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Autel  |  SKU: SW11025

Autel MaxiSys Ultra EV Diagnosegerät für freie Werkstätten – EV, Hybrid & PKW

4.49900 € 6.99900 €
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Original Autel Diagnosegerät
Vorinstalliert und sofort einsatzbereit
🔋
EV-Diagnose-Kit inklusive
EVDiag Box + Adapterkabel für E- und Hybridfahrzeuge
🚗
Über 100 Fahrzeugmarken
Elektro-, Hybrid- und Verbrennerfahrzeuge
📊
VCMI-Messtechnik integriert
4-Kanal-Oszilloskop, Multimeter, Wellenformgenerator
🔄
1 Jahr kostenlose Updates
Bei diesem Gerät inbegriffen

Descripción

  • ✔ Flaggschiff-Diagnosetablet mit 12,9"-Retina-Display, Octa-Core-Prozessor und 256 GB Speicher
  • ✔ Inklusive Upgrade-Kit für die Diagnose an Elektro- und Hybridfahrzeugen (EVDiag Box + Adapterkabel)
  • ✔ MaxiFlash VCMI: Diagnose-Interface und 4-Kanal-Oszilloskop, Multimeter und Wellenformgenerator in einem
  • ✔ Mehr als 100 Fahrzeugmarken aus Europa, Asien und den USA – Diagnose auf OE-Level
  • ✔ Internationale Version mit 1 Jahr Software-Updates inklusive

Autel MaxiSys Ultra EV – das Flaggschiff für die Diagnose an Elektro-, Hybrid- und Verbrennerfahrzeugen

Das MaxiSys Ultra EV ist das Spitzenmodell der MaxiSys-Reihe und richtet sich an freie Werkstätten, die neben klassischen Verbrennern zunehmend Elektro- und Hybridfahrzeuge auf der Bühne haben. Das Profi KFZ Diagnose Tablet basiert auf einem schnellen Android-Betriebssystem mit hoch-performantem Samsung Exynos Octa-Core-Prozessor, 256 GB internem Speicher und einem 12,9-Zoll-Retina-Display mit 2732 × 2048 Pixeln. Der kapazitive Bildschirm reagiert auch mit Handschuhen oder verschmutzten Fingern – Werkstatt-Qualität für den täglichen Einsatz. Das intelligente Akku-Management sorgt trotz der enormen Leistung für lange Laufzeiten, die mitgelieferte Docking-Station für bequemes Aufladen und einen optimalen Überblick am Arbeitsplatz.

Als Multimarken-Diagnosegerät deckt das MaxiSys Ultra EV mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller ab und bietet eine außergewöhnliche Funktionalität auf OE-Level: Unterstützung aller Steuergeräte inklusive Stellglieddiagnosen, Initialisierungen und Anlernfunktionen, AutoScan über sämtliche verbauten Steuergeräte, Topology-Mapping mit Statusübersicht aller ECUs (bei kompatiblen Fahrzeugen), geführte Fehlersuche mit DTC-Analyse, Online-Analyse von Fehlercodes sowie Fehlerbehebung mit echten Reparaturhinweisen, Reparaturtipps und Videobibliothek.

EV-Diagnose: Upgrade-Kit für Elektro- und Hybridfahrzeuge inklusive

Im Lieferumfang enthalten ist das Upgrade-Kit für die EV-Diagnose mit der EVDiag Box und einem umfangreichen Adapterkabel-Satz. Damit ist das System auf die wachsende Zahl von Elektro- und Hybridfahrzeugen in freien Werkstätten vorbereitet. Die Liste der unterstützten Hersteller umfasst neben den klassischen Marken auch zahlreiche Elektrofahrzeug-Marken wie Tesla, Polestar, BYD, NIO, Xpeng, Zeekr und VinFast.

MaxiFlash VCMI – Diagnose-Interface und Messtechnik in einem Gerät

Das mitgelieferte Diagnose-Interface MaxiFlash VCMI ist gleichzeitig ein vollwertiges Messtechnik-Modul: 4-Kanal-Oszilloskop mit 20 MHz Bandbreite, 80 MS/s Abtastrate und 32 MB Pufferspeicher, dazu Multimeter, Wellenformgenerator und CAN-BUS-Prüfung. Eine voreingestellte Bibliothek mit geführten Tests, Verbindungsdiagrammen und Referenzwellenformen zeigt Schritt für Schritt, wie das Oszilloskop angeschlossen wird, um Fehler zu analysieren.

