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auto-diagnostik  |  Artikel-Nr.: SW11173

M7ECU 81 Pin Adapterkabel für Bosch EDC15 und ME7 Steuergeräte – Chiptuning

5499 €
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81-Pin Steuergerät auf OBD2
Für Bosch EDC15 und ME7 Steuergeräte
🎯
Passgenaue Steckverbindung
Sicherer Kontakt am Steuergerät
🛡️
Hochwertige Kontakte
Minimiert Verbindungsfehler
🛠️
Werkstatt und Privat
Für Steuergeräte-Programmierung und Chiptuning

Beschreibung

M7ECU 81 Pin Adapterkabel für Bosch EDC15 und ME7 Steuergeräte

  • ✔ 81-poliger Steuergerätestecker auf genormte 16-Pin-OBD2-Buchse
  • ✔ Für Bosch EDC15 (Diesel) und ME7 (Benziner) im VAG-Konzern
  • ✔ Zwei Krokodilklemmen für die 12-Volt-Versorgung am Arbeitsplatz
  • ✔ Arbeiten am ausgebauten Steuergerät, ohne Eingriff in den Fahrzeugkabelbaum
  • ✔ Robuste Kontakte und widerstandsfähige Ummantelung für den Werkstattalltag

Mit diesem Adapterkabel schließen Sie ein ausgebautes Steuergerät direkt an ein Werkzeug mit 16-poliger OBD2-Schnittstelle an. Der 81-polige Stecker greift den Steuergeräteanschluss ab, die beiden Klemmen liefern die nötigen 12 Volt, und über die OBD2-Buchse verbinden Sie Ihr gewohntes Programmier- oder Tuning-Interface mit dem Rechner.

Dieser Artikel ist ein Adapter bzw. Verbindungskabel und kein Programmiergerät, Diagnosegerät oder Scanner. Welche Funktionen tatsächlich zur Verfügung stehen, hängt allein vom angeschlossenen Werkzeug und dessen Softwareumfang ab.

Wofür das Kabel gedacht ist

Wird ein Steuergerät auf dem Tisch statt im Fahrzeug bearbeitet, fehlt der Anschluss an die Fahrzeugelektrik. Genau diese Lücke schließt das Kabel: Es stellt Spannungsversorgung, Masse und die Datenleitung an einem Punkt bereit. Das erspart das Anklemmen einzelner Adern am Steuergerätestecker und damit eine häufige Fehlerquelle.

Unterstützte Steuergeräte

  • Diesel: Bosch EDC15, EDC15P, EDC15P+, EDC15V, EDC15VM+
  • Benziner: Bosch ME7
  • Fahrzeugmarken: Volkswagen, Audi, Seat, Škoda (VAG-Konzern)

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Steuergerät tatsächlich den 81-poligen Anschluss besitzt. Innerhalb derselben Baureihe kommen unterschiedliche Steckerbauformen vor. Im Zweifel fragen Sie uns kurz an – wir prüfen das für Sie.

Warum beim Steuergeräte-Schreiben die Verbindung entscheidet

Beim Auslesen und Beschreiben muss die Datenverbindung über den gesamten Vorgang stabil bleiben. Ein Abriss während des Schreibvorgangs kann das Steuergerät unbrauchbar machen. Dieses Adapterkabel ist mit stabilen Steckkontakten und einer robusten Leitungsstruktur gefertigt, um Wackelkontakte und Übertragungsfehler zu vermeiden.

Robuste Verarbeitung für Werkstatt und Alltag

  • Widerstandsfähige Kabelummantelung
  • Präzise gefertigte Steckverbindungen
  • Fester Sitz ohne unnötiges Spiel
  • Hohe Kontaktqualität zur Vermeidung von Übertragungsfehlern

Wichtiger Hinweis zur Funktion

Das Adapterkabel selbst liest und schreibt nichts. Es stellt ausschließlich die Verbindung her. Sämtliche Funktionen – Auslesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur – werden vom angeschlossenen Werkzeug und dessen Software bereitgestellt. Arbeiten am Steuergerät setzen Fachkenntnis voraus.

Technische Daten

Produktart Adapterkabel für Steuergeräte-Programmierung
Anschluss Steuergeräteseite 81-polig
Anschluss Werkzeugseite 16-Pin OBD2 Buchse
Spannungsversorgung Zwei Krokodilklemmen für 12 Volt
Unterstützte Steuergeräte Bosch EDC15, EDC15P, EDC15P+, EDC15V, EDC15VM+, ME7
Einsatzbereich Steuergeräte-Programmierung, Chiptuning, Datenübertragung

Lieferumfang

– M7ECU 81 Pin Adapterkabel mit OBD2 Buchse und zwei Krokodilklemmen

Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal).

Versand- und Zahlungsbedingungen

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Häufig gestellte Fragen

Wofür ist dieses Adapterkabel gedacht?

Das Kabel verbindet ein ausgebautes Steuergerät mit 81-poligem Anschluss direkt mit einem Werkzeug, das eine 16-polige OBD2-Schnittstelle hat. Über die beiden Krokodilklemmen kommt die 12-Volt-Versorgung dazu. So lässt sich am Tisch arbeiten, ohne im Fahrzeugkabelbaum einzelne Adern abzugreifen.

Welche Steuergeräte werden unterstützt?

