AUTOOL SDT206 rooklekdetector voor EVAP diagnose en lekdetectie in werkplaats
AUTOOL SDT206 rooklekdetector voor EVAP diagnose en lekdetectie in werkplaats is nabesteld en wordt verzonden zodra het weer op voorraad is.
Erst auf Druckverlust prüfen, dann Leck sichtbar machen
Prüfdruck bleibt während der Diagnose kontrollierbar
Keine externe Druckquelle erforderlich
Deckt die typischen Leckstellen moderner Motoren ab
Beschrijving
Beschrijving
AUTOOL SDT206 Rooklekdetector voor nauwkeurige voertuiglekkagediagnose
- ✔ Snelle lekkagezoektocht bij inlaat-, EVAP- en vacuümsystemen
- ✔ Geïntegreerde luchtpomp voor onafhankelijk gebruik in de werkplaats
- ✔ Stabiele rookontwikkeling voor nauwkeurige visuele inspectie van kleine lekkages
- ✔ Gescheiden lucht- en rookmodus voor gecontroleerde diagnosestappen
- ✔ Ontworpen voor professionele werkplaats- en diagnoseomgevingen
De AUTOOL SDT206 rooklekdetector is ontwikkeld voor betrouwbare lekkagezoektocht in moderne voertuigsysteem. Het apparaat ondersteunt werkplaatsen en ervaren diagnosetechnici bij het snel lokaliseren van lekkages in gesloten systemen zoals EVAP-, inlaat-, vacuüm- of turboleidingen.
Al kleine lekken kunnen leiden tot prestatieverlies, onregelmatig motorrendement of foutmeldingen. Met de rooklektest kunnen zelfs moeilijk te detecteren lekkages zichtbaar worden gemaakt, zonder onnodig onderdelen te vervangen.
Nauwkeurige rookdiagnose voor moderne voertuigsysteem
De AUTOOL SDT206 genereert dichte diagnose rook die onder lichte druk in het betreffende systeem wordt ingebracht. Op lekkende plekken komt de rook zichtbaar naar buiten, waardoor de foutbron snel kan worden gelokaliseerd.
Vooral bij moderne voertuigen met complexe vacuüm- en emissiesystemen maakt deze methode een veel efficiëntere foutopsporing mogelijk dan klassieke druktesten.
Gescheiden lucht- en rookmodus
Dankzij de onafhankelijke bedrijfsmodi kan het systeem eerst met luchtdruk worden getest en daarna met rook. De geïntegreerde manometer ondersteunt daarbij de nauwkeurige controle van de testdruk.
- Luchtmodus: Voorafgaande controle op drukverlies
- Rookmodus: Zichtbare lekkagelokalisatie
- Manometer: Gecontroleerde drukbewaking tijdens de diagnose
Typische toepassingsgebieden van de AUTOOL SDT206
Inlaat- en vacuümsystemen
Lekkende vacuümleidingen of poreuze inlaatslangen behoren tot de meest voorkomende oorzaken van motorproblemen. De rooklekdetector helpt defecte verbindingen of beschadigde leidingen snel zichtbaar te maken.
EVAP-systeemdiagnose
Het EVAP-systeem dient voor de terugvoering van brandstofdampen. Al de kleinste lekkages kunnen foutcodes veroorzaken. De AUTOOL SDT206 is ideaal geschikt voor de diagnose van dergelijke lekkages.
Turbo- en ladeluchtsystemen
Lekkende ladeluchtleidingen of losse klemmen leiden vaak tot drukverlies. Door de zichtbare rookontwikkeling kunnen ook moeilijk bereikbare gebieden betrouwbaar worden gecontroleerd.
Werkplaatsgeschikte constructie voor dagelijks gebruik
Het apparaat beschikt over een geïntegreerde luchtpomp en heeft geen externe drukbron nodig. De robuuste bouw is geschikt voor regelmatig gebruik in werkplaatsen, diagnosecentra en bij professionele voertuigkeuringen.
De stabiele rookontwikkeling zorgt voor een gelijkmatige verdeling in het testsysteem en ondersteunt een schone visuele inspectie, ook bij complexe leidingsystemen.
