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Autel  |  SKU: SW11024

Autel MaxiSys Ultra – equipo de diagnosis con MaxiFlash VCMI para talleres

3.49900 € 5.99900 €
Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.
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Original Autel Diagnosegerät
Vorinstalliert und sofort einsatzbereit
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Über 100 Fahrzeugmarken
PKW bis Baujahr 2025
VCMI: 4-Kanal-Oszilloskop
5-in-1-Interface mit J2534, DoIP & CAN FD
🔄
1 oder 2 Jahre Updates
International: 1 Jahr, EU-Version: 2 Jahre

Descripción

El MaxiSys Ultra es el buque insignia de la serie MaxiSys: diagnosis a nivel OE y técnica de medición completa en un solo equipo. El MaxiFlash VCMI incluido es una interfaz 5 en 1: comunicación inalámbrica con el vehículo más osciloscopio de 4 canales, multímetro, generador de formas de onda y comprobador de bus CAN. A ello se suman el procesador octa-core Samsung Exynos, 256 GB de almacenamiento y la brillante pantalla de 12,9 pulgadas (2732 × 2048 píxeles) con estación de acoplamiento. Elija arriba su versión: versión internacional o versión UE.

  • ✔ 100 % Autel original – de distribuidor especializado, preinstalado y listo para usar
  • ✔ Dos versiones a elegir: internacional (1 año de actualizaciones) o UE (2 años de actualizaciones)
  • ✔ MaxiFlash VCMI 5 en 1: osciloscopio, multímetro, generador de formas de onda, comprobador CAN
  • ✔ Diagnosis a nivel OE: programación online BMW, SCN Mercedes, codificación online Audi
  • ✔ Mapeo topológico & búsqueda guiada de averías con análisis DTC
  • ✔ Compra contra factura posible (Klarna o PayPal)

Dos versiones a elegir

Ambas versiones ofrecen la misma gama completa de funciones de diagnosis y medición; la diferencia está en la duración de las actualizaciones y la ampliabilidad:

  • Versión internacional: incluye 1 año de actualizaciones de software gratuitas.
  • Versión UE (con recargo): incluye 2 años de actualizaciones de software gratuitas, es compatible con ADAS (mediante una ampliación opcional de software & hardware) y para la versión UE puede activarse el paquete SGW UE: el desbloqueo Secure Gateway para centralitas protegidas, p. ej. en VW, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis y Renault.

MaxiFlash VCMI – diagnosis y medición en uno

El VCMI conecta la tablet de forma inalámbrica con el vehículo y sustituye al mismo tiempo un laboratorio de medición completo: el osciloscopio de 4 canales (20 MHz de ancho de banda, 80 MS/s de frecuencia de muestreo, 32 MB de memoria intermedia) analiza con precisión incluso señales complejas, con pruebas guiadas, diagramas de conexión, biblioteca de formas de onda y formas de onda de referencia. A ello se suman el multímetro, el generador de formas de onda para simular señales de sensores y el comprobador de bus CAN para verificar la red del vehículo.

Diagnosis a nivel OE con J2534 PassThru

El MaxiSys Ultra permite diagnosis y programación casi a nivel de concesionario oficial: programación y codificación online de vehículos BMW, codificación SCN en Mercedes-Benz así como copia de seguridad y restauración online de codificaciones de fábrica en vehículos Audi/VAG. Compatible con software OE como Toyota Techstream, Volvo VIDA, Honda HDS y Jaguar Land Rover IDS (se requiere acceso del fabricante), es compatible con los estándares J2534-1/-2, D-PDU y RP1210 así como con protocolos modernos como DoIP, CAN FD y Mega-CAN.

Diagnosis inteligente en la pantalla de 12,9 pulgadas

El mapeo topológico muestra gráficamente toda la infraestructura de centralitas, la búsqueda guiada de averías ofrece análisis DTC con auténticas indicaciones de reparación, consejos de reparación y videoteca. A ello se suman AutoScan, QuickErase, AutoVIN y ScanVIN (código de barras), la comprobación del bus CAN y la vista de pantalla dividida. La diagnosis completa de centralitas, incl. codificaciones, adaptaciones, pruebas de actuadores y procesos de aprendizaje, está a bordo, al igual que el soporte remoto, el registro de datos y el gestor de taller. La pantalla capacitiva responde incluso con guantes o dedos sucios.

