Autel MaxiSys MS906 Pro-TS Diagnosegerät für freie Werkstätten – mit RDKS/TPMS
Autel MaxiSys MS906 Pro-TS Diagnosegerät für freie Werkstätten – mit RDKS/TPMS está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
Vorinstalliert und sofort einsatzbereit
US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller
Reifendrucksensoren auslesen, anlernen, programmieren
Für moderne Steuergeräte
Bei der Internationalen Version inbegriffen
Descripción
Descripción
- ✔ Volldiagnose für über 100 Fahrzeugmarken – alle Steuergeräte inkl. Codierungen und Anpassungen
- ✔ Komplette RDKS/TPMS-Funktionalität: Sensoren auslesen, anlernen und programmieren (315 & 433 MHz + Tesla-BLE)
- ✔ Schnelles Android-Tablet: Octa-Core-Prozessor, 8-Zoll-Display mit 1920 × 1200 Pixel, 128 GB Speicher
- ✔ Kabellose Diagnose über das Bluetooth-Interface MaxiVCI V200
- ✔ 1 Jahr Software-Updates inklusive (Internationale Version)
Autel MaxiSys MS906 Pro-TS – Profi-Diagnose und RDKS-Komplettlösung in einem Gerät
Das Autel MaxiSys MS906 Pro-TS ist der Nachfolger des bewährten MaxiSys MS906TS und verbindet ein vollwertiges Profi KFZ Diagnose Tablet mit einem integrierten RDKS-Modul. Das Hochleistungs-Diagnosesystem basiert auf Android, arbeitet mit einem Octa-Core-Prozessor, 128 GB SSD-Speicher und einem 8-Zoll-LED-Display mit 1920 × 1200 Pixel Auflösung – damit läuft jeder Diagnosevorgang kabellos, souverän und schnell. Der kapazitive Touchscreen reagiert auch mit Handschuhen oder verschmutzten Fingern, das intelligente Akku-Management sorgt für lange Laufzeiten im Werkstattalltag. Ideal für freie Werkstätten, die Diagnose in Werkstatt-Qualität und RDKS-Service mit einem einzigen Gerät abdecken wollen – gewerblich im täglichen Einsatz.
Der Unterschied zum MaxiSys MS906 Pro: komplette TPMS-Funktionen
Gegenüber dem MaxiSys MS906 Pro (ohne TS) bringt die TS-Version ein vollständiges RDKS/TPMS-Modul mit: Das MS906 Pro-TS aktiviert und liest alle gängigen Sensorarten im 315-MHz- und 433-MHz-Frequenzband (inkl. Tesla-BLE), liest die Sensor-IDs aus dem Steuergerät aus bzw. schreibt sie hinein, diagnostiziert das RDKS-Steuergerät (Fehler lesen & löschen, Live-Daten) und programmiert Autel MX-Sensoren universell mit 99 % Marktabdeckung. Dazu liefert es Sensordaten wie Reifendruck, Temperatur, Batteriezustand, Original-Teilenummer und Anlern-Informationen – mit akustischer und optischer Bestätigung. Auch die Funktionsfähigkeit von Funkfernbedienungen und Funkschlüsseln lässt sich prüfen. Wer Reifenservice anbietet, spart sich damit ein separates RDKS-Programmiergerät.
Volldiagnose auf allen Steuergeräten
Das MS906 Pro-TS unterstützt alle Steuergeräte inklusive Codierungen, Anpassungen, Stellglieddiagnosen, Initialisierungen und Anlernvorgängen. Fehlercodes auslesen und löschen, Live-Daten auswerten, Steuergeräte codieren – das komplette Programm eines Profi-Diagnosegeräts. Mit AutoScan werden sämtliche im Fahrzeug verbauten Steuergeräte automatisch gescannt, QuickErase löscht alle Fehlerspeichereinträge in einem Durchgang und AutoVIN identifiziert den Fahrzeugtyp automatisch über die Fahrgestellnummer (sofern vom Fahrzeug unterstützt). Das Gerät ist zudem OBD1-kompatibel (ggf. herstellerspezifische Adapter erforderlich) und per Video-Endoskop sowie Batterie-Tester erweiterbar.