Belangrijke aanwijzingen voor gebruik
- Alleen gebruiken met geschikt testolie zoals babyolie of paraffineolie
- Maximaal 20 ml testvloeistof vullen
- Apparaat niet langer dan 8 minuten continu gebruiken
- Open aansluitingen bij gescheiden systemen afdichten
Technische voordelen bij voertuigdiagnose
- Nauwkeurige lekkagezoektocht ook bij micro-lekkages
- Geschikt voor EVAP-, inlaat-, uitlaat- en vacuümsystemen
- Geïntegreerde luchtpomp voor flexibel gebruik
- Stabiele rookontwikkeling binnen korte tijd
- Werkplaatsgeschikte afwerking voor langdurig gebruik
- Automatische veiligheidsuitschakeling bij oververhitting
Efficiëntere foutopsporing zonder onnodige onderdelenwissel
Met de AUTOOL SDT206 kunnen lekkages direct zichtbaar worden gemaakt. Hierdoor wordt de foutopsporing aanzienlijk versneld en wordt onnodige vervanging van goed werkende componenten voorkomen.
Vooral bij moderne voertuigen met gevoelige emissie- en druksysteem ondersteunt de rooklektest een nauwkeurige en controleerbare diagnose.
Verzend- en betalingsvoorwaarden
Verzend- en betalingsvoorwaarden
GRATIS VERZENDING IN DE EU VANAF 100 €!!
De levering van de goederen vindt in de regel plaats per verzending naar het door de klant opgegeven afleveradres. Voor de afwikkeling van de transactie is het door de klant tijdens het bestelproces opgegeven afleveradres bepalend. In afwijking hiervan is bij keuze van de betaalmethode PayPal het afleveradres bepalend dat de klant op het moment van betaling bij PayPal heeft opgeslagen.
Als levering aan de klant niet mogelijk was en het transportbedrijf de goederen aan de verkoper retourneert, draagt de klant de kosten voor de mislukte verzending. Dit geldt niet als de klant door weigering van de aanname zijn herroepingsrecht uitoefent, als hij niet verantwoordelijk is voor de omstandigheid die tot de onmogelijkheid van levering heeft geleid, of als hij tijdelijk verhinderd was de goederen aan te nemen, tenzij de verkoper hem de levering een redelijke tijd van tevoren heeft aangekondigd.
U kunt naar keuze betalen via vooruitbetaling (overboeking), PayPal (automatische incasso en creditcard via PayPal), Klarna (aankoop op rekening of betaling in termijnen), Shop Pay, Google Pay of onder rembours. Bij keuze van betaling onder rembours worden extra kosten van 9,99 € in rekening gebracht.
Gratis verzending binnen Duitsland vanaf 50 € orderwaarde.
De verzendkosten binnen de EU bedragen 14,99 €. Vanaf 100 € orderwaarde is de verzending binnen de hele EU gratis.
De levertijd binnen Duitsland bedraagt in de regel 1 tot 3 werkdagen.
Verzending is ook wereldwijd mogelijk, naar landen buiten de EU. De verzendkosten worden tijdens het bestelproces berekend en weergegeven afhankelijk van het bestemmingsland. Bij leveringen naar landen buiten de EU kunnen bovendien douanerechten, invoerbelastingen of andere kosten in rekening worden gebracht, die voor rekening van de klant komen.
Vragen over dit product? Stuur ons een bericht.
Veelgestelde vragen
Wat is het nut van de gescheiden lucht- en rookmodus?
Wat is het nut van de gescheiden lucht- en rookmodus?
In de luchtmodus wordt het systeem eerst op drukverlies gecontroleerd. Pas wanneer vaststaat dat het lek is, volgt de rookmodus voor de precieze lokalisatie. Dat bespaart testolie en maakt de diagnose beter navolgbaar.
Waarvoor dient de manometer?
Waarvoor dient de manometer?
Deze toont de testdruk gedurende de gehele diagnose. Zo is te zien hoe snel het systeem druk verliest, en de druk blijft binnen een voor het onderdeel veilig bereik.
Welke systemen kan ik ermee testen?
Welke systemen kan ik ermee testen?
Aanzuig- en onderdruksystemen, EVAP-systemen evenals turbo- en laadluchtsystemen. Lekke onderdrukleidingen en poreuze aanzuigslangen behoren tot de meest voorkomende oorzaken van een onregelmatige motorloop.
Waarom rook in plaats van een klassieke druktest?
Waarom rook in plaats van een klassieke druktest?
Een druktest toont alleen dat er iets lek is. De rook laat bovendien zien wáár. Juist bij complexe onderdruk- en emissiesystemen verkort dat het zoeken aanzienlijk.
Heb ik een externe persluchtvoorziening nodig?
Heb ik een externe persluchtvoorziening nodig?
Nee. De luchtpomp is in het apparaat ingebouwd, het werkt onafhankelijk van het werkplaatsnet.