Funciones de servicio para el día a día del taller

  • Restablecer el indicador de intervalos de servicio y el servicio de aceite (SIA)
  • Restablecer el freno de estacionamiento electrónico (EPB)
  • Regeneración DPF del filtro de partículas diésel
  • Calibrar el sensor de ángulo de dirección (SAS)
  • Registrar la batería e inicializar la gestión de la batería (BMS)
  • Ajustar y regular los faros
  • Aprendizaje de la mariposa de admisión, codificación de inyectores
  • Inmovilizador y funciones de llave (IMMO)
  • Programar el TPMS mediante OBD
  • Purga de frenos asistida por diagnosis y calibración del tren de rodaje
  • Cambiar el tamaño de los neumáticos y ajustar el kilometraje

La disponibilidad de cada función especial depende del tipo de vehículo y, por tanto, no siempre está garantizada.

Marcas de vehículos compatibles

Este equipo de diagnosis multimarca es compatible con más de 100 fabricantes estadounidenses, asiáticos y europeos, entre ellos Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dacia, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, SEAT, Škoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen y Volvo. El menú puede configurarse, entre otros, en alemán, inglés, francés, italiano, español, neerlandés, polaco, portugués, sueco y turco; nuestros sistemas se entregan de serie con alemán e inglés activados.

Nota importante sobre la cobertura de vehículos: la indicación «turismos hasta el año de fabricación 2025» describe el período total que el equipo puede cubrir en el conjunto de todas las marcas compatibles; no significa que cada marca o cada modelo esté automáticamente cubierto por completo hasta 2025. Qué vehículos y funciones están disponibles en concreto depende siempre del fabricante, el modelo, el año de fabricación y la centralita. La garantía de actualizaciones (1 año en la versión internacional, 2 años en la versión UE) garantiza que la cobertura crezca de forma continua y que se añadan constantemente nuevos modelos de vehículos.

Datos técnicos

Sistema operativo Android 7.0
Procesador Samsung Exynos 8895V octa-core
Memoria RAM 4 GB
Almacenamiento 256 GB internos, tarjeta SD de hasta 256 GB posible
Pantalla Pantalla táctil de 12,9 pulgadas, 2732 × 2048 píxeles
Cámaras 16 MP trasera con autofoco y flash, 5 MP delantera
Batería 18.000 mAh
Tensión de funcionamiento 12 V
Conexiones LAN, Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac 2×2 MIMO), Bluetooth 2.1 + EDR, GPS, HDMI 2.0, 2× USB 2.0 tipo A, 1× USB Mini, tarjeta SD, jack de 3,5 mm
Interfaz MaxiFlash VCMI 5 en 1 (J2534-1/-2, D-PDU, RP1210; osciloscopio 20 MHz / 80 MS/s / 32 MB)
Protocolos DoIP, CAN FD, Mega-CAN, PLC J2497, ISO 15765, ISO 14229 UDS, SAE J1939, ISO 9141, ISO 14230 y muchos más
Temperatura de funcionamiento De 0 °C a +50 °C
Dimensiones 366,5 × 280,9 × 34 mm
Peso 2,18 kg la tablet, unos 13 kg completo con maletín

Contenido del suministro

  • Tablet de diagnosis Autel MaxiSys Ultra (versión elegida: internacional o UE)
  • Interfaz de diagnosis MaxiFlash VCMI
  • Estación de acoplamiento
  • Cable principal OBD2
  • Cables de prueba & puntas de medición, juego de conectores
  • Fuente de alimentación y cable para mechero
  • Guía de inicio rápido y lista de embalaje
  • Maletín de plástico

Envío & pago

Suministramos a talleres independientes, comercios de vehículos y clientes profesionales. Recibirá un equipo Autel original nuevo, preinstalado, actualizado a la última versión y configurado listo para usar. La compra contra factura es posible a través de Klarna o PayPal.