Servicefunktionen (Auszug)
- SIA-Rückstellung (Service-Intervall-Anzeige)
- EPB-Rückstellung (elektronische Parkbremse/Feststellbremse)
- DPF-Regeneration (Dieselpartikelfilter)
- LWS-Kalibrierung (Lenkwinkelsensor)
- BMS-Initialisierung (Batterie-Management)
- Scheinwerfer-Einstellung/-Justierung
- Anlernen der Drosselklappe
- WFS-Funktionen (Wegfahrsperre & Schlüssel)
- Injektor-Codierung
- OBD-RDKS-Programmierung (Reifendruckkontrollsystem)
- Diagnosegestützte Bremsenentlüftung
- Fahrwerkskalibrierung
- Ändern der Systemsprache und der Reifengröße
Die Verfügbarkeit der vorgenannten Spezialfunktionen ist abhängig vom Fahrzeugtyp und somit nicht immer gegeben.
Über 100 Fahrzeugmarken
Das Multimarken-Diagnosegerät deckt mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller ab, darunter Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dacia, Daihatsu, Dodge, DS Automobiles, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz (inkl. Sprinter), Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, SEAT, Škoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tesla (RDKS-Sensoren via BLE), Toyota, Volkswagen und Volvo.
Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugabdeckung: Der Funktionsumfang bzw. die mögliche Diagnosetiefe hängen immer vom jeweiligen Fahrzeughersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab – nicht jede Funktion ist bei jedem Fahrzeug verfügbar. Die angegebenen Fahrzeugmarken dienen als Anhaltspunkt und stellen keine zugesicherte Produkteigenschaft dar. Kompatibilitätslisten können beim Hersteller Autel abgefragt werden.
Updates und Sprachen
Im Lieferumfang der Internationalen Version ist 1 Jahr Software-Updates enthalten. Die Menüführung ist mehrsprachig (u. a. Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch); einzelne Teile der Diagnose-Software können unvollständig übersetzt sein und erscheinen dann auf Englisch.
Technische Daten
| Betriebssystem | Android 10.0 |
| Prozessor | Octa-Core |
| Speicher | 4 GB RAM, 128 GB SSD |
| Display | 8-Zoll-LED-Touchdisplay, 1920 × 1200 Pixel |
| Konnektivität | WLAN, Bluetooth, HDMI, USB, microSD |
| Kameras | 16-Megapixel-Autofokus (Front- & Rückkamera) |
| Akku | 11.600 mAh Lithium-Polymer, bis zu 5 Std. Dauerbetrieb |
| Betriebsspannung | 12 V |
| RDKS-Frequenzen | 315 MHz & 433 MHz + Tesla-BLE |
| Protokolle | DoIP, CAN-FD, ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, VW UDS, K/L-Line, SAE J1850 VPW/PWM, CAN ISO 11898, TP2.0/TP1.6, SAE J1939, SAE J1708 u. a. |
Lieferumfang
- Autel MaxiSys MS906 Pro-TS Diagnosetablet
- Bluetooth-Diagnose-Interface MaxiVCI V200
- 230-V-Netzteil
- Zigarettenanzünder-Ladekabel
- USB-auf-LAN-Adapter
- USB-C-Kabel
- Display-Reinigungstuch
- Aufbewahrungskoffer
Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal). Das Autel MaxiSys MS906 Pro-TS ist die richtige Wahl für freie Werkstätten und den Reifenservice, die Profi KFZ Diagnose und RDKS-Komplettservice in Werkstatt-Qualität mit einem Gerät abdecken möchten.
Versand- und Zahlungsbedingungen
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Envío gratuito dentro de Alemania a partir de 50 € de valor de pedido.
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El plazo de entrega dentro de Alemania es normalmente de 1 a 3 días laborables.
También es posible el envío a todo el mundo, a países fuera de la UE. Los gastos de envío correspondientes se calculan y muestran durante el proceso de pedido según el país de destino. En los envíos a países fuera de la UE pueden aplicarse además aranceles, impuestos de importación u otras tasas, que corren a cargo del cliente.
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Häufig gestellte Fragen
Für welche Fahrzeuge und Marken ist das Autel MaxiSys MS906 Pro-TS geeignet?
Für welche Fahrzeuge und Marken ist das Autel MaxiSys MS906 Pro-TS geeignet?
Das MaxiSys MS906 Pro-TS unterstützt mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Fahrzeughersteller, darunter Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Citroën, Fiat, Škoda, SEAT, Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan und Volvo. Der Funktionsumfang bzw. die mögliche Diagnosetiefe hängen immer vom jeweiligen Fahrzeughersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab. Kompatibilitätslisten können beim Hersteller Autel abgefragt werden.
Was unterscheidet das MS906 Pro-TS vom MaxiSys MS906 Pro?
Was unterscheidet das MS906 Pro-TS vom MaxiSys MS906 Pro?