Bosch EDC15, EDC15P, EDC15P+, EDC15V und EDC15VM+ auf der Dieselseite sowie Bosch ME7 bei Benzinern – verbaut im VAG-Konzern, also bei Volkswagen, Audi, Seat und Škoda. Prüfen Sie bitte vor dem Kauf, ob Ihr Steuergerät wirklich den 81-poligen Anschluss besitzt; innerhalb einer Baureihe kommen verschiedene Steckerbauformen vor.

Brauche ich eine zusätzliche Stromversorgung?

Ja. Am Arbeitsplatz fehlt die Fahrzeugelektrik, deshalb muss das Steuergerät über die beiden mitgelieferten Krokodilklemmen mit 12 Volt versorgt werden – zum Beispiel aus einem Labornetzteil oder einer Fahrzeugbatterie. Eine stabile Versorgung ist wichtig, damit die Verbindung während des Schreibvorgangs nicht abreißt.

Ist das Kabel selbst ein Programmiergerät?

Nein. Es ist ein Adapter bzw. Verbindungskabel und liest oder schreibt selbst nichts. Auslesen, Schreiben und Prüfsummenkorrektur übernimmt ausschließlich das angeschlossene Werkzeug samt Software. Arbeiten am Steuergerät setzen Fachkenntnis voraus.

M7ECU Adapterkabel mit 81-poligem Steuergeraetestecker, Krokodilklemmen fuer die 12-Volt-Versorgung und 16-Pin OBD2 Buchse

M7ECU 81 Pin Adapterkabel für Bosch EDC15 und ME7 Steuergeräte – Chiptuning

auto-diagnostik
5499 €

M7ECU 81 Pin Adapterkabel für Bosch EDC15 und ME7 Steuergeräte

  • ✔ 81-poliger Steuergerätestecker auf genormte 16-Pin-OBD2-Buchse
  • ✔ Für Bosch EDC15 (Diesel) und ME7 (Benziner) im VAG-Konzern
  • ✔ Zwei Krokodilklemmen für die 12-Volt-Versorgung am Arbeitsplatz
  • ✔ Arbeiten am ausgebauten Steuergerät, ohne Eingriff in den Fahrzeugkabelbaum
  • ✔ Robuste Kontakte und widerstandsfähige Ummantelung für den Werkstattalltag

Mit diesem Adapterkabel schließen Sie ein ausgebautes Steuergerät direkt an ein Werkzeug mit 16-poliger OBD2-Schnittstelle an. Der 81-polige Stecker greift den Steuergeräteanschluss ab, die beiden Klemmen liefern die nötigen 12 Volt, und über die OBD2-Buchse verbinden Sie Ihr gewohntes Programmier- oder Tuning-Interface mit dem Rechner.

Dieser Artikel ist ein Adapter bzw. Verbindungskabel und kein Programmiergerät, Diagnosegerät oder Scanner. Welche Funktionen tatsächlich zur Verfügung stehen, hängt allein vom angeschlossenen Werkzeug und dessen Softwareumfang ab.

Wofür das Kabel gedacht ist

Wird ein Steuergerät auf dem Tisch statt im Fahrzeug bearbeitet, fehlt der Anschluss an die Fahrzeugelektrik. Genau diese Lücke schließt das Kabel: Es stellt Spannungsversorgung, Masse und die Datenleitung an einem Punkt bereit. Das erspart das Anklemmen einzelner Adern am Steuergerätestecker und damit eine häufige Fehlerquelle.

Unterstützte Steuergeräte

  • Diesel: Bosch EDC15, EDC15P, EDC15P+, EDC15V, EDC15VM+
  • Benziner: Bosch ME7
  • Fahrzeugmarken: Volkswagen, Audi, Seat, Škoda (VAG-Konzern)

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Steuergerät tatsächlich den 81-poligen Anschluss besitzt. Innerhalb derselben Baureihe kommen unterschiedliche Steckerbauformen vor. Im Zweifel fragen Sie uns kurz an – wir prüfen das für Sie.

Warum beim Steuergeräte-Schreiben die Verbindung entscheidet

Beim Auslesen und Beschreiben muss die Datenverbindung über den gesamten Vorgang stabil bleiben. Ein Abriss während des Schreibvorgangs kann das Steuergerät unbrauchbar machen. Dieses Adapterkabel ist mit stabilen Steckkontakten und einer robusten Leitungsstruktur gefertigt, um Wackelkontakte und Übertragungsfehler zu vermeiden.

Robuste Verarbeitung für Werkstatt und Alltag

  • Widerstandsfähige Kabelummantelung
  • Präzise gefertigte Steckverbindungen
  • Fester Sitz ohne unnötiges Spiel
  • Hohe Kontaktqualität zur Vermeidung von Übertragungsfehlern

Wichtiger Hinweis zur Funktion

Das Adapterkabel selbst liest und schreibt nichts. Es stellt ausschließlich die Verbindung her. Sämtliche Funktionen – Auslesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur – werden vom angeschlossenen Werkzeug und dessen Software bereitgestellt. Arbeiten am Steuergerät setzen Fachkenntnis voraus.

Technische Daten

Produktart Adapterkabel für Steuergeräte-Programmierung
Anschluss Steuergeräteseite 81-polig
Anschluss Werkzeugseite 16-Pin OBD2 Buchse
Spannungsversorgung Zwei Krokodilklemmen für 12 Volt
Unterstützte Steuergeräte Bosch EDC15, EDC15P, EDC15P+, EDC15V, EDC15VM+, ME7
Einsatzbereich Steuergeräte-Programmierung, Chiptuning, Datenübertragung

Lieferumfang

– M7ECU 81 Pin Adapterkabel mit OBD2 Buchse und zwei Krokodilklemmen

Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal).

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