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Autel  |  SKU: SW11018

Autel MaxiSys MS906 Pro-TS – strumento di diagnosi per officine, con TPMS

1.46900 € 1.79900 €
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Komplette RDKS/TPMS-Funktionen
Reifendrucksensoren auslesen, anlernen, programmieren
DoIP & CAN FD
Für moderne Steuergeräte
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1 Jahr Software-Updates
Bei der Internationalen Version inbegriffen

Descrizione

  • ✔ Diagnosi completa per oltre 100 marchi di veicoli – tutte le centraline incl. codifiche e adattamenti
  • ✔ Funzionalità TPMS completa: lettura, riapprendimento e programmazione dei sensori (315 & 433 MHz + Tesla BLE)
  • ✔ Tablet Android veloce: processore octa-core, display da 8 pollici con 1920 × 1200 pixel, 128 GB di memoria
  • ✔ Diagnosi wireless tramite l’interfaccia Bluetooth MaxiVCI V200
  • ✔ Due versioni a scelta: internazionale (1 anno di aggiornamenti) o UE (2 anni di aggiornamenti)

Autel MaxiSys MS906 Pro-TS – diagnosi professionale e soluzione TPMS completa in un unico dispositivo

L’Autel MaxiSys MS906 Pro-TS è il successore del collaudato MaxiSys MS906TS e unisce un tablet diagnostico professionale a tutti gli effetti a un modulo TPMS integrato. Il sistema diagnostico ad alte prestazioni si basa su Android, lavora con un processore octa-core, 128 GB di memoria SSD e un display LED da 8 pollici con risoluzione di 1920 × 1200 pixel – così ogni procedura diagnostica si svolge wireless, con sicurezza e rapidità. Il touchscreen capacitivo reagisce anche con i guanti o con le dita sporche, e la gestione intelligente della batteria garantisce lunghe autonomie nel lavoro quotidiano in officina. Ideale per officine indipendenti che vogliono coprire diagnosi in qualità da officina e servizio TPMS con un unico dispositivo – per l’uso commerciale quotidiano.

Due versioni a scelta

Entrambe le versioni offrono lo stesso set completo di funzioni di diagnosi – la differenza sta nella durata degli aggiornamenti e nell’espandibilità:

  • Versione internazionale: con 1 anno di aggiornamenti software gratuiti.
  • Versione UE (sovrapprezzo): con 2 anni di aggiornamenti software gratuiti, predisposta ADAS (tramite upgrade software & hardware opzionale) e per la versione UE può essere attivato il pacchetto SGW UE – lo sblocco Secure Gateway per le centraline protette, ad es. su VW, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis e Renault.

La differenza rispetto al MaxiSys MS906 Pro: funzioni TPMS complete

Rispetto al MaxiSys MS906 Pro (senza TS), la versione TS include un modulo TPMS completo: il MS906 Pro-TS attiva e legge tutti i tipi di sensori più diffusi nelle bande di frequenza 315 MHz e 433 MHz (incl. Tesla BLE), legge gli ID dei sensori dalla centralina e ve li scrive, diagnostica la centralina TPMS (lettura & cancellazione dei guasti, dati in tempo reale) e programma i sensori Autel MX in modo universale con il 99 % di copertura del mercato. Fornisce inoltre dati dei sensori come pressione degli pneumatici, temperatura, stato della batteria, codice ricambio originale e informazioni di riapprendimento – con conferma acustica e visiva. È possibile verificare anche il funzionamento di telecomandi e chiavi radio. Chi offre il servizio pneumatici risparmia così un programmatore TPMS separato.

Diagnosi completa su tutte le centraline

Il MS906 Pro-TS supporta tutte le centraline incluse codifiche, adattamenti, test degli attuatori, inizializzazioni e procedure di apprendimento. Leggere e cancellare i codici di errore, analizzare i dati in tempo reale, codificare le centraline – il programma completo di uno strumento diagnostico professionale. Con AutoScan tutte le centraline presenti nel veicolo vengono scansionate automaticamente, QuickErase cancella tutte le voci della memoria guasti in un solo passaggio e AutoVIN identifica automaticamente il tipo di veicolo tramite il numero di telaio (se supportato dal veicolo). Il dispositivo è inoltre compatibile OBD1 (eventualmente necessari adattatori specifici del costruttore) ed espandibile con videoendoscopio e tester batteria.

