Marco BDM BDM100 ECU sin soldadura para chip tuning Bosch Siemens Delphi Marelli
Marco BDM BDM100 ECU sin soldadura para chip tuning Bosch Siemens Delphi Marelli está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
Zugriff über die BDM-Schnittstelle per Tastkopf
Für jeden Hersteller ein eigener Tastkopf dabei
Direkter Zugriff auf die Speicherbereiche
Exakte Position ohne Eingriff am Steuergerät
Descripción
Descripción
BDM Frame BDM100 – Herramienta profesional para unidades de control del motor sin soldadura
El BDM Frame es una herramienta indispensable para el trabajo profesional en unidades de control del motor (ECU). Con esta herramienta para unidades de control puede acceder directamente a la memoria de los sistemas ECU, sin necesidad de complicadas tareas de soldadura.
El sistema es ideal para talleres, especialistas en tuning y técnicos de diagnóstico que necesitan una herramienta de diagnóstico vehicular confiable para trabajos profundos en ECU.
Sus ventajas de un vistazo
- ✔ No requiere soldadura – acceso directo a través de la interfaz BDM
- ✔ Compatible con unidades de control Bosch, Siemens, Delphi y Marelli
- ✔ Ideal para programación de ECU y recuperación de datos
- ✔ Conexión estable gracias a puntas de prueba precisas
- ✔ Perfecto para talleres, chiptuning y diagnóstico
Acceso a ECU sin soldadura – solución profesional
Con el BDM Frame BDM100 accede directamente a las áreas internas de memoria de las unidades de control del motor. Esto permite leer, guardar o reprogramar versiones de software sin necesidad de desoldar componentes.
Esto ahorra tiempo, reduce el riesgo de daños y permite un trabajo eficiente en unidades de control modernas.
Compatibilidad con fabricantes líderes de unidades de control
El BDM Frame es compatible con muchos fabricantes comunes de ECU:
- Unidades de control Bosch
- Siemens / Continental
- Sistemas Delphi
- Magneti Marelli
Gracias a las diferentes puntas de prueba, se pueden contactar de forma segura distintos diseños de unidades de control.
Áreas típicas de aplicación en el día a día del taller
- Lectura y escritura de software ECU
- Optimización de mapas y chiptuning
- Reparación de unidades de control dañadas
- Recuperación de datos en ECU defectuosas
- Análisis de fallos en unidades de control
Especialmente en unidades de control sin acceso OBD, el BDM Frame suele ser la única opción para el diagnóstico.
Funcionamiento técnico
El BDM Frame permite el acceso a través de la llamada interfaz Background Debug Mode. Para ello, se colocan puntas de prueba especiales con precisión sobre los puntos de contacto de la placa de circuito.
Contacto estable sin daños
La sujeción mecánica posiciona los contactos con exactitud. Esto crea una conexión estable sin cambios permanentes en la unidad de control.
Acceso directo a la memoria ECU
Puede acceder directamente a la memoria Flash, EEPROM y áreas de software. Esto permite trabajos profundos de diagnóstico y programación.
Datos técnicos y contenido del paquete
| Propiedad | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | BDM Frame / Herramienta de programación ECU |
| Compatibilidad | Bosch, Siemens, Delphi, Marelli |
| Conexión | Interfaz BDM |
| Aplicación | Diagnóstico ECU, programación, tuning |
Contenido del paquete
- Marco BDM Frame BDM100
- Punta de prueba para unidades de control Siemens
- Punta de prueba para unidades de control Bosch
- Punta de prueba para unidades de control Delphi
- Punta de prueba para unidades de control Marelli
Por qué este BDM Frame es la elección correcta
El BDM Frame BDM100 es una herramienta indispensable para trabajos profesionales en ECU. Gracias a su manejo sencillo, alta compatibilidad y conexión confiable, esta herramienta es ideal para talleres y especialistas.
Con esta herramienta de diagnóstico para unidades de control amplía significativamente sus posibilidades en el diagnóstico vehicular y puede resolver eficientemente problemas complejos de unidades de control.
Condiciones de envío y pago
Condiciones de envío y pago
¡ENVÍO GRATUITO EN LA UE A PARTIR DE 100 €!!
La entrega de la mercancía se realiza normalmente por vía postal a la dirección indicada por el cliente. Para la tramitación de la transacción es determinante la dirección de entrega indicada por el cliente durante el proceso de pedido. No obstante, si se selecciona el método de pago PayPal, será determinante la dirección de entrega registrada por el cliente en PayPal en el momento del pago.
Si no fue posible la entrega al cliente y la empresa de transporte devuelve la mercancía al vendedor, el cliente asume los costes del envío fallido. Esto no se aplica si el cliente ejerce su derecho de desistimiento rechazando la aceptación, si no es responsable de la circunstancia que provocó la imposibilidad de entrega, o si estuvo temporalmente impedido para aceptarla, a menos que el vendedor le hubiera anunciado la prestación con una antelación razonable.
Puede pagar a su elección por transferencia anticipada, PayPal (domiciliación y tarjeta de crédito a través de PayPal), Klarna (compra contra factura o pago a plazos), Shop Pay, Google Pay o contra reembolso. Si se selecciona el pago contra reembolso, se cobrará una tarifa adicional de 9,99 €.