AUTOOL SDT206 rooklekdetector voor EVAP diagnose en lekdetectie in werkplaats
AUTOOL SDT206 Rooklekdetector voor nauwkeurige voertuiglekkagediagnose
- ✔ Snelle lekkagezoektocht bij inlaat-, EVAP- en vacuümsystemen
- ✔ Geïntegreerde luchtpomp voor onafhankelijk gebruik in de werkplaats
- ✔ Stabiele rookontwikkeling voor nauwkeurige visuele inspectie van kleine lekkages
- ✔ Gescheiden lucht- en rookmodus voor gecontroleerde diagnosestappen
- ✔ Ontworpen voor professionele werkplaats- en diagnoseomgevingen
De AUTOOL SDT206 rooklekdetector is ontwikkeld voor betrouwbare lekkagezoektocht in moderne voertuigsysteem. Het apparaat ondersteunt werkplaatsen en ervaren diagnosetechnici bij het snel lokaliseren van lekkages in gesloten systemen zoals EVAP-, inlaat-, vacuüm- of turboleidingen.
Al kleine lekken kunnen leiden tot prestatieverlies, onregelmatig motorrendement of foutmeldingen. Met de rooklektest kunnen zelfs moeilijk te detecteren lekkages zichtbaar worden gemaakt, zonder onnodig onderdelen te vervangen.
Nauwkeurige rookdiagnose voor moderne voertuigsysteem
De AUTOOL SDT206 genereert dichte diagnose rook die onder lichte druk in het betreffende systeem wordt ingebracht. Op lekkende plekken komt de rook zichtbaar naar buiten, waardoor de foutbron snel kan worden gelokaliseerd.
Vooral bij moderne voertuigen met complexe vacuüm- en emissiesystemen maakt deze methode een veel efficiëntere foutopsporing mogelijk dan klassieke druktesten.
Gescheiden lucht- en rookmodus
Dankzij de onafhankelijke bedrijfsmodi kan het systeem eerst met luchtdruk worden getest en daarna met rook. De geïntegreerde manometer ondersteunt daarbij de nauwkeurige controle van de testdruk.
- Luchtmodus: Voorafgaande controle op drukverlies
- Rookmodus: Zichtbare lekkagelokalisatie
- Manometer: Gecontroleerde drukbewaking tijdens de diagnose
Typische toepassingsgebieden van de AUTOOL SDT206
Inlaat- en vacuümsystemen
Lekkende vacuümleidingen of poreuze inlaatslangen behoren tot de meest voorkomende oorzaken van motorproblemen. De rooklekdetector helpt defecte verbindingen of beschadigde leidingen snel zichtbaar te maken.
EVAP-systeemdiagnose
Het EVAP-systeem dient voor de terugvoering van brandstofdampen. Al de kleinste lekkages kunnen foutcodes veroorzaken. De AUTOOL SDT206 is ideaal geschikt voor de diagnose van dergelijke lekkages.
Turbo- en ladeluchtsystemen
Lekkende ladeluchtleidingen of losse klemmen leiden vaak tot drukverlies. Door de zichtbare rookontwikkeling kunnen ook moeilijk bereikbare gebieden betrouwbaar worden gecontroleerd.
Werkplaatsgeschikte constructie voor dagelijks gebruik
Het apparaat beschikt over een geïntegreerde luchtpomp en heeft geen externe drukbron nodig. De robuuste bouw is geschikt voor regelmatig gebruik in werkplaatsen, diagnosecentra en bij professionele voertuigkeuringen.
De stabiele rookontwikkeling zorgt voor een gelijkmatige verdeling in het testsysteem en ondersteunt een schone visuele inspectie, ook bij complexe leidingsystemen.
Belangrijke aanwijzingen voor gebruik
- Alleen gebruiken met geschikt testolie zoals babyolie of paraffineolie
- Maximaal 20 ml testvloeistof vullen
- Apparaat niet langer dan 8 minuten continu gebruiken
- Open aansluitingen bij gescheiden systemen afdichten
Technische voordelen bij voertuigdiagnose
- Nauwkeurige lekkagezoektocht ook bij micro-lekkages
- Geschikt voor EVAP-, inlaat-, uitlaat- en vacuümsystemen
- Geïntegreerde luchtpomp voor flexibel gebruik
- Stabiele rookontwikkeling binnen korte tijd
- Werkplaatsgeschikte afwerking voor langdurig gebruik
- Automatische veiligheidsuitschakeling bij oververhitting
Efficiëntere foutopsporing zonder onnodige onderdelenwissel
Met de AUTOOL SDT206 kunnen lekkages direct zichtbaar worden gemaakt. Hierdoor wordt de foutopsporing aanzienlijk versneld en wordt onnodige vervanging van goed werkende componenten voorkomen.
Vooral bij moderne voertuigen met gevoelige emissie- en druksysteem ondersteunt de rooklektest een nauwkeurige en controleerbare diagnose.