Funzioni di servizio (estratto)

  • Azzeramento SIA (indicatore degli intervalli di manutenzione)
  • Ripristino EPB (freno di stazionamento elettronico)
  • Rigenerazione DPF (filtro antiparticolato diesel)
  • Calibrazione SAS (sensore dell’angolo di sterzata)
  • Inizializzazione BMS (gestione batteria)
  • Regolazione/aggiustamento dei fari
  • Adattamento della valvola a farfalla
  • Funzioni WFS (immobilizer & chiavi)
  • Codifica degli iniettori
  • Programmazione TPMS via OBD (sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici)
  • Spurgo dei freni assistito dalla diagnosi
  • Calibrazione dell’assetto
  • Modifica della lingua di sistema e della misura degli pneumatici

La disponibilità delle funzioni speciali sopra indicate dipende dal tipo di veicolo e pertanto non è sempre garantita.

Oltre 100 marchi di veicoli

Questo strumento diagnostico multimarca copre più di 100 costruttori americani, asiatici ed europei, tra cui Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dacia, Daihatsu, Dodge, DS Automobiles, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz (incl. Sprinter), Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, SEAT, Škoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tesla (sensori TPMS via BLE), Toyota, Volkswagen e Volvo.

Nota importante sulla copertura dei veicoli: L’ampiezza delle funzioni e la possibile profondità diagnostica dipendono sempre dal rispettivo costruttore, modello, anno di costruzione e centralina – non tutte le funzioni sono disponibili su ogni veicolo. I marchi indicati servono da orientamento e non costituiscono una caratteristica garantita del prodotto. Le liste di compatibilità possono essere richieste al produttore Autel.

Aggiornamenti e lingue

Nella dotazione della versione internazionale è incluso 1 anno di aggiornamenti software, nella versione UE 2 anni. I menu sono multilingue (tra cui tedesco, inglese, spagnolo, francese, italiano, olandese, polacco, portoghese, svedese); singole parti del software diagnostico possono essere tradotte in modo incompleto e in tal caso vengono visualizzate in inglese.

Dati tecnici

Sistema operativo Android 10.0
Processore Octa-core
Memoria 4 GB di RAM, 128 GB SSD
Display Display touch LED da 8 pollici, 1920 × 1200 pixel
Connettività WLAN, Bluetooth, HDMI, USB, microSD
Fotocamere Autofocus da 16 megapixel (fotocamera anteriore & posteriore)
Batteria 11.600 mAh ai polimeri di litio, fino a 5 ore di funzionamento continuo
Tensione di esercizio 12 V
Frequenze TPMS 315 MHz & 433 MHz + Tesla BLE
Protocolli DoIP, CAN-FD, ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, VW UDS, K/L-Line, SAE J1850 VPW/PWM, CAN ISO 11898, TP2.0/TP1.6, SAE J1939, SAE J1708 e altri

Contenuto della confezione

  • Tablet diagnostico Autel MaxiSys MS906 Pro-TS
  • Interfaccia diagnostica Bluetooth MaxiVCI V200
  • Alimentatore 230 V
  • Cavo di ricarica per accendisigari
  • Adattatore USB-LAN
  • Cavo USB-C
  • Panno per la pulizia del display
  • Valigetta di custodia

Acquisto su fattura possibile (Klarna o PayPal). L’Autel MaxiSys MS906 Pro-TS è la scelta giusta per officine indipendenti e servizi pneumatici che vogliono coprire diagnosi professionale e servizio TPMS completo in qualità da officina con un unico dispositivo.

Condizioni di spedizione e pagamento

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Domande frequenti

Per quali veicoli e marchi è adatto l’Autel MaxiSys MS906 Pro-TS?

Il MaxiSys MS906 Pro-TS supporta più di 100 costruttori americani, asiatici ed europei, tra cui Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Citroën, Fiat, Škoda, SEAT, Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan e Volvo. L’ampiezza delle funzioni e la possibile profondità diagnostica dipendono sempre dal rispettivo costruttore, modello, anno di costruzione e centralina. Le liste di compatibilità possono essere richieste al produttore Autel.

Cosa distingue il MS906 Pro-TS dal MaxiSys MS906 Pro?

