierung (Reifendruckkontrollsystem)
  • Diagnosegestützte Bremsenentlüftung
  • Fahrwerkskalibrierung
  • Ändern von Systemsprache und Reifengröße

Dazu kommen AutoVIN und ScanVIN zur automatischen Fahrzeugerkennung, Quick Erase zum Löschen aller Fehlerspeichereinträge, Daten-Logging, Remote-Support, Werkstatt-Manager, geteilte Bildschirmanzeige sowie automatische System- und Software-Updates. Eine ADAS-Kalibrierung ist optional gegen Aufpreis nachrüstbar.

Unterstützte Fahrzeugmarken

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, BYD, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, CUPRA, Dacia, Daihatsu, Dodge, DS Automobiles, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lynk & Co, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz (inkl. Sprinter), Mini, Mitsubishi, NIO, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, SEAT, Škoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, VinFast, Volkswagen (VW), Volvo, Xpeng, Zeekr und viele weitere – insgesamt mehr als 100 Fahrzeugmarken. Der Funktionsumfang bzw. die mögliche Diagnosetiefe hängen vom jeweiligen Fahrzeughersteller und -modell ab.

Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugabdeckung: Die genannten Hersteller beschreiben den Gesamtumfang, den das Gerät über alle unterstützten Marken hinweg abdecken kann – sie bedeuten nicht, dass jedes Modell automatisch vollständig unterstützt wird. Welche Fahrzeuge und Funktionen konkret verfügbar sind, hängt immer von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab. Bei Unklarheiten prüfen wir gerne vorab anhand der genauen Fahrzeugdaten die Kompatibilität.

Technische Daten

Merkmal Wert
Betriebssystem Android 10
Prozessor Samsung Exynos 8895V Octa-Core (4× 2,3 GHz + 4× 1,7 GHz)
Speicher 4 GB RAM, 256 GB interner Speicher
Display 12,9" Retina-Touchscreen, 2732 × 2048 Pixel
Konnektivität WLAN (802.11 a/b/g/n/ac 2×2 MIMO), LAN, Bluetooth, USB 2.0, HDMI 2.0, GPS, SD-Karte (optional bis 256 GB)
Kamera 16 MP Autofokus mit Blitz (hinten), 5 MP (vorn)
Akku 18.000 mAh
Betriebsspannung 12 V (9–24 V)
Betriebstemperatur 0 °C bis +50 °C
Abmessungen (B×H×T) 366,5 × 280,9 × 34 mm
Gewicht 2,18 kg (Tablet), ca. 12 kg (komplett inkl. Koffer)
Protokolle (Auszug) DoIP, CAN-FD, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, ISO-9141, ISO-14230 u. v. m.

Lieferumfang

  • Autel MaxiSys Ultra Diagnosetablet
  • Diagnose-Interface MaxiFlash VCMI
  • Upgrade-Kit für EV-Diagnose (EVDiag Box + Adapterkabel)
  • Docking-Station
  • Prüfkabel & Spitzen, Steckverbinder-Set
  • Netzteil / Zigarettenanzünder-Kabel
  • Gedrucktes Handbuch (Englisch)
  • Kunststoff-Koffer

Internationale Version – 1 Jahr Software-Updates inklusive, EU-Version – 2 Jahre. Als kostenloser Service wird das System vor dem Versand auf den neuesten Stand gebracht und einsatzbereit vorkonfiguriert. Ideal für freie Werkstätten und den gewerblichen Einsatz. Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal).

Versand- und Zahlungsbedingungen

Kostenloser Versand ab 50 € (Deutschland) – innerhalb der EU ab 100 €

Lieferung

Die Lieferung erfolgt an die vom Kunden im Bestellvorgang angegebene Lieferanschrift. Hiervon abweichend ist bei Auswahl der Zahlungsart PayPal die vom Kunden zum Zeitpunkt der Bezahlung bei PayPal hinterlegte Lieferanschrift maßgeblich.

War eine Zustellung beim Kunden nicht möglich und sendet das Transportunternehmen die Ware an den Verkäufer zurück, so trägt der Kunde die Kosten für den erfolglosen Versand. Dies gilt nicht, wenn der Kunde durch die verweigerte Annahme sein Widerrufsrecht ausübt, wenn er den Umstand, der zur Unmöglichkeit der Zustellung geführt hat, nicht zu vertreten hat oder wenn er vorübergehend an der Annahme gehindert war – es sei denn, dass der Verkäufer ihm die Leistung eine angemessene Zeit vorher angekündigt hat.

Versandkosten

  • Deutschland: ab 50 € Warenwert versandkostenfrei, darunter 3,99 €
  • Europäische Union: ab 100 € Warenwert versandkostenfrei, darunter 14,99 €
  • Schweiz: 20,00 €
  • Vereinigtes Königreich: 20,00 GBP

Liefergebiet und Lieferzeit

Wir liefern nach Deutschland, in die 26 weiteren Länder der Europäischen Union sowie in die Schweiz und das Vereinigte Königreich. In andere Länder können wir derzeit nicht liefern.

Bei Lieferungen in die Schweiz und das Vereinigte Königreich können zusätzlich Zölle, Einfuhrsteuern oder sonstige Gebühren anfallen, die vom Kunden zu tragen sind.