Envío gratuito dentro de Alemania a partir de 50 € de valor de pedido.
Los gastos de envío dentro de la UE son de 14,99 €. A partir de 100 € de valor de pedido, el envío dentro de toda la UE es gratuito.
El plazo de entrega dentro de Alemania es normalmente de 1 a 3 días laborables.
También es posible el envío a todo el mundo, a países fuera de la UE. Los gastos de envío correspondientes se calculan y muestran durante el proceso de pedido según el país de destino. En los envíos a países fuera de la UE pueden aplicarse además aranceles, impuestos de importación u otras tasas, que corren a cargo del cliente.
¿Preguntas sobre este producto? Envíenos un mensaje.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa BDM?
¿Qué significa BDM?
Background Debug Mode. A través de esta interfaz se puede acceder directamente a las áreas de memoria de una centralita, incluso cuando no es posible el acceso mediante OBD.
¿Tengo que soldar en la centralita?
¿Tengo que soldar en la centralita?
No. Las puntas de prueba se colocan con precisión sobre los puntos de contacto de la placa de circuito mediante el soporte mecánico. En la centralita no queda nada modificado de forma permanente.
¿Qué centralitas son compatibles?
¿Qué centralitas son compatibles?
Sistemas de Bosch, Siemens, Delphi y Marelli. Para cada uno de estos fabricantes se incluye una punta de prueba adecuada.
¿El marco realiza por sí mismo la programación?
¿El marco realiza por sí mismo la programación?
No. El marco es un bastidor de trabajo para el contacto. La lectura y la escritura las realiza el dispositivo de programación conectado, como KTAG, KESS o FGTECH.
Marco BDM BDM100 ECU sin soldadura para chip tuning Bosch Siemens Delphi Marelli
BDM Frame BDM100 – Herramienta profesional para unidades de control del motor sin soldadura
El BDM Frame es una herramienta indispensable para el trabajo profesional en unidades de control del motor (ECU). Con esta herramienta para unidades de control puede acceder directamente a la memoria de los sistemas ECU, sin necesidad de complicadas tareas de soldadura.
El sistema es ideal para talleres, especialistas en tuning y técnicos de diagnóstico que necesitan una herramienta de diagnóstico vehicular confiable para trabajos profundos en ECU.
Sus ventajas de un vistazo
- ✔ No requiere soldadura – acceso directo a través de la interfaz BDM
- ✔ Compatible con unidades de control Bosch, Siemens, Delphi y Marelli
- ✔ Ideal para programación de ECU y recuperación de datos
- ✔ Conexión estable gracias a puntas de prueba precisas
- ✔ Perfecto para talleres, chiptuning y diagnóstico
Acceso a ECU sin soldadura – solución profesional
Con el BDM Frame BDM100 accede directamente a las áreas internas de memoria de las unidades de control del motor. Esto permite leer, guardar o reprogramar versiones de software sin necesidad de desoldar componentes.
Esto ahorra tiempo, reduce el riesgo de daños y permite un trabajo eficiente en unidades de control modernas.
Compatibilidad con fabricantes líderes de unidades de control
El BDM Frame es compatible con muchos fabricantes comunes de ECU:
- Unidades de control Bosch
- Siemens / Continental
- Sistemas Delphi
- Magneti Marelli
Gracias a las diferentes puntas de prueba, se pueden contactar de forma segura distintos diseños de unidades de control.
Áreas típicas de aplicación en el día a día del taller
- Lectura y escritura de software ECU
- Optimización de mapas y chiptuning
- Reparación de unidades de control dañadas
- Recuperación de datos en ECU defectuosas
- Análisis de fallos en unidades de control
Especialmente en unidades de control sin acceso OBD, el BDM Frame suele ser la única opción para el diagnóstico.
Funcionamiento técnico
El BDM Frame permite el acceso a través de la llamada interfaz Background Debug Mode. Para ello, se colocan puntas de prueba especiales con precisión sobre los puntos de contacto de la placa de circuito.
Contacto estable sin daños
La sujeción mecánica posiciona los contactos con exactitud. Esto crea una conexión estable sin cambios permanentes en la unidad de control.
Acceso directo a la memoria ECU
Puede acceder directamente a la memoria Flash, EEPROM y áreas de software. Esto permite trabajos profundos de diagnóstico y programación.
Datos técnicos y contenido del paquete
| Propiedad | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | BDM Frame / Herramienta de programación ECU |
| Compatibilidad | Bosch, Siemens, Delphi, Marelli |
| Conexión | Interfaz BDM |
| Aplicación | Diagnóstico ECU, programación, tuning |
Contenido del paquete
- Marco BDM Frame BDM100
- Punta de prueba para unidades de control Siemens
- Punta de prueba para unidades de control Bosch
- Punta de prueba para unidades de control Delphi
- Punta de prueba para unidades de control Marelli
Por qué este BDM Frame es la elección correcta
El BDM Frame BDM100 es una herramienta indispensable para trabajos profesionales en ECU. Gracias a su manejo sencillo, alta compatibilidad y conexión confiable, esta herramienta es ideal para talleres y especialistas.
Con esta herramienta de diagnóstico para unidades de control amplía significativamente sus posibilidades en el diagnóstico vehicular y puede resolver eficientemente problemas complejos de unidades de control.










