Autel MaxiFlash Elite J2534 Pass-Thru Programmierinterface für die Werkstatt
Autel MaxiFlash Elite J2534 Pass-Thru Programmierinterface für die Werkstatt está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
ECU-Programmierung auf OE-Niveau
Voll konform mit beiden Reprogrammier-Standards
Toyota, Volvo, Honda, Jaguar/Land Rover, BMW u. a.
Kabellos oder per Kabel – robustes Werkstattgehäuse
Descripción
Descripción
- ✔ Voll kompatibel mit SAE J2534-1 und J2534-2 – Standard-Pass-Thru-Funktionalität für die ECU-Programmierung
- ✔ Für OEM-Diagnose-Software: Toyota Techstream, Volvo VIDA, Honda HDS, Jaguar/Land Rover IDS und BMW 3G
- ✔ Arbeitet mit Autel-Diagnosetablets zusammen: MK908, MK908P, MS908 (S/Pro) und MaxiSys Elite
- ✔ Bluetooth und USB 2.0 – kabellos oder per Kabel mit dem Werkstatt-PC verbunden
- ✔ Robustes Gehäuse für den Werkstattalltag, Firmware über das Internet aktualisierbar
Autel MaxiFlash Elite – J2534-Pass-Thru-Interface für die ECU-Programmierung
Der Autel MaxiFlash Elite ist ein Multi-Protokoll-Pass-Thru-Fahrzeuginterface (VCI) und laut Hersteller ein vollständig konformes Gerät nach SAE J2534-1 und SAE J2534-2. Es verbindet den Werkstatt-PC mit dem Diagnosebus moderner Fahrzeuge und ist speziell für die Programmierung und Reprogrammierung von Steuergeräten (ECUs) ausgelegt. Autel nennt als zentrale Eigenschaften Zuverlässigkeit, hohe Geschwindigkeit und Flexibilität – die schnelle Hardware programmiert auch neuere Steuergerätegenerationen zügig. Ein Profi-Werkzeug in Werkstatt-Qualität für freie Werkstätten, die gewerblich Steuergeräte tauschen, neu aufspielen oder aktualisieren.
Zwei Einsatzarten: als J2534-Gerät am PC oder mit Autel MaxiSys
1. Standalone am PC mit OEM-Software: Als Standard-J2534-Pass-Thru-Gerät arbeitet der MaxiFlash Elite mit Original-Herstelleranwendungen zusammen – laut Autel kompatibel mit Toyota Techstream, Volvo VIDA, Honda HDS, Jaguar/Land Rover IDS und BMW 3G für die OEM-Diagnose und ECU-Reprogrammierung. Bitte beachten: Die jeweilige OEM-Software samt Herstellerzugang/Lizenz ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat beim Fahrzeughersteller bezogen werden.
2. Im Verbund mit Autel-Diagnosetablets: Der MaxiFlash Elite arbeitet mit den Autel-Geräten MK908, MK908P, MS908 (S/Pro) und MaxiSys Elite zusammen, um bei bestimmten BMW- und Mercedes-Benz-Fahrzeugen Steuergeräte zu programmieren.
Robust und flexibel angebunden
Das Interface kommuniziert wahlweise kabellos per Bluetooth (V2.1 + EDR) oder über USB 2.0 mit dem PC bzw. Tablet. Die Spannungsversorgung erfolgt mit 12 bis 24 V DC direkt über das Fahrzeug – damit eignet sich das Gerät auch für den Einsatz an Transportern mit 24-V-Bordnetz. Das widerstandsfähige Gehäuse ist laut Hersteller für raue Werkstattumgebungen ausgelegt, die Firmware lässt sich über das Internet aktualisieren.