Als J2534-PassThru-Interface unterstützt das VCMI die Programmierungsnormen SAE J2534-1 und J2534-2 sowie die OEM-PassThru-Standards J2534, D-PDU und RP1210 – inklusive DoIP, CAN FD und Mega-CAN. Damit sind unter anderem Online-Programmierung und Codierung von BMW-Fahrzeugen, Online-Codierung (SCN) von Mercedes-Fahrzeugen sowie Online-Backup und Wiederherstellung von Codierungen bei Audi-Fahrzeugen möglich (mittels OE-Software, Herstellerzugang erforderlich). Durch die OE-Kompatibilität ist so eine Diagnose auf Vertragshändler-Niveau möglich.

Servicefunktionen für den Werkstattalltag

Die wichtigsten Service-Funktionen sind an Bord (Verfügbarkeit abhängig vom Fahrzeugtyp):

  • SIA-Rückstellung (Service-Intervall-Anzeige)
  • EPB-Rückstellung (elektronische Parkbremse/Feststellbremse)
  • DPF-Regeneration (Dieselpartikelfilter)
  • LWS-Kalibrierung (Lenkwinkelsensor)
  • BMS-Initialisierung (Batterie-Management)
  • Scheinwerfer-Einstellung und -Justierung
  • Anlernen der Drosselklappe
  • WFS-Funktionen (Wegfahrsperre & Schlüssel)
  • Injektor-Codierung
  • OBD-RDKS-Programmierung (Reifendruckkontrollsystem)
  • Diagnosegestützte Bremsenentlüftung
  • Fahrwerkskalibrierung
  • Ändern von Systemsprache und Reifengröße

Dazu kommen AutoVIN und ScanVIN zur automatischen Fahrzeugerkennung, Quick Erase zum Löschen aller Fehlerspeichereinträge, Daten-Logging, Remote-Support, Werkstatt-Manager, geteilte Bildschirmanzeige sowie automatische System- und Software-Updates. Eine ADAS-Kalibrierung ist optional gegen Aufpreis nachrüstbar.

Unterstützte Fahrzeugmarken

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, BYD, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, CUPRA, Dacia, Daihatsu, Dodge, DS Automobiles, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lynk & Co, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz (inkl. Sprinter), Mini, Mitsubishi, NIO, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, SEAT, Škoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, VinFast, Volkswagen (VW), Volvo, Xpeng, Zeekr und viele weitere – insgesamt mehr als 100 Fahrzeugmarken. Der Funktionsumfang bzw. die mögliche Diagnosetiefe hängen vom jeweiligen Fahrzeughersteller und -modell ab.

Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugabdeckung: Die genannten Hersteller beschreiben den Gesamtumfang, den das Gerät über alle unterstützten Marken hinweg abdecken kann – sie bedeuten nicht, dass jedes Modell automatisch vollständig unterstützt wird. Welche Fahrzeuge und Funktionen konkret verfügbar sind, hängt immer von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab. Bei Unklarheiten prüfen wir gerne vorab anhand der genauen Fahrzeugdaten die Kompatibilität.

Technische Daten

Merkmal Wert
Betriebssystem Android 10
Prozessor Samsung Exynos 8895V Octa-Core (4× 2,3 GHz + 4× 1,7 GHz)
Speicher 4 GB RAM, 256 GB interner Speicher
Display 12,9" Retina-Touchscreen, 2732 × 2048 Pixel
Konnektivität WLAN (802.11 a/b/g/n/ac 2×2 MIMO), LAN, Bluetooth, USB 2.0, HDMI 2.0, GPS, SD-Karte (optional bis 256 GB)
Kamera 16 MP Autofokus mit Blitz (hinten), 5 MP (vorn)
Akku 18.000 mAh
Betriebsspannung 12 V (9–24 V)
Betriebstemperatur 0 °C bis +50 °C
Abmessungen (B×H×T) 366,5 × 280,9 × 34 mm
Gewicht 2,18 kg (Tablet), ca. 12 kg (komplett inkl. Koffer)
Protokolle (Auszug) DoIP, CAN-FD, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, ISO-9141, ISO-14230 u. v. m.