Die TS-Version bringt zusätzlich ein integriertes RDKS/TPMS-Modul mit vollständiger RDKS-Funktionalität mit: Aktivierung und Auslesen aller gängigen Sensorarten im 315-MHz- und 433-MHz-Frequenzband (inkl. Tesla-BLE), Lesen und Schreiben der Sensor-IDs aus dem bzw. in das Steuergerät des Fahrzeugs, Diagnose des RDKS-Steuergerätes (Fehler lesen und löschen, Live-Daten) sowie die Universal-Programmierung von Autel MX-Sensoren mit 99 % Marktabdeckung. Die Diagnosefunktionen sind ansonsten identisch mit dem MS906 Pro.
Wie viele Jahre Updates sind bei diesem Gerät enthalten?
Wie viele Jahre Updates sind bei diesem Gerät enthalten?
Bei dieser Internationalen Version des MaxiSys MS906 Pro-TS ist 1 Jahr Software-Updates enthalten. Das Gerät wird vorinstalliert auf aktuellem Stand geliefert; regelmäßige Updates erweitern in dieser Zeit die Fahrzeugabdeckung und ergänzen neue Diagnose- und Servicefunktionen. Nach Ablauf der Update-Laufzeit bleibt das Gerät weiterhin voll funktionsfähig und nutzbar.
Was ist im Lieferumfang enthalten?
Was ist im Lieferumfang enthalten?
Im Lieferumfang enthalten sind das Autel MaxiSys MS906 Pro-TS Diagnosetablet, das Bluetooth-Diagnose-Interface MaxiVCI V200, ein 230-V-Netzteil, ein Zigarettenanzünder-Ladekabel, ein USB-auf-LAN-Adapter, ein USB-C-Kabel, ein Display-Reinigungstuch sowie ein stabiler Aufbewahrungskoffer.
Autel MaxiSys MS906 Pro-TS Diagnosegerät für freie Werkstätten – mit RDKS/TPMS
- ✔ Volldiagnose für über 100 Fahrzeugmarken – alle Steuergeräte inkl. Codierungen und Anpassungen
- ✔ Komplette RDKS/TPMS-Funktionalität: Sensoren auslesen, anlernen und programmieren (315 & 433 MHz + Tesla-BLE)
- ✔ Schnelles Android-Tablet: Octa-Core-Prozessor, 8-Zoll-Display mit 1920 × 1200 Pixel, 128 GB Speicher
- ✔ Kabellose Diagnose über das Bluetooth-Interface MaxiVCI V200
- ✔ 1 Jahr Software-Updates inklusive (Internationale Version)
Autel MaxiSys MS906 Pro-TS – Profi-Diagnose und RDKS-Komplettlösung in einem Gerät
Das Autel MaxiSys MS906 Pro-TS ist der Nachfolger des bewährten MaxiSys MS906TS und verbindet ein vollwertiges Profi KFZ Diagnose Tablet mit einem integrierten RDKS-Modul. Das Hochleistungs-Diagnosesystem basiert auf Android, arbeitet mit einem Octa-Core-Prozessor, 128 GB SSD-Speicher und einem 8-Zoll-LED-Display mit 1920 × 1200 Pixel Auflösung – damit läuft jeder Diagnosevorgang kabellos, souverän und schnell. Der kapazitive Touchscreen reagiert auch mit Handschuhen oder verschmutzten Fingern, das intelligente Akku-Management sorgt für lange Laufzeiten im Werkstattalltag. Ideal für freie Werkstätten, die Diagnose in Werkstatt-Qualität und RDKS-Service mit einem einzigen Gerät abdecken wollen – gewerblich im täglichen Einsatz.
Der Unterschied zum MaxiSys MS906 Pro: komplette TPMS-Funktionen
Gegenüber dem MaxiSys MS906 Pro (ohne TS) bringt die TS-Version ein vollständiges RDKS/TPMS-Modul mit: Das MS906 Pro-TS aktiviert und liest alle gängigen Sensorarten im 315-MHz- und 433-MHz-Frequenzband (inkl. Tesla-BLE), liest die Sensor-IDs aus dem Steuergerät aus bzw. schreibt sie hinein, diagnostiziert das RDKS-Steuergerät (Fehler lesen & löschen, Live-Daten) und programmiert Autel MX-Sensoren universell mit 99 % Marktabdeckung. Dazu liefert es Sensordaten wie Reifendruck, Temperatur, Batteriezustand, Original-Teilenummer und Anlern-Informationen – mit akustischer und optischer Bestätigung. Auch die Funktionsfähigkeit von Funkfernbedienungen und Funkschlüsseln lässt sich prüfen. Wer Reifenservice anbietet, spart sich damit ein separates RDKS-Programmiergerät.