Die Lieferzeit innerhalb Deutschlands beträgt in der Regel 1–3 Werktage.

Zahlungsarten

Sie können wahlweise per Kreditkarte (Visa, Mastercard, Maestro), PayPal, Klarna (Kauf auf Rechnung oder Ratenzahlung), Shop Pay, Apple Pay, Google Pay, Vorkasse per Überweisung oder Nachnahme zahlen.

Die Zahlungsart Nachnahme ist nur für Lieferungen innerhalb Deutschlands ab 50 € Warenwert verfügbar. Dafür wird eine zusätzliche Gebühr von 9,99 € berechnet.

Digitale Lizenzen und Freischaltungen

Update-Lizenzen, Secure-Gateway-Freischaltungen und HaynesPro-Zugänge sind digitale Ware. Es fallen keine Versandkosten an – den Freischalt-Code erhalten Sie nach Zahlungseingang per E-Mail, in der Regel innerhalb von 1–3 Werktagen.

Ist die Lizenz an ein Gerät gebunden, tragen Sie die Seriennummer Ihres Geräts beim Kauf direkt im Bestellformular ein. So können wir die Freischaltung ohne Rückfrage für Ihr Gerät einrichten.

Bitte beachten Sie: Bei digitalen Lizenzen erlischt das Widerrufsrecht, sobald wir mit der Bereitstellung begonnen haben und Sie dem zuvor ausdrücklich zugestimmt haben. Für Geräte und alle übrigen Waren gilt das gesetzliche Widerrufsrecht unverändert.

Was unsere Kunden sagen

"Top Gerät, gerne wieder"

"Schnelle Lieferung, alles bestens"

"Alles gut, wie beschrieben"

"Alles bestens, gerne wieder!"

"Sehr zufrieden"

Fragen zu diesem Produkt? Senden Sie uns eine Nachricht.

Häufig gestellte Fragen

Für welche Fahrzeuge ist das Autel MaxiSys Ultra EV geeignet?

Das MaxiSys Ultra EV unterstützt mehr als 100 Fahrzeughersteller aus Europa, Asien und den USA – darunter Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Škoda, SEAT, Toyota, Hyundai, Kia, Nissan und Volvo, aber auch zahlreiche Elektrofahrzeug-Marken wie Tesla, Polestar, BYD, NIO, Xpeng und Zeekr. Es eignet sich damit gleichermaßen für Elektro-, Hybrid- und Verbrennerfahrzeuge. Die tatsächliche Diagnosetiefe und der verfügbare Funktionsumfang hängen immer von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab.

Was umfasst das EV-Upgrade-Kit im Lieferumfang?

Zum Lieferumfang gehört ein komplettes Upgrade-Kit für die EV-Diagnose: die Autel EVDiag Box sowie ein umfangreicher Satz Adapterkabel für die Arbeit an Elektro- und Hybridfahrzeugen, geliefert in einem eigenen Kunststoff-Koffer. Damit ist das System auf die wachsende Zahl von E-Fahrzeugen in freien Werkstätten vorbereitet.

Was kann das mitgelieferte MaxiFlash VCMI?

Das MaxiFlash VCMI ist Diagnose-Interface und Messtechnik-Modul in einem: 4-Kanal-Oszilloskop mit 20 MHz Bandbreite und 80 MS/s Abtastrate, Multimeter, Wellenformgenerator und CAN-BUS-Prüfung. Als J2534-PassThru-Interface unterstützt es die Standards SAE J2534-1/-2, D-PDU und RP1210 sowie DoIP und CAN FD. In Verbindung mit OE-Software (Herstellerzugang erforderlich) sind so z. B. Online-Programmierung und Codierung bei BMW, SCN-Codierung bei Mercedes und Codierungs-Backups bei Audi möglich.

Was unterscheidet die Internationale Version von der EU-Version?

Beide Versionen bieten denselben vollen Diagnose-Funktionsumfang. Die internationale Version enthält 1 Jahr kostenlose Software-Updates, die EU-Version 2 Jahre. Zusätzlich ist die EU-Version ADAS-fähig (per optionalem Soft- und Hardware-Upgrade) und für sie kann das EU-SGW-Paket sowie Haynes Pro aktiviert werden – das EU-SGW-Paket ist die Secure-Gateway-Freischaltung für geschützte Steuergeräte z. B. bei VW, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis und Renault.

Autel MaxiSys Ultra EV Komplettset im offenen Koffer mit MaxiFlash VCMI und Messleitungen

Autel MaxiSys Ultra EV Diagnosegerät für freie Werkstätten – EV, Hybrid & PKW

Autel
Ab 4.72900 € 6.99900 €
✔ Flaggschiff-Diagnosetablet mit 12,9"-Retina-Display, Octa-Core-Prozessor und 256 GB Speicher ✔ Inklusive Upgrade-Kit für die Diagnose an Elektro- und Hybridfahrzeugen (EVDiag Box + Adapterkabel) ✔ MaxiFlash VCMI: Diagnose-Interface und 4-Kanal-Oszilloskop, Multimeter...
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