Autel MaxiSys Ultra Diagnosegerät mit MaxiFlash VCMI für freie Werkstätten

Das MaxiSys Ultra ist das Flaggschiff der MaxiSys-Reihe: OE-Level-Diagnose und komplette Messtechnik in einem Gerät. Das mitgelieferte MaxiFlash VCMI ist ein 5-in-1-Interface – kabellose Fahrzeugkommunikation plus 4-Kanal-Oszilloskop, Multimeter, Wellenformgenerator und CAN-Bus-Tester. Dazu kommen der Samsung-Exynos-Octa-Core-Prozessor, 256 GB Speicher und das brillante 12,9-Zoll-Display (2732 × 2048 Pixel) samt Docking-Station. Wählen Sie oben Ihre Version: internationale Version oder EU-Version.

• ✔ 100 % Original Autel – vom Fachhändler, vorinstalliert und einsatzbereit
• ✔ Zwei Versionen zur Auswahl: international (1 Jahr Updates) oder EU (2 Jahre Updates)
• ✔ MaxiFlash VCMI 5-in-1: Oszilloskop, Multimeter, Wellenformgenerator, CAN-Tester
• ✔ OE-Level-Diagnose: BMW-Online-Programmierung, Mercedes SCN, Audi Online-Codierung
• ✔ Topology-Mapping & geführte Fehlersuche mit DTC-Analyse
• ✔ Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal)

Zwei Versionen zur Auswahl

Beide Versionen bieten denselben vollen Diagnose- und Messtechnik-Funktionsumfang – der Unterschied liegt in Update-Laufzeit und Erweiterbarkeit:

• Internationale Version: inklusive 1 Jahr kostenlose Software-Updates.
• EU-Version (Aufpreis): inklusive 2 Jahre kostenlose Software-Updates, ADAS-fähig (per optionalem Soft- & Hardware-Upgrade) und für die EU-Version kann das EU-SGW-Paket aktiviert werden – die Secure-Gateway-Freischaltung für geschützte Steuergeräte z. B. bei VW, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis und Renault.

MaxiFlash VCMI – Diagnose und Messtechnik in einem

Das VCMI verbindet das Tablet kabellos mit dem Fahrzeug und ersetzt gleichzeitig ein komplettes Messtechnik-Labor: Das 4-Kanal-Oszilloskop (20 MHz Bandbreite, 80 MS/s Abtastrate, 32 MB Pufferspeicher) analysiert auch komplexe Signale präzise – mit geführten Tests, Verbindungsdiagrammen, Wellenform-Bibliothek und Referenzwellenformen. Dazu kommen Multimeter, Wellenformgenerator zur Simulation von Sensorsignalen und CAN-Bus-Tester zur Prüfung des Fahrzeugnetzwerks.

OE-Level-Diagnose mit J2534 PassThru

Das MaxiSys Ultra ermöglicht Diagnose und Programmierung auf nahezu Vertragshändler-Niveau: Online-Programmierung und Codierung von BMW-Fahrzeugen, SCN-Codierung bei Mercedes-Benz sowie Online-Backup und Wiederherstellung von Werkscodierungen bei Audi/VAG. Kompatibel mit OE-Software wie Toyota Techstream, Volvo VIDA, Honda HDS und Jaguar-Land-Rover IDS (Herstellerzugang erforderlich), unterstützt die Standards J2534-1/-2, D-PDU und RP1210 sowie moderne Protokolle wie DoIP, CAN FD und Mega-CAN.

Intelligente Diagnose auf dem 12,9-Zoll-Display

Das Topology-Mapping zeigt die komplette Steuergeräte-Infrastruktur grafisch an, die geführte Fehlersuche liefert DTC-Analysen mit echten Reparaturhinweisen, Reparaturtipps und Videobibliothek. Dazu kommen AutoScan, QuickErase, AutoVIN und ScanVIN (Barcode), CAN-Bus-Prüfung sowie eine geteilte Bildschirmanzeige. Die komplette Steuergeräte-Diagnose inkl. Codierungen, Anpassungen, Stellglieddiagnosen und Anlernprozessen ist an Bord, ebenso Remote-Support, Daten-Logging und Werkstatt-Manager. Der kapazitive Bildschirm reagiert auch mit Handschuhen oder verschmutzten Fingern.

Servicefunktionen für den Werkstattalltag

• Serviceintervall-Anzeige und Ölservice zurücksetzen (SIA)
• Elektronische Parkbremse zurückstellen (EPB)
• DPF-Regeneration am Dieselpartikelfilter
• Lenkwinkelsensor kalibrieren (LWS)
• Batterie anlernen und Batteriemanagement initialisieren (BMS)
• Scheinwerfer einstellen und justieren
• Drosselklappe anlernen, Injektoren codieren
• Wegfahrsperre und Schlüsselfunktionen (WFS)
• RDKS über OBD programmieren
• Diagnosegestützte Bremsenentlüftung und Fahrwerkskalibrierung
• Reifengröße ändern und Kilometerstand anpassen

Die Verfügbarkeit der einzelnen Spezialfunktionen ist abhängig vom Fahrzeugtyp und somit nicht immer gegeben.

Unterstützte Fahrzeugmarken

Dieses Multimarken-Diagnosegerät unterstützt mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller, darunter Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dacia, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, SEAT, Škoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen und Volvo. Die Menüführung lässt sich unter anderem auf Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch und Türkisch umstellen; unsere Systeme werden standardmäßig mit Deutsch und Englisch freigeschaltet ausgeliefert.

Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugabdeckung: Die Angabe „PKW bis Baujahr 2025“ beschreibt den Gesamtzeitraum, den das Gerät über alle unterstützten Marken hinweg abdecken kann – sie bedeutet nicht, dass jede Marke oder jedes Modell automatisch bis 2025 vollständig unterstützt wird. Welche Fahrzeuge und Funktionen konkret verfügbar sind, hängt immer von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab. Die Update-Garantie (1 Jahr bei der internationalen, 2 Jahre bei der EU-Version) sorgt dafür, dass die Abdeckung kontinuierlich wächst und neue Fahrzeugmodelle laufend ergänzt werden.

Technische Daten

Lieferumfang

• Autel MaxiSys Ultra Diagnosetablet (gewählte Version: international oder EU)
• Diagnose-Interface MaxiFlash VCMI
• Docking-Station
• OBD2-Hauptkabel
• Prüfkabel & Messspitzen, Steckverbinder-Set
• Netzteil und Zigarettenanzünder-Kabel
• Schnellstart-Anleitung und Packliste
• Kunststoff-Koffer

Versand & Bezahlung

Wir beliefern freie Werkstätten, Fahrzeughandel und gewerbliche Kunden. Sie erhalten ein neues Original-Autel-Gerät, vorinstalliert, auf den aktuellen Stand gebracht und einsatzbereit konfiguriert. Kauf auf Rechnung ist über Klarna oder PayPal möglich.

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