Lieferumfang

  • Autel MaxiSys Ultra Diagnosetablet
  • Diagnose-Interface MaxiFlash VCMI
  • Upgrade-Kit für EV-Diagnose (EVDiag Box + Adapterkabel)
  • Docking-Station
  • Prüfkabel & Spitzen, Steckverbinder-Set
  • Netzteil / Zigarettenanzünder-Kabel
  • Gedrucktes Handbuch (Englisch)
  • Kunststoff-Koffer

Internationale Version – 1 Jahr Software-Updates inklusive. Als kostenloser Service wird das System vor dem Versand auf den neuesten Stand gebracht und einsatzbereit vorkonfiguriert. Ideal für freie Werkstätten und den gewerblichen Einsatz. Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal).

Versand- und Zahlungsbedingungen

¡ENVÍO GRATUITO EN LA UE A PARTIR DE 100 €!!

La entrega de la mercancía se realiza normalmente por vía postal a la dirección indicada por el cliente. Para la tramitación de la transacción es determinante la dirección de entrega indicada por el cliente durante el proceso de pedido. No obstante, si se selecciona el método de pago PayPal, será determinante la dirección de entrega registrada por el cliente en PayPal en el momento del pago.

Si no fue posible la entrega al cliente y la empresa de transporte devuelve la mercancía al vendedor, el cliente asume los costes del envío fallido. Esto no se aplica si el cliente ejerce su derecho de desistimiento rechazando la aceptación, si no es responsable de la circunstancia que provocó la imposibilidad de entrega, o si estuvo temporalmente impedido para aceptarla, a menos que el vendedor le hubiera anunciado la prestación con una antelación razonable.

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Envío gratuito dentro de Alemania a partir de 50 € de valor de pedido.

Los gastos de envío dentro de la UE son de 14,99 €. A partir de 100 € de valor de pedido, el envío dentro de toda la UE es gratuito.

El plazo de entrega dentro de Alemania es normalmente de 1 a 3 días laborables.

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Was unsere Kunden sagen

"Top Gerät, gerne wieder"

"Schnelle Lieferung, alles bestens"

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Häufig gestellte Fragen

Für welche Fahrzeuge ist das Autel MaxiSys Ultra EV geeignet?

Das MaxiSys Ultra EV unterstützt mehr als 100 Fahrzeughersteller aus Europa, Asien und den USA – darunter Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Škoda, SEAT, Toyota, Hyundai, Kia, Nissan und Volvo, aber auch zahlreiche Elektrofahrzeug-Marken wie Tesla, Polestar, BYD, NIO, Xpeng und Zeekr. Es eignet sich damit gleichermaßen für Elektro-, Hybrid- und Verbrennerfahrzeuge. Die tatsächliche Diagnosetiefe und der verfügbare Funktionsumfang hängen immer von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab.

Was umfasst das EV-Upgrade-Kit im Lieferumfang?

Zum Lieferumfang gehört ein komplettes Upgrade-Kit für die EV-Diagnose: die Autel EVDiag Box sowie ein umfangreicher Satz Adapterkabel für die Arbeit an Elektro- und Hybridfahrzeugen, geliefert in einem eigenen Kunststoff-Koffer. Damit ist das System auf die wachsende Zahl von E-Fahrzeugen in freien Werkstätten vorbereitet.

Was kann das mitgelieferte MaxiFlash VCMI?

Das MaxiFlash VCMI ist Diagnose-Interface und Messtechnik-Modul in einem: 4-Kanal-Oszilloskop mit 20 MHz Bandbreite und 80 MS/s Abtastrate, Multimeter, Wellenformgenerator und CAN-BUS-Prüfung. Als J2534-PassThru-Interface unterstützt es die Standards SAE J2534-1/-2, D-PDU und RP1210 sowie DoIP und CAN FD. In Verbindung mit OE-Software (Herstellerzugang erforderlich) sind so z. B. Online-Programmierung und Codierung bei BMW, SCN-Codierung bei Mercedes und Codierungs-Backups bei Audi möglich.

Welche Version erhalte ich und sind Updates enthalten?

Sie erhalten die internationale Version des MaxiSys Ultra EV mit 1 Jahr Software-Updates inklusive. Das Gerät wird vor dem Versand auf den neuesten Stand gebracht und einsatzbereit vorkonfiguriert geliefert. Auch nach Ablauf der Update-Laufzeit bleibt das Gerät voll funktionsfähig und nutzbar.