Technische Daten
| Standards | SAE J2534-1 & SAE J2534-2 (Pass-Thru) |
| Kommunikation | Bluetooth V2.1 + EDR (2,4 GHz), USB 2.0 |
| Eingangsspannung | 12–24 V DC |
| Stromaufnahme | 170 mA bei 12 V DC, 100 mA bei 24 V DC |
| Betriebstemperatur | -10 °C bis +60 °C |
| Lagertemperatur | -20 °C bis +70 °C |
| Abmessungen | 149 × 86 × 35 mm |
| Gewicht | 0,29 kg |
Lieferumfang
- Autel MaxiFlash Elite J2534-Interface (EU-Version)
- OBD-Hauptkabel
- USB-Kabel
- AC/DC-Netzteil (12 V)
- Bedienungsanleitung
Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal). Der Autel MaxiFlash Elite ist die richtige Wahl für freie Werkstätten, die ECU-Programmierung mit OEM-Software oder in Verbindung mit ihrem Autel-MaxiSys-System in Profi-Qualität anbieten möchten.
Versand- und Zahlungsbedingungen
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También es posible el envío a todo el mundo, a países fuera de la UE. Los gastos de envío correspondientes se calculan y muestran durante el proceso de pedido según el país de destino. En los envíos a países fuera de la UE pueden aplicarse además aranceles, impuestos de importación u otras tasas, que corren a cargo del cliente.
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Häufig gestellte Fragen
Mit welchen Autel-Geräten ist der MaxiFlash Elite kompatibel?
Mit welchen Autel-Geräten ist der MaxiFlash Elite kompatibel?
Der MaxiFlash Elite arbeitet laut Autel mit den Diagnosetablets MK908, MK908P, MS908 (S/Pro) und MaxiSys Elite zusammen. In dieser Kombination lassen sich bei bestimmten BMW- und Mercedes-Benz-Fahrzeugen Steuergeräte programmieren. Ob Ihr vorhandenes Autel-Gerät den MaxiFlash Elite unterstützt, klären wir bei Bedarf gern vorab – rufen Sie uns einfach an oder nutzen Sie das Kontaktformular.
Kann ich das Interface auch ohne Autel-Tablet direkt am PC nutzen?
Kann ich das Interface auch ohne Autel-Tablet direkt am PC nutzen?
Ja. Der MaxiFlash Elite ist ein Standard-J2534-Pass-Thru-Gerät nach SAE J2534-1 und J2534-2 und arbeitet als eigenständiges Interface mit OEM-Diagnose- und Programmiersoftware zusammen – laut Autel kompatibel mit Toyota Techstream, Volvo VIDA, Honda HDS, Jaguar/Land Rover IDS und BMW 3G. Wichtig: Die jeweilige OEM-Software samt Zugang bzw. Lizenz des Fahrzeugherstellers ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat bezogen werden.
Wie wird der MaxiFlash Elite angeschlossen und was wird benötigt?
Wie wird der MaxiFlash Elite angeschlossen und was wird benötigt?
Zum Fahrzeug wird das Interface über das mitgelieferte OBD-Hauptkabel verbunden, die Spannungsversorgung erfolgt mit 12 bis 24 V DC direkt über das Fahrzeug. Zum PC oder Tablet kommuniziert das Gerät wahlweise kabellos per Bluetooth (V2.1 + EDR) oder über USB 2.0. Für den Standalone-Betrieb wird ein Windows-PC mit der jeweiligen OEM-Software benötigt. Bei ECU-Programmierungen empfehlen wir grundsätzlich eine stabile Spannungsversorgung des Fahrzeugs über ein geeignetes Ladegerät.
Was ist im Lieferumfang enthalten?
Was ist im Lieferumfang enthalten?
Im Lieferumfang enthalten sind der Autel MaxiFlash Elite (EU-Version), das OBD-Hauptkabel, ein USB-Kabel, ein AC/DC-Netzteil (12 V) sowie die Bedienungsanleitung. OEM-Software oder Herstellerzugänge sind nicht Bestandteil des Lieferumfangs.