Condiciones de envío y pago

¡ENVÍO GRATUITO EN LA UE A PARTIR DE 100 €!!

La entrega de la mercancía se realiza normalmente por vía postal a la dirección indicada por el cliente. Para la tramitación de la transacción es determinante la dirección de entrega indicada por el cliente durante el proceso de pedido. No obstante, si se selecciona el método de pago PayPal, será determinante la dirección de entrega registrada por el cliente en PayPal en el momento del pago.

Si no fue posible la entrega al cliente y la empresa de transporte devuelve la mercancía al vendedor, el cliente asume los costes del envío fallido. Esto no se aplica si el cliente ejerce su derecho de desistimiento rechazando la aceptación, si no es responsable de la circunstancia que provocó la imposibilidad de entrega, o si estuvo temporalmente impedido para aceptarla, a menos que el vendedor le hubiera anunciado la prestación con una antelación razonable.

Puede pagar a su elección por transferencia anticipada, PayPal (domiciliación y tarjeta de crédito a través de PayPal), Klarna (compra contra factura o pago a plazos), Shop Pay, Google Pay o contra reembolso. Si se selecciona el pago contra reembolso, se cobrará una tarifa adicional de 9,99 €.

Envío gratuito dentro de Alemania a partir de 50 € de valor de pedido.

Los gastos de envío dentro de la UE son de 14,99 €. A partir de 100 € de valor de pedido, el envío dentro de toda la UE es gratuito.

El plazo de entrega dentro de Alemania es normalmente de 1 a 3 días laborables.

También es posible el envío a todo el mundo, a países fuera de la UE. Los gastos de envío correspondientes se calculan y muestran durante el proceso de pedido según el país de destino. En los envíos a países fuera de la UE pueden aplicarse además aranceles, impuestos de importación u otras tasas, que corren a cargo del cliente.

Lo que dicen nuestros clientes

"Todo perfecto, ¡volveré a comprar!"

"Entrega rápida, muchas gracias"

"¡Todo salió bien!"

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Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre la versión internacional y la versión UE?

Ambas versiones ofrecen la misma gama completa de funciones de diagnosis y medición. La versión internacional incluye 1 año de actualizaciones de software gratuitas, la versión UE 2 años. Además, la versión UE es compatible con ADAS (mediante una ampliación opcional de software y hardware) y para ella puede activarse el paquete SGW UE: el desbloqueo Secure Gateway para centralitas protegidas, p. ej. en VW, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis y Renault.

¿Qué técnica de medición incorpora el MaxiFlash VCMI?

El VCMI es una interfaz 5 en 1: comunicación inalámbrica con el vehículo, osciloscopio de 4 canales con 20 MHz de ancho de banda, 80 MS/s de frecuencia de muestreo y 32 MB de memoria intermedia, multímetro, generador de formas de onda y comprobador de bus CAN. Una biblioteca preconfigurada con pruebas guiadas, diagramas de conexión, formas de onda de referencia y análisis de causas de averías muestra al técnico cómo conectar el osciloscopio, con lo que un laboratorio de medición separado resulta innecesario.

¿Qué programaciones y codificaciones son posibles con el MaxiSys Ultra?

El MaxiFlash VCMI es totalmente compatible con SAE J2534-1 y J2534-2 y admite los estándares OEM PassThru J2534, D-PDU y RP1210. Es posible, entre otras cosas, la programación y codificación online de vehículos BMW, la codificación online (SCN) de vehículos Mercedes así como la copia de seguridad y restauración online de codificaciones de fábrica en vehículos Audi. La interfaz también puede utilizarse, entre otros, con Toyota Techstream, Volvo VIDA, Honda HDS y Jaguar Land Rover IDS, en cada caso mediante software OE; se requiere un acceso del fabricante. Se admiten DoIP, CAN FD y Mega-CAN.

¿Para qué vehículos es adecuado el MaxiSys Ultra y qué incluye el suministro?