Autel MaxiSys Ultra EV Komplettset im offenen Koffer mit MaxiFlash VCMI und Messleitungen

Autel MaxiSys Ultra EV Diagnosegerät für freie Werkstätten – EV, Hybrid & PKW

Autel
4.49900 € 6.99900 €
  • ✔ Flaggschiff-Diagnosetablet mit 12,9"-Retina-Display, Octa-Core-Prozessor und 256 GB Speicher
  • ✔ Inklusive Upgrade-Kit für die Diagnose an Elektro- und Hybridfahrzeugen (EVDiag Box + Adapterkabel)
  • ✔ MaxiFlash VCMI: Diagnose-Interface und 4-Kanal-Oszilloskop, Multimeter und Wellenformgenerator in einem
  • ✔ Mehr als 100 Fahrzeugmarken aus Europa, Asien und den USA – Diagnose auf OE-Level
  • ✔ Internationale Version mit 1 Jahr Software-Updates inklusive

Autel MaxiSys Ultra EV – das Flaggschiff für die Diagnose an Elektro-, Hybrid- und Verbrennerfahrzeugen

Das MaxiSys Ultra EV ist das Spitzenmodell der MaxiSys-Reihe und richtet sich an freie Werkstätten, die neben klassischen Verbrennern zunehmend Elektro- und Hybridfahrzeuge auf der Bühne haben. Das Profi KFZ Diagnose Tablet basiert auf einem schnellen Android-Betriebssystem mit hoch-performantem Samsung Exynos Octa-Core-Prozessor, 256 GB internem Speicher und einem 12,9-Zoll-Retina-Display mit 2732 × 2048 Pixeln. Der kapazitive Bildschirm reagiert auch mit Handschuhen oder verschmutzten Fingern – Werkstatt-Qualität für den täglichen Einsatz. Das intelligente Akku-Management sorgt trotz der enormen Leistung für lange Laufzeiten, die mitgelieferte Docking-Station für bequemes Aufladen und einen optimalen Überblick am Arbeitsplatz.

Als Multimarken-Diagnosegerät deckt das MaxiSys Ultra EV mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller ab und bietet eine außergewöhnliche Funktionalität auf OE-Level: Unterstützung aller Steuergeräte inklusive Stellglieddiagnosen, Initialisierungen und Anlernfunktionen, AutoScan über sämtliche verbauten Steuergeräte, Topology-Mapping mit Statusübersicht aller ECUs (bei kompatiblen Fahrzeugen), geführte Fehlersuche mit DTC-Analyse, Online-Analyse von Fehlercodes sowie Fehlerbehebung mit echten Reparaturhinweisen, Reparaturtipps und Videobibliothek.

EV-Diagnose: Upgrade-Kit für Elektro- und Hybridfahrzeuge inklusive

Im Lieferumfang enthalten ist das Upgrade-Kit für die EV-Diagnose mit der EVDiag Box und einem umfangreichen Adapterkabel-Satz. Damit ist das System auf die wachsende Zahl von Elektro- und Hybridfahrzeugen in freien Werkstätten vorbereitet. Die Liste der unterstützten Hersteller umfasst neben den klassischen Marken auch zahlreiche Elektrofahrzeug-Marken wie Tesla, Polestar, BYD, NIO, Xpeng, Zeekr und VinFast.

MaxiFlash VCMI – Diagnose-Interface und Messtechnik in einem Gerät

Das mitgelieferte Diagnose-Interface MaxiFlash VCMI ist gleichzeitig ein vollwertiges Messtechnik-Modul: 4-Kanal-Oszilloskop mit 20 MHz Bandbreite, 80 MS/s Abtastrate und 32 MB Pufferspeicher, dazu Multimeter, Wellenformgenerator und CAN-BUS-Prüfung. Eine voreingestellte Bibliothek mit geführten Tests, Verbindungsdiagrammen und Referenzwellenformen zeigt Schritt für Schritt, wie das Oszilloskop angeschlossen wird, um Fehler zu analysieren.