La versione TS include in aggiunta un modulo TPMS integrato con funzionalità TPMS completa: attivazione e lettura di tutti i tipi di sensori più diffusi nelle bande di frequenza 315 MHz e 433 MHz (incl. Tesla BLE), lettura e scrittura degli ID dei sensori dalla e nella centralina del veicolo, diagnosi della centralina TPMS (lettura e cancellazione dei guasti, dati in tempo reale) nonché la programmazione universale dei sensori Autel MX con il 99 % di copertura del mercato. Le funzioni diagnostiche sono per il resto identiche a quelle del MS906 Pro.

Cosa distingue la versione internazionale dalla versione UE?

Entrambe le versioni offrono lo stesso set completo di funzioni di diagnosi. La versione internazionale include 1 anno di aggiornamenti software gratuiti, la versione UE 2 anni. Inoltre la versione UE è predisposta ADAS (tramite upgrade software e hardware opzionale) e per essa può essere attivato il pacchetto SGW UE – lo sblocco Secure Gateway per le centraline protette, ad es. su VW, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis e Renault.

Cosa è incluso nella confezione?

Nella confezione sono inclusi il tablet diagnostico Autel MaxiSys MS906 Pro-TS, l’interfaccia diagnostica Bluetooth MaxiVCI V200, un alimentatore 230 V, un cavo di ricarica per accendisigari, un adattatore USB-LAN, un cavo USB-C, un panno per la pulizia del display e una robusta valigetta di custodia.

Autel MaxiSys MS906 Pro-TS Diagnosetablet mit TPMS-Funktion, MaxiVCI V200 und Transportkoffer

Autel MaxiSys MS906 Pro-TS – strumento di diagnosi per officine, con TPMS

Autel
Da 1.46900 € 1.79900 €
  • ✔ Diagnosi completa per oltre 100 marchi di veicoli – tutte le centraline incl. codifiche e adattamenti
  • ✔ Funzionalità TPMS completa: lettura, riapprendimento e programmazione dei sensori (315 & 433 MHz + Tesla BLE)
  • ✔ Tablet Android veloce: processore octa-core, display da 8 pollici con 1920 × 1200 pixel, 128 GB di memoria
  • ✔ Diagnosi wireless tramite l’interfaccia Bluetooth MaxiVCI V200
  • ✔ Due versioni a scelta: internazionale (1 anno di aggiornamenti) o UE (2 anni di aggiornamenti)

Autel MaxiSys MS906 Pro-TS – diagnosi professionale e soluzione TPMS completa in un unico dispositivo

L’Autel MaxiSys MS906 Pro-TS è il successore del collaudato MaxiSys MS906TS e unisce un tablet diagnostico professionale a tutti gli effetti a un modulo TPMS integrato. Il sistema diagnostico ad alte prestazioni si basa su Android, lavora con un processore octa-core, 128 GB di memoria SSD e un display LED da 8 pollici con risoluzione di 1920 × 1200 pixel – così ogni procedura diagnostica si svolge wireless, con sicurezza e rapidità. Il touchscreen capacitivo reagisce anche con i guanti o con le dita sporche, e la gestione intelligente della batteria garantisce lunghe autonomie nel lavoro quotidiano in officina. Ideale per officine indipendenti che vogliono coprire diagnosi in qualità da officina e servizio TPMS con un unico dispositivo – per l’uso commerciale quotidiano.

Due versioni a scelta

Entrambe le versioni offrono lo stesso set completo di funzioni di diagnosi – la differenza sta nella durata degli aggiornamenti e nell’espandibilità:

  • Versione internazionale: con 1 anno di aggiornamenti software gratuiti.
  • Versione UE (sovrapprezzo): con 2 anni di aggiornamenti software gratuiti, predisposta ADAS (tramite upgrade software & hardware opzionale) e per la versione UE può essere attivato il pacchetto SGW UE – lo sblocco Secure Gateway per le centraline protette, ad es. su VW, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis e Renault.

La differenza rispetto al MaxiSys MS906 Pro: funzioni TPMS complete

Rispetto al MaxiSys MS906 Pro (senza TS), la versione TS include un modulo TPMS completo: il MS906 Pro-TS attiva e legge tutti i tipi di sensori più diffusi nelle bande di frequenza 315 MHz e 433 MHz (incl. Tesla BLE), legge gli ID dei sensori dalla centralina e ve li scrive, diagnostica la centralina TPMS (lettura & cancellazione dei guasti, dati in tempo reale) e programma i sensori Autel MX in modo universale con il 99 % di copertura del mercato. Fornisce inoltre dati dei sensori come pressione degli pneumatici, temperatura, stato della batteria, codice ricambio originale e informazioni di riapprendimento – con conferma acustica e visiva. È possibile verificare anche il funzionamento di telecomandi e chiavi radio. Chi offre il servizio pneumatici risparmia così un programmatore TPMS separato.