Es compatible con más de 100 fabricantes de vehículos de Europa, Asia y EE. UU., turismos hasta el año de fabricación 2025; la profundidad de diagnosis concreta depende siempre del fabricante, el modelo, el año de fabricación y la centralita. El suministro incluye la tablet de diagnosis MaxiSys Ultra en la versión elegida, la interfaz de diagnosis MaxiFlash VCMI, la estación de acoplamiento, el cable principal OBD2, los cables de prueba y las puntas de medición con juego de conectores, la fuente de alimentación, el cable para mechero, la guía de inicio rápido, la lista de embalaje y un maletín de plástico. La compra contra factura es posible a través de Klarna o PayPal.

Autel MaxiSys Ultra Komplettset im Koffer mit MaxiFlash VCMI und Messleitungen

Autel MaxiSys Ultra – equipo de diagnosis con MaxiFlash VCMI para talleres

Autel
Desde 3.49900 € 5.99900 €

El MaxiSys Ultra es el buque insignia de la serie MaxiSys: diagnosis a nivel OE y técnica de medición completa en un solo equipo. El MaxiFlash VCMI incluido es una interfaz 5 en 1: comunicación inalámbrica con el vehículo más osciloscopio de 4 canales, multímetro, generador de formas de onda y comprobador de bus CAN. A ello se suman el procesador octa-core Samsung Exynos, 256 GB de almacenamiento y la brillante pantalla de 12,9 pulgadas (2732 × 2048 píxeles) con estación de acoplamiento. Elija arriba su versión: versión internacional o versión UE.

  • ✔ 100 % Autel original – de distribuidor especializado, preinstalado y listo para usar
  • ✔ Dos versiones a elegir: internacional (1 año de actualizaciones) o UE (2 años de actualizaciones)
  • ✔ MaxiFlash VCMI 5 en 1: osciloscopio, multímetro, generador de formas de onda, comprobador CAN
  • ✔ Diagnosis a nivel OE: programación online BMW, SCN Mercedes, codificación online Audi
  • ✔ Mapeo topológico & búsqueda guiada de averías con análisis DTC
  • ✔ Compra contra factura posible (Klarna o PayPal)

Dos versiones a elegir

Ambas versiones ofrecen la misma gama completa de funciones de diagnosis y medición; la diferencia está en la duración de las actualizaciones y la ampliabilidad:

  • Versión internacional: incluye 1 año de actualizaciones de software gratuitas.
  • Versión UE (con recargo): incluye 2 años de actualizaciones de software gratuitas, es compatible con ADAS (mediante una ampliación opcional de software & hardware) y para la versión UE puede activarse el paquete SGW UE: el desbloqueo Secure Gateway para centralitas protegidas, p. ej. en VW, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis y Renault.

MaxiFlash VCMI – diagnosis y medición en uno

El VCMI conecta la tablet de forma inalámbrica con el vehículo y sustituye al mismo tiempo un laboratorio de medición completo: el osciloscopio de 4 canales (20 MHz de ancho de banda, 80 MS/s de frecuencia de muestreo, 32 MB de memoria intermedia) analiza con precisión incluso señales complejas, con pruebas guiadas, diagramas de conexión, biblioteca de formas de onda y formas de onda de referencia. A ello se suman el multímetro, el generador de formas de onda para simular señales de sensores y el comprobador de bus CAN para verificar la red del vehículo.

Diagnosis a nivel OE con J2534 PassThru

El MaxiSys Ultra permite diagnosis y programación casi a nivel de concesionario oficial: programación y codificación online de vehículos BMW, codificación SCN en Mercedes-Benz así como copia de seguridad y restauración online de codificaciones de fábrica en vehículos Audi/VAG. Compatible con software OE como Toyota Techstream, Volvo VIDA, Honda HDS y Jaguar Land Rover IDS (se requiere acceso del fabricante), es compatible con los estándares J2534-1/-2, D-PDU y RP1210 así como con protocolos modernos como DoIP, CAN FD y Mega-CAN.