Autel MaxiFlash Elite J2534 Pass-Thru Programmierinterface für die Werkstatt
- ✔ Voll kompatibel mit SAE J2534-1 und J2534-2 – Standard-Pass-Thru-Funktionalität für die ECU-Programmierung
- ✔ Für OEM-Diagnose-Software: Toyota Techstream, Volvo VIDA, Honda HDS, Jaguar/Land Rover IDS und BMW 3G
- ✔ Arbeitet mit Autel-Diagnosetablets zusammen: MK908, MK908P, MS908 (S/Pro) und MaxiSys Elite
- ✔ Bluetooth und USB 2.0 – kabellos oder per Kabel mit dem Werkstatt-PC verbunden
- ✔ Robustes Gehäuse für den Werkstattalltag, Firmware über das Internet aktualisierbar
Autel MaxiFlash Elite – J2534-Pass-Thru-Interface für die ECU-Programmierung
Der Autel MaxiFlash Elite ist ein Multi-Protokoll-Pass-Thru-Fahrzeuginterface (VCI) und laut Hersteller ein vollständig konformes Gerät nach SAE J2534-1 und SAE J2534-2. Es verbindet den Werkstatt-PC mit dem Diagnosebus moderner Fahrzeuge und ist speziell für die Programmierung und Reprogrammierung von Steuergeräten (ECUs) ausgelegt. Autel nennt als zentrale Eigenschaften Zuverlässigkeit, hohe Geschwindigkeit und Flexibilität – die schnelle Hardware programmiert auch neuere Steuergerätegenerationen zügig. Ein Profi-Werkzeug in Werkstatt-Qualität für freie Werkstätten, die gewerblich Steuergeräte tauschen, neu aufspielen oder aktualisieren.
Zwei Einsatzarten: als J2534-Gerät am PC oder mit Autel MaxiSys
1. Standalone am PC mit OEM-Software: Als Standard-J2534-Pass-Thru-Gerät arbeitet der MaxiFlash Elite mit Original-Herstelleranwendungen zusammen – laut Autel kompatibel mit Toyota Techstream, Volvo VIDA, Honda HDS, Jaguar/Land Rover IDS und BMW 3G für die OEM-Diagnose und ECU-Reprogrammierung. Bitte beachten: Die jeweilige OEM-Software samt Herstellerzugang/Lizenz ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat beim Fahrzeughersteller bezogen werden.
2. Im Verbund mit Autel-Diagnosetablets: Der MaxiFlash Elite arbeitet mit den Autel-Geräten MK908, MK908P, MS908 (S/Pro) und MaxiSys Elite zusammen, um bei bestimmten BMW- und Mercedes-Benz-Fahrzeugen Steuergeräte zu programmieren.
Robust und flexibel angebunden
Das Interface kommuniziert wahlweise kabellos per Bluetooth (V2.1 + EDR) oder über USB 2.0 mit dem PC bzw. Tablet. Die Spannungsversorgung erfolgt mit 12 bis 24 V DC direkt über das Fahrzeug – damit eignet sich das Gerät auch für den Einsatz an Transportern mit 24-V-Bordnetz. Das widerstandsfähige Gehäuse ist laut Hersteller für raue Werkstattumgebungen ausgelegt, die Firmware lässt sich über das Internet aktualisieren.
Technische Daten
| Standards | SAE J2534-1 & SAE J2534-2 (Pass-Thru) |
| Kommunikation | Bluetooth V2.1 + EDR (2,4 GHz), USB 2.0 |
| Eingangsspannung | 12–24 V DC |
| Stromaufnahme | 170 mA bei 12 V DC, 100 mA bei 24 V DC |
| Betriebstemperatur | -10 °C bis +60 °C |
| Lagertemperatur | -20 °C bis +70 °C |
| Abmessungen | 149 × 86 × 35 mm |
| Gewicht | 0,29 kg |
Lieferumfang
- Autel MaxiFlash Elite J2534-Interface (EU-Version)
- OBD-Hauptkabel
- USB-Kabel
- AC/DC-Netzteil (12 V)
- Bedienungsanleitung
Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal). Der Autel MaxiFlash Elite ist die richtige Wahl für freie Werkstätten, die ECU-Programmierung mit OEM-Software oder in Verbindung mit ihrem Autel-MaxiSys-System in Profi-Qualität anbieten möchten.