Als J2534-PassThru-Interface unterstützt das VCMI die Programmierungsnormen SAE J2534-1 und J2534-2 sowie die OEM-PassThru-Standards J2534, D-PDU und RP1210 – inklusive DoIP, CAN FD und Mega-CAN. Damit sind unter anderem Online-Programmierung und Codierung von BMW-Fahrzeugen, Online-Codierung (SCN) von Mercedes-Fahrzeugen sowie Online-Backup und Wiederherstellung von Codierungen bei Audi-Fahrzeugen möglich (mittels OE-Software, Herstellerzugang erforderlich). Durch die OE-Kompatibilität ist so eine Diagnose auf Vertragshändler-Niveau möglich.

Servicefunktionen für den Werkstattalltag

Die wichtigsten Service-Funktionen sind an Bord (Verfügbarkeit abhängig vom Fahrzeugtyp):

  • SIA-Rückstellung (Service-Intervall-Anzeige)
  • EPB-Rückstellung (elektronische Parkbremse/Feststellbremse)
  • DPF-Regeneration (Dieselpartikelfilter)
  • LWS-Kalibrierung (Lenkwinkelsensor)
  • BMS-Initialisierung (Batterie-Management)
  • Scheinwerfer-Einstellung und -Justierung
  • Anlernen der Drosselklappe
  • WFS-Funktionen (Wegfahrsperre & Schlüssel)
  • Injektor-Codierung
  • OBD-RDKS-Programmierung (Reifendruckkontrollsystem)
  • Diagnosegestützte Bremsenentlüftung
  • Fahrwerkskalibrierung
  • Ändern von Systemsprache und Reifengröße

Dazu kommen AutoVIN und ScanVIN zur automatischen Fahrzeugerkennung, Quick Erase zum Löschen aller Fehlerspeichereinträge, Daten-Logging, Remote-Support, Werkstatt-Manager, geteilte Bildschirmanzeige sowie automatische System- und Software-Updates. Eine ADAS-Kalibrierung ist optional gegen Aufpreis nachrüstbar.

Unterstützte Fahrzeugmarken

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, BYD, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, CUPRA, Dacia, Daihatsu, Dodge, DS Automobiles, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lynk & Co, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz (inkl. Sprinter), Mini, Mitsubishi, NIO, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, SEAT, Škoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, VinFast, Volkswagen (VW), Volvo, Xpeng, Zeekr und viele weitere – insgesamt mehr als 100 Fahrzeugmarken. Der Funktionsumfang bzw. die mögliche Diagnosetiefe hängen vom jeweiligen Fahrzeughersteller und -modell ab.

Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugabdeckung: Die genannten Hersteller beschreiben den Gesamtumfang, den das Gerät über alle unterstützten Marken hinweg abdecken kann – sie bedeuten nicht, dass jedes Modell automatisch vollständig unterstützt wird. Welche Fahrzeuge und Funktionen konkret verfügbar sind, hängt immer von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab. Bei Unklarheiten prüfen wir gerne vorab anhand der genauen Fahrzeugdaten die Kompatibilität.

Technische Daten

Merkmal Wert
Betriebssystem Android 10
Prozessor Samsung Exynos 8895V Octa-Core (4× 2,3 GHz + 4× 1,7 GHz)
Speicher 4 GB RAM, 256 GB interner Speicher
Display 12,9" Retina-Touchscreen, 2732 × 2048 Pixel
Konnektivität WLAN (802.11 a/b/g/n/ac 2×2 MIMO), LAN, Bluetooth, USB 2.0, HDMI 2.0, GPS, SD-Karte (optional bis 256 GB)
Kamera 16 MP Autofokus mit Blitz (hinten), 5 MP (vorn)
Akku 18.000 mAh
Betriebsspannung 12 V (9–24 V)
Betriebstemperatur 0 °C bis +50 °C
Abmessungen (B×H×T) 366,5 × 280,9 × 34 mm
Gewicht 2,18 kg (Tablet), ca. 12 kg (komplett inkl. Koffer)
Protokolle (Auszug) DoIP, CAN-FD, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, ISO-9141, ISO-14230 u. v. m.

Lieferumfang

  • Autel MaxiSys Ultra Diagnosetablet
  • Diagnose-Interface MaxiFlash VCMI
  • Upgrade-Kit für EV-Diagnose (EVDiag Box + Adapterkabel)
  • Docking-Station
  • Prüfkabel & Spitzen, Steckverbinder-Set
  • Netzteil / Zigarettenanzünder-Kabel
  • Gedrucktes Handbuch (Englisch)
  • Kunststoff-Koffer

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