Autel MS906-familjen: vilken modell passar din verkstad?
Det korta svaret: alla fyra MS906-modeller behärskar komplett styrenhetsdiagnos inklusive kodningar och anpassningar för över 100 fordonsmärken – skillnaderna ligger i TPMS-radiomodulen, displaystorleken och uppdateringstiden. Den som inte erbjuder däckservice kommer billigast undan med MS906 Pro (1.149 €) eller MS906 Max (2.519 €). Den som vill läsa av, lära in och programmera TPMS-sensorer direkt vid hjulet behöver en TS-version: MS906 Pro-TS (från 1.469 €) eller toppmodellen MS906 Pro2-TS (2.939 €). Alla priser (per oktober 2026, inkl. moms).
Gemensam grund för alla fyra modellerna
Innan vi går in på skillnaderna lönar det sig att titta på vad alla fyra verktygen kan. Varje modell är en Android-surfplatta med octa-core-processor och 128 GB SSD-lagring som kommunicerar trådlöst med fordonet via det medföljande Bluetooth-interfacet MaxiVCI V200. De moderna protokollen DoIP och CAN FD stöds genomgående, så även aktuella fordonsgenerationer förblir åtkomliga.
- Fulldiagnos på alla styrenheter som stöds: läsa och radera felkoder, livedata, ställdonstester – plus kodningar, anpassningar och inlärning av nya komponenter.
- AutoScan, QuickErase och AutoVIN: automatisk skanning av alla monterade styrenheter, radering av alla felminnesposter i ett svep, fordonsidentifiering via chassinumret.
- Servicefunktioner för verkstadsvardagen: serviceåterställning, EPB, DPF-regenerering, kalibrering av rattvinkelsensor, batteriregistrering (BMS), injektorkodning, bromsluftning m.m. – tillgängligheten är alltid fordonsberoende.
- Över 100 fordonsmärken från Europa, Asien och USA, från Audi över Mercedes-Benz till Volvo.
Skillnaderna i överblick
| Modell | Display | TPMS-radiomodul | Uppdateringar ingår | Pris (per oktober 2026, inkl. moms) |
|---|---|---|---|---|
| MS906 Pro | 8 tum, 1920 × 1200 | nej (TPMS-inlärning endast via OBD) | 1 år | 1.149 € |
| MS906 Pro-TS | 8 tum, 1920 × 1200 | ja – 315/433 MHz + Tesla-BLE | 1 år (int.) / 2 år (EU) | 1.469 € / 2.199 € (EU) |
| MS906 Max | 10,1 tum, 1920 × 1200 | nej (TPMS-inlärning endast via OBD) | 2 år | 2.519 € |
| MS906 Pro2-TS | 8 tum, 1920 × 1200 | ja – inkl. MX-Sensor-programmering | 2 år | 2.939 € |
MS906 Pro – instegsmodellen i familjen
MS906 Pro är efterföljaren till den beprövade MS906BT och det prismässigt mest attraktiva verktyget i serien. Den erbjuder familjens kompletta diagnosutrustning – kodningar och anpassningar inkluderade – och levereras med ett års uppdateringar. TPMS-sensorer kan den bara programmera via OBD-gränssnittet; en radiomodul för direkt avläsning vid hjulet saknas.
MS906 Pro-TS – diagnos plus komplett TPMS-service
Pro-TS kompletterar den identiska diagnostekniken med en fullständig TPMS-modul: den aktiverar och läser alla vanliga däcktryckssensorer i 315- och 433-MHz-banden (inklusive Tesla-BLE), skriver sensor-ID:n till styrenheten och programmerar Autel MX-Sensorer med 99 % marknadstäckning. Den finns i två versioner: internationell med 1 års uppdateringar (1.469 €) eller som EU-version med 2 års uppdateringar, ADAS-kapacitet via valfri uppgradering och aktiverbart EU-SGW-paket för skyddade styrenheter (2.199 €).
MS906 Max – stor display och lång uppdateringstid
MS906 Max är den förbättrade versionen av MS906 Pro med 10,1-tums display i stället för 8 tum – i verkstadsvardagen den mest märkbara skillnaden, till exempel vid livedata med flera mätvärden sida vid sida. Därtill kommer 2 års programuppdateringar från köpet. En TPMS-radiomodul har den inte; TPMS-programmeringen sker som på Pro via OBD.
MS906 Pro2-TS – seriens toppmodell
Pro2-TS är efterföljaren till MS906 Pro-TS och kombinerar bådadera: fullständig TPMS-funktionalitet som hos Pro-TS och 2 års uppdateringstid som hos Max. Den som erbjuder däckservice och vill arbeta så länge som möjligt utan licensförlängning får här familjens kompletta paket.
För vem vilken modell lönar sig – och för vem inte
- Ingen däckmontering i utbudet? Då är varje TS-version bortkastade pengar. MS906 Pro täcker allrounddiagnosen; den som arbetar mycket med livedata eller använder verktyget dagligen tar Max med stor display och dubbel uppdateringstid.
- Däckservice ja, snäv budget? Pro-TS (internationell) levererar det kompletta TPMS-arbetsflödet till familjens lägsta TS-pris.
- Däckservice plus ung kundbilpark? Pro2-TS med 2 års uppdateringar håller fordonstäckningen aktuell längst; EU-versionen av Pro-TS är alternativet med aktiverbart SGW-paket.
- Inte rätt val är MS906-familjen för verkstäder som behöver ECU-programmering på tillverkarnivå (J2534 PassThru) – för det finns större MaxiSys-modeller som MaxiSys MS909.
Vanliga frågor
Vad händer när uppdateringstiden löper ut?
Verktyget fortsätter arbeta obegränsat med den befintliga programversionen – inget stängs av. Bara nya fordonsmodeller och funktioner tillkommer först med en valfri licensförlängning.
Är skillnaden mellan Pro och Pro-TS bara TPMS-modulen?
I grunden ja: diagnosomfång, processor, lagring och display är desamma. Pro-TS har dessutom radiomodulen för att läsa av, lära in och programmera däcktryckssensorer direkt vid hjulet.
Kan MS906 Max få TPMS i efterhand?
En radiomodul går inte att eftermontera. Max behärskar TPMS-programmering via OBD; för direkt sensorservice vid hjulet krävs en TS-version eller ett separat TPMS-verktyg som MaxiTPMS ITS600.
Hur skiljer sig den internationella versionen och EU-versionen av Pro-TS?
Diagnosfunktionerna är identiska. EU-versionen har 2 i stället för 1 års uppdateringar, är ADAS-kapabel (via valfri uppgradering) och tillåter aktivering av EU-SGW-paketet för fordon med Secure Gateway, t.ex. från VW, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis och Renault.
Täcker alla fyra modellerna samma fordon?
Ja, alla fyra stöder över 100 märken. Vilka funktioner som är tillgängliga på ett konkret fordon beror alltid på tillverkare, modell, årsmodell och styrenhet – vid tveksamhet kontrollerar vi kompatibiliteten i förväg utifrån dina fordonsuppgifter.
Slutsats
MS906-familjen täcker fyra tydligt åtskilda profiler, från allroundverktyg till komplett TPMS-paket: Pro för det prisvärda insteget, Max för flitiga användare med stor display, Pro-TS för däckservice med liten budget och Pro2-TS som toppmodell med bådadera. Köp mot faktura är möjligt via Klarna eller PayPal.
En överblick över hela Autel-sortimentet ger vår artikel Vilket Autel-diagnosverktyg är bäst?. Osäker på vilken modell som passar din verkstad? Ring oss: 0711-3654 4645.