Diagnosi completa su tutte le centraline

Il MS906 Pro-TS supporta tutte le centraline incluse codifiche, adattamenti, test degli attuatori, inizializzazioni e procedure di apprendimento. Leggere e cancellare i codici di errore, analizzare i dati in tempo reale, codificare le centraline – il programma completo di uno strumento diagnostico professionale. Con AutoScan tutte le centraline presenti nel veicolo vengono scansionate automaticamente, QuickErase cancella tutte le voci della memoria guasti in un solo passaggio e AutoVIN identifica automaticamente il tipo di veicolo tramite il numero di telaio (se supportato dal veicolo). Il dispositivo è inoltre compatibile OBD1 (eventualmente necessari adattatori specifici del costruttore) ed espandibile con videoendoscopio e tester batteria.

Funzioni di servizio (estratto)

  • Azzeramento SIA (indicatore degli intervalli di manutenzione)
  • Ripristino EPB (freno di stazionamento elettronico)
  • Rigenerazione DPF (filtro antiparticolato diesel)
  • Calibrazione SAS (sensore dell’angolo di sterzata)
  • Inizializzazione BMS (gestione batteria)
  • Regolazione/aggiustamento dei fari
  • Adattamento della valvola a farfalla
  • Funzioni WFS (immobilizer & chiavi)
  • Codifica degli iniettori
  • Programmazione TPMS via OBD (sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici)
  • Spurgo dei freni assistito dalla diagnosi
  • Calibrazione dell’assetto
  • Modifica della lingua di sistema e della misura degli pneumatici

La disponibilità delle funzioni speciali sopra indicate dipende dal tipo di veicolo e pertanto non è sempre garantita.

Oltre 100 marchi di veicoli

Questo strumento diagnostico multimarca copre più di 100 costruttori americani, asiatici ed europei, tra cui Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dacia, Daihatsu, Dodge, DS Automobiles, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz (incl. Sprinter), Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, SEAT, Škoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tesla (sensori TPMS via BLE), Toyota, Volkswagen e Volvo.

Nota importante sulla copertura dei veicoli: L’ampiezza delle funzioni e la possibile profondità diagnostica dipendono sempre dal rispettivo costruttore, modello, anno di costruzione e centralina – non tutte le funzioni sono disponibili su ogni veicolo. I marchi indicati servono da orientamento e non costituiscono una caratteristica garantita del prodotto. Le liste di compatibilità possono essere richieste al produttore Autel.

Aggiornamenti e lingue

Nella dotazione della versione internazionale è incluso 1 anno di aggiornamenti software, nella versione UE 2 anni. I menu sono multilingue (tra cui tedesco, inglese, spagnolo, francese, italiano, olandese, polacco, portoghese, svedese); singole parti del software diagnostico possono essere tradotte in modo incompleto e in tal caso vengono visualizzate in inglese.

Dati tecnici

Sistema operativo Android 10.0
Processore Octa-core
Memoria 4 GB di RAM, 128 GB SSD
Display Display touch LED da 8 pollici, 1920 × 1200 pixel
Connettività WLAN, Bluetooth, HDMI, USB, microSD
Fotocamere Autofocus da 16 megapixel (fotocamera anteriore & posteriore)
Batteria 11.600 mAh ai polimeri di litio, fino a 5 ore di funzionamento continuo
Tensione di esercizio 12 V
Frequenze TPMS 315 MHz & 433 MHz + Tesla BLE
Protocolli DoIP, CAN-FD, ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, VW UDS, K/L-Line, SAE J1850 VPW/PWM, CAN ISO 11898, TP2.0/TP1.6, SAE J1939, SAE J1708 e altri

Contenuto della confezione

  • Tablet diagnostico Autel MaxiSys MS906 Pro-TS
  • Interfaccia diagnostica Bluetooth MaxiVCI V200
  • Alimentatore 230 V
  • Cavo di ricarica per accendisigari
  • Adattatore USB-LAN
  • Cavo USB-C
  • Panno per la pulizia del display
  • Valigetta di custodia

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