Diagnosis inteligente en la pantalla de 12,9 pulgadas

El mapeo topológico muestra gráficamente toda la infraestructura de centralitas, la búsqueda guiada de averías ofrece análisis DTC con auténticas indicaciones de reparación, consejos de reparación y videoteca. A ello se suman AutoScan, QuickErase, AutoVIN y ScanVIN (código de barras), la comprobación del bus CAN y la vista de pantalla dividida. La diagnosis completa de centralitas, incl. codificaciones, adaptaciones, pruebas de actuadores y procesos de aprendizaje, está a bordo, al igual que el soporte remoto, el registro de datos y el gestor de taller. La pantalla capacitiva responde incluso con guantes o dedos sucios.

Funciones de servicio para el día a día del taller

  • Restablecer el indicador de intervalos de servicio y el servicio de aceite (SIA)
  • Restablecer el freno de estacionamiento electrónico (EPB)
  • Regeneración DPF del filtro de partículas diésel
  • Calibrar el sensor de ángulo de dirección (SAS)
  • Registrar la batería e inicializar la gestión de la batería (BMS)
  • Ajustar y regular los faros
  • Aprendizaje de la mariposa de admisión, codificación de inyectores
  • Inmovilizador y funciones de llave (IMMO)
  • Programar el TPMS mediante OBD
  • Purga de frenos asistida por diagnosis y calibración del tren de rodaje
  • Cambiar el tamaño de los neumáticos y ajustar el kilometraje

La disponibilidad de cada función especial depende del tipo de vehículo y, por tanto, no siempre está garantizada.

Marcas de vehículos compatibles

Este equipo de diagnosis multimarca es compatible con más de 100 fabricantes estadounidenses, asiáticos y europeos, entre ellos Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dacia, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, SEAT, Škoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen y Volvo. El menú puede configurarse, entre otros, en alemán, inglés, francés, italiano, español, neerlandés, polaco, portugués, sueco y turco; nuestros sistemas se entregan de serie con alemán e inglés activados.

Nota importante sobre la cobertura de vehículos: la indicación «turismos hasta el año de fabricación 2025» describe el período total que el equipo puede cubrir en el conjunto de todas las marcas compatibles; no significa que cada marca o cada modelo esté automáticamente cubierto por completo hasta 2025. Qué vehículos y funciones están disponibles en concreto depende siempre del fabricante, el modelo, el año de fabricación y la centralita. La garantía de actualizaciones (1 año en la versión internacional, 2 años en la versión UE) garantiza que la cobertura crezca de forma continua y que se añadan constantemente nuevos modelos de vehículos.

Datos técnicos

Sistema operativo Android 7.0
Procesador Samsung Exynos 8895V octa-core
Memoria RAM 4 GB
Almacenamiento 256 GB internos, tarjeta SD de hasta 256 GB posible
Pantalla Pantalla táctil de 12,9 pulgadas, 2732 × 2048 píxeles
Cámaras 16 MP trasera con autofoco y flash, 5 MP delantera
Batería 18.000 mAh
Tensión de funcionamiento 12 V
Conexiones LAN, Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac 2×2 MIMO), Bluetooth 2.1 + EDR, GPS, HDMI 2.0, 2× USB 2.0 tipo A, 1× USB Mini, tarjeta SD, jack de 3,5 mm
Interfaz MaxiFlash VCMI 5 en 1 (J2534-1/-2, D-PDU, RP1210; osciloscopio 20 MHz / 80 MS/s / 32 MB)
Protocolos DoIP, CAN FD, Mega-CAN, PLC J2497, ISO 15765, ISO 14229 UDS, SAE J1939, ISO 9141, ISO 14230 y muchos más
Temperatura de funcionamiento De 0 °C a +50 °C
Dimensiones 366,5 × 280,9 × 34 mm
Peso 2,18 kg la tablet, unos 13 kg completo con maletín

Contenido del suministro

  • Tablet de diagnosis Autel MaxiSys Ultra (versión elegida: internacional o UE)
  • Interfaz de diagnosis MaxiFlash VCMI
  • Estación de acoplamiento
  • Cable principal OBD2
  • Cables de prueba & puntas de medición, juego de conectores
  • Fuente de alimentación y cable para mechero
  • Guía de inicio rápido y lista de embalaje
  • Maletín de plástico

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