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Bosch KTS Opel  |  SKU: SW10100

Cavo adattatore Opel 10Pin a 6 connettori a banana per dispositivi di diagnosi KTS

1900 €
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Opel 10-Pin auf 6 BananensteckerFür Opel-Modelle mit herstellereigenem OBD1-Anschluss
Farbcodierte LeitungenMasse schwarz, K-Leitung grün, L-Line gelb, VBAT rot
Abgeschirmte LeitungReduziert Störeinflüsse während der Datenübertragung
WerkstattqualitätIsolierung hält Knicken und Zugbelastung stand

Descrizione

Cavo adattatore Opel 10Pin a 6 connettori a banana per dispositivi di diagnosi KTS

  • ✔ Qualità robusta da officina per l’uso quotidiano in diagnosi
  • ✔ Connessioni precise per una trasmissione sicura del segnale
  • ✔ Progettato per veicoli Opel più vecchi con connettore OBD1 a 10 pin
  • ✔ Isolamento del cavo resistente per un uso duraturo in officina
  • ✔ Connessione stabile ai dispositivi di diagnosi KTS compatibili

Questo cavo adattatore Opel 10Pin consente la connessione tra veicoli Opel più vecchi con interfaccia diagnostica a 10 poli e dispositivi di diagnosi KTS compatibili con 6 connettori a banana. Il cavo di collegamento è stato sviluppato appositamente per ambienti di diagnosi professionali e garantisce una comunicazione stabile tra veicolo e sistema di diagnosi.

Questo articolo è un adattatore o cavo di collegamento e non un dispositivo di diagnosi o scanner.

Compatibile con veicoli Opel OBD1 e sistemi di diagnosi KTS

Il cavo di diagnosi è adatto a numerosi modelli Opel più vecchi con connettore OBD1 a 10 pin specifico del produttore. I 6 connettori a banana permettono la connessione con diversi dispositivi di diagnosi KTS compatibili.

  • Adatto per veicoli Opel con interfaccia diagnostica a 10 pin
  • Compatibile con dispositivi di diagnosi KTS
  • 6 connettori a banana per un contatto sicuro
  • Realizzazione robusta per l’uso quotidiano in officina
  • Ideale per manutenzione, ricerca guasti e operazioni di diagnosi

La compatibilità dipende sempre dal modello, dal dispositivo e dalla centralina.

Trasmissione del segnale pulita per diagnosi affidabili

Soprattutto nei veicoli OBD1 più vecchi, una qualità stabile del segnale è fondamentale. Contatti scadenti o adattatori di bassa qualità possono causare errori di comunicazione, interruzioni di connessione o dati di diagnosi errati.

Il cavo adattatore Opel dispone di contatti di collegamento lavorati con precisione e passaggi di linea stabili. Ciò supporta una trasmissione affidabile dei segnali di diagnosi tra veicolo e sistema di diagnosi KTS.

Assegnazione tecnica dei pin del cavo adattatore Opel 10Pin

  • Nero: massa (-)
  • 2x Verde: linea K
  • 2x Giallo: linea L
  • Rosso: VBAT 12V

La linea di massa fornisce il riferimento elettrico per la comunicazione. Attraverso le linee K vengono trasmessi i dati di diagnosi, mentre la linea L viene utilizzata in molti vecchi dispositivi Opel per l’inizializzazione della connessione diagnostica.

La linea VBAT alimenta il sistema di diagnosi collegato con la tensione di bordo. Un’alimentazione stabile supporta una comunicazione costante e senza interferenze con la centralina del veicolo.

Cavo da officina schermato con lavorazione durevole

L’isolamento di alta qualità protegge i cavi in modo affidabile da sollecitazioni tipiche dell’officina come piegamenti, trazioni o uso frequente. Allo stesso tempo, la schermatura riduce possibili interferenze durante la trasmissione dei dati.

Adattatori OBD economici spesso utilizzano contatti di scarsa qualità o cavi lavorati male. Ciò porta spesso a connessioni inaffidabili o valori di diagnosi instabili. Connessioni di alta qualità sono particolarmente importanti nei sistemi di diagnosi più vecchi.

Adatto per veicoli Opel più vecchi con interfaccia OBD1

Molti modelli Opel dei primi anni ’90 non dispongono ancora di un connettore OBD2 standardizzato. Vengono invece utilizzati connettori diagnostici a 10 pin specifici del produttore, utilizzabili solo con soluzioni adattatrici adeguate.

Questo cavo adattatore crea la connessione fisica tra veicolo e hardware di diagnosi e permette l’uso di sistemi KTS compatibili su veicoli Opel più vecchi.

Importante avviso sull’uso

Il cavo adattatore non esegue la diagnosi del veicolo. Le funzioni di diagnosi disponibili dipendono esclusivamente dal dispositivo di diagnosi utilizzato e dal software impiegato.

Per una comunicazione affidabile, le connessioni devono essere pulite e la batteria del veicolo sufficientemente carica. Soprattutto nei sistemi OBD1 più vecchi, un’alimentazione stabile è particolarmente importante.

Condizioni di spedizione e pagamento

Spedizione gratuita da 50 € (Germania) – nell’UE da 100 €

Consegna

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  • Germania: gratuita da 50 € di valore dell’ordine, al di sotto 3,99 €
  • Unione europea: gratuita da 100 € di valore dell’ordine, al di sotto 14,99 €
  • Svizzera: 20,00 €
  • Regno Unito: 20,00 GBP

Area e tempi di consegna

Spediamo in Germania, negli altri 26 paesi dell’Unione europea nonché in Svizzera e nel Regno Unito. Attualmente non possiamo spedire in altri paesi.

Per le consegne in Svizzera e nel Regno Unito possono essere dovuti ulteriori dazi doganali, imposte sull’importazione o altre spese, a carico del cliente.

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Domande frequenti

Per quali modelli Opel è pensato l'adattatore?

Per veicoli Opel con la presa diagnostica proprietaria a 10 pin, prevalentemente dei primi anni '90. Questi modelli non dispongono ancora di una presa OBD2 standardizzata e possono essere collegati alla moderna tecnologia diagnostica solo con un adattatore adeguato.

Cosa significa la codifica a colori dei connettori a banana?

Il nero è la massa e quindi il riferimento elettrico. I due cavi verdi conducono la K-Line, attraverso cui passano i dati diagnostici. I due gialli conducono la L-Line, che in molte centraline Opel più datate avvia la connessione diagnostica. Il rosso è VBAT e alimenta il sistema diagnostico con la tensione di bordo.

Il cavo esegue di per sé una diagnosi?

Il cavo adattatore di per sé non esegue alcuna diagnosi. Le funzioni disponibili dipendono esclusivamente dal dispositivo di diagnosi utilizzato e dal suo software. Prima dell'acquisto verificate che veicolo, sistema diagnostico e connessione siano compatibili tra loro.

A cosa devo prestare attenzione durante il collegamento?

Per una connessione stabile i contatti dei connettori devono essere puliti e la batteria del veicolo sufficientemente carica. Proprio nei sistemi OBD1 più datati una tensione di bordo stabile è importante, perché altrimenti la comunicazione diagnostica si interrompe.

Opel 10Pin auf 6 Bananenstecker Adapterkabel für KTS Diagnosegerät

Cavo adattatore Opel 10Pin a 6 connettori a banana per dispositivi di diagnosi KTS

Bosch KTS Opel
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