Volldiagnose auf allen Steuergeräten
Das MS906 Pro-TS unterstützt alle Steuergeräte inklusive Codierungen, Anpassungen, Stellglieddiagnosen, Initialisierungen und Anlernvorgängen. Fehlercodes auslesen und löschen, Live-Daten auswerten, Steuergeräte codieren – das komplette Programm eines Profi-Diagnosegeräts. Mit AutoScan werden sämtliche im Fahrzeug verbauten Steuergeräte automatisch gescannt, QuickErase löscht alle Fehlerspeichereinträge in einem Durchgang und AutoVIN identifiziert den Fahrzeugtyp automatisch über die Fahrgestellnummer (sofern vom Fahrzeug unterstützt). Das Gerät ist zudem OBD1-kompatibel (ggf. herstellerspezifische Adapter erforderlich) und per Video-Endoskop sowie Batterie-Tester erweiterbar.
Servicefunktionen (Auszug)
- SIA-Rückstellung (Service-Intervall-Anzeige)
- EPB-Rückstellung (elektronische Parkbremse/Feststellbremse)
- DPF-Regeneration (Dieselpartikelfilter)
- LWS-Kalibrierung (Lenkwinkelsensor)
- BMS-Initialisierung (Batterie-Management)
- Scheinwerfer-Einstellung/-Justierung
- Anlernen der Drosselklappe
- WFS-Funktionen (Wegfahrsperre & Schlüssel)
- Injektor-Codierung
- OBD-RDKS-Programmierung (Reifendruckkontrollsystem)
- Diagnosegestützte Bremsenentlüftung
- Fahrwerkskalibrierung
- Ändern der Systemsprache und der Reifengröße
Die Verfügbarkeit der vorgenannten Spezialfunktionen ist abhängig vom Fahrzeugtyp und somit nicht immer gegeben.
Über 100 Fahrzeugmarken
Das Multimarken-Diagnosegerät deckt mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller ab, darunter Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dacia, Daihatsu, Dodge, DS Automobiles, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz (inkl. Sprinter), Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, SEAT, Škoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tesla (RDKS-Sensoren via BLE), Toyota, Volkswagen und Volvo.
Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugabdeckung: Der Funktionsumfang bzw. die mögliche Diagnosetiefe hängen immer vom jeweiligen Fahrzeughersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab – nicht jede Funktion ist bei jedem Fahrzeug verfügbar. Die angegebenen Fahrzeugmarken dienen als Anhaltspunkt und stellen keine zugesicherte Produkteigenschaft dar. Kompatibilitätslisten können beim Hersteller Autel abgefragt werden.
Updates und Sprachen
Im Lieferumfang der Internationalen Version ist 1 Jahr Software-Updates enthalten. Die Menüführung ist mehrsprachig (u. a. Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch); einzelne Teile der Diagnose-Software können unvollständig übersetzt sein und erscheinen dann auf Englisch.
Technische Daten
| Betriebssystem | Android 10.0 |
| Prozessor | Octa-Core |
| Speicher | 4 GB RAM, 128 GB SSD |
| Display | 8-Zoll-LED-Touchdisplay, 1920 × 1200 Pixel |
| Konnektivität | WLAN, Bluetooth, HDMI, USB, microSD |
| Kameras | 16-Megapixel-Autofokus (Front- & Rückkamera) |
| Akku | 11.600 mAh Lithium-Polymer, bis zu 5 Std. Dauerbetrieb |
| Betriebsspannung | 12 V |
| RDKS-Frequenzen | 315 MHz & 433 MHz + Tesla-BLE |
| Protokolle | DoIP, CAN-FD, ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, VW UDS, K/L-Line, SAE J1850 VPW/PWM, CAN ISO 11898, TP2.0/TP1.6, SAE J1939, SAE J1708 u. a. |
Lieferumfang
- Autel MaxiSys MS906 Pro-TS Diagnosetablet
- Bluetooth-Diagnose-Interface MaxiVCI V200
- 230-V-Netzteil
- Zigarettenanzünder-Ladekabel
- USB-auf-LAN-Adapter
- USB-C-Kabel
- Display-Reinigungstuch
- Aufbewahrungskoffer
Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal). Das Autel MaxiSys MS906 Pro-TS ist die richtige Wahl für freie Werkstätten und den Reifenservice, die Profi KFZ Diagnose und RDKS-Komplettservice in Werkstatt-Qualität mit einem Gerät abdecken möchten.





