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OBD1 auf OBD2 Adapterkabel: So diagnostizieren Sie ältere Autos ohne OBD2-Buchse

Autel OBD1 Adapter-Set im Koffer für ältere Fahrzeuge

Auto Diagnostik |

OBD1 auf OBD2: Diagnose an älteren Fahrzeugen

Die genormte 16-polige OBD2-Buchse ist heute Standard – in der EU wurde sie für Neufahrzeuge mit Benzinmotor ab 2001 und mit Dieselmotor ab 2004 verpflichtend. Ältere Fahrzeuge besitzen dagegen oft herstellerspezifische Diagnosestecker: rund, eckig, mit 2, 10, 20 oder 38 Kontakten. Ein modernes Diagnosegerät passt dort mechanisch nicht. Die Lösung ist ein OBD1-auf-OBD2-Adapterkabel – damit nutzen Sie Ihr vorhandenes Diagnosegerät auch an Youngtimern und älteren Bestandsfahrzeugen weiter.

Wann brauchen Sie einen OBD1-Adapter?

  • Das Fahrzeug hat keine trapezförmige 16-polige Buchse im Fußraum oder unter dem Armaturenbrett.
  • Stattdessen sitzt im Motorraum, im Sicherungskasten oder unter der Mittelkonsole ein runder oder rechteckiger Herstellerstecker.
  • Ihr Diagnosegerät unterstützt das Fahrzeug grundsätzlich, kann aber mangels passender Buchse nicht angeschlossen werden.

Tipp: Zählen Sie vor der Bestellung die Kontakte am Fahrzeugstecker und notieren Sie die Form. Die Polzahl ist das sicherste Merkmal für das richtige Kabel.

Wichtig: Ein Adapterkabel ist kein Diagnosegerät. Es stellt ausschließlich die mechanische und elektrische Verbindung zwischen Fahrzeug und Diagnosegerät her. Welche Steuergeräte und Funktionen Sie erreichen, hängt immer vom eingesetzten Diagnosegerät, seiner Software sowie von Hersteller, Modell und Baujahr des Fahrzeugs ab.

Je nach Stecker führt der Fahrzeuganschluss nicht immer eine Spannungsversorgung. Dann muss das Diagnosegerät separat mit Strom versorgt werden – prüfen Sie das in der Anleitung Ihres Geräts.

Übersicht: Welcher OBD1-Adapter passt zu welcher Marke?

Marke Diagnosestecker am Fahrzeug Passendes Adapterkabel
BMW 20-polig, rund BMW 20 Pin auf OBD2
Chrysler 6-polig Chrysler 6 Pin auf OBD2
Chrysler 12+8-polig Chrysler 12+8 Pin auf OBD2
Fiat 3-polig Fiat 3 Pin auf OBD2
Ford 7-polig Ford 7 Pin auf OBD2
GM 12-polig GM 12 Pin auf OBD2
Honda 3-polig Honda 3 Pin auf OBD2
Hyundai 12-polig Hyundai 12 Pin auf OBD2
Kia 20-polig Kia 20 Pin auf OBD2
Mazda 17-polig Mazda 17 Pin auf OBD2
Mercedes-Benz 38-polig, rund Mercedes 38 Pin auf OBD2
Mercedes Sprinter 14-polig Sprinter 14 Pin auf OBD2
Nissan 14-polig Nissan 14 Pin auf OBD2
Opel 10-polig Opel 10 Pin auf OBD2
Porsche 19-polig, rund Porsche 19 Pin auf OBD2
Renault 12-polig Renault 12 Pin auf OBD2
Subaru 9-polig Subaru 9 Pin auf OBD2
Toyota 17-polig Toyota 17 Pin auf OBD2
Toyota 22-polig Toyota 22 Pin auf OBD2

Alles in einem Koffer: das Autel OBD1 Adapter-Set

Wer regelmäßig ältere Fahrzeuge verschiedener Marken betreut, fährt mit einem Komplettset am besten. Der Original Autel Adapter-Koffer enthält die gängigen Stecker für VAG 2x2-Pin, Mercedes-Benz 38-Pin, Mercedes Sprinter/VW LT 14-Pin, BMW 20-Pin, Fiat 3-Pin, Peugeot/Citroën 2-Pin, Opel/GM/Daewoo 12-Pin, Honda 3-Pin, Nissan 14-Pin, Mitsubishi/Hyundai 12/16-Pin und Kia 20-Pin. Laut Hersteller passt das Set zu vielen Autel-Diagnosesystemen von der MaxiDAS-DS808-Reihe über MaxiSys MS906, MS908, MS909 und MS919 bis zum MaxiSys Ultra.

Autel OBD1 Adapter-Set im Koffer für ältere Fahrzeuge ohne EOBDZum Produkt

Die wichtigsten Einzelkabel

Opel 10 Pin auf OBD2

Für ältere Opel-Modelle mit dem typischen 10-poligen Diagnoseanschluss.

Opel 10 Pin OBD1 auf 16 Pin OBD2 AdapterkabelZum Produkt

BMW 20 Pin auf OBD2

Für BMW-Modelle mit dem runden 20-poligen Stecker im Motorraum. Hinweis: Das ist die Ausführung auf OBD2-Buchse – für Bosch KTS führen wir eine eigene Variante mit Bananensteckern.

BMW 20 Pin OBD1 auf 16 Pin OBD2 AdapterkabelZum Produkt

Mercedes 38 Pin auf OBD2

Für Mercedes-Benz-Fahrzeuge mit dem runden 38-poligen Diagnoseanschluss.

Mercedes 38 Pin OBD1 auf 16 Pin OBD2 AdapterkabelZum Produkt

Mercedes Sprinter 14 Pin auf OBD2

Für den Sprinter der ersten Generation mit 14-poligem Anschluss.

Mercedes Sprinter 14 Pin OBD1 auf 16 Pin OBD2 AdapterkabelZum Produkt

Fiat 3 Pin auf OBD2

Fiat 3 Pin OBD1 auf 16 Pin OBD2 AdapterkabelZum Produkt

Ford 7 Pin auf OBD2

Ford 7 Pin OBD1 auf 16 Pin OBD2 AdapterkabelZum Produkt

Toyota 17 Pin auf OBD2

Toyota 17 Pin OBD1 auf 16 Pin OBD2 AdapterkabelZum Produkt

Honda 3 Pin auf OBD2

Honda 3 Pin OBD1 auf 16 Pin OBD2 AdapterkabelZum Produkt

Renault 12 Pin auf OBD2

Renault 12 Pin OBD1 auf 16 Pin OBD2 AdapterkabelZum Produkt

Porsche 19 Pin auf OBD2

Porsche 19 Pin OBD1 auf 16 Pin OBD2 AdapterkabelZum Produkt

GM 12 Pin auf OBD2

GM 12 Pin OBD1 auf 16 Pin OBD2 AdapterkabelZum Produkt

Fazit

Mit dem richtigen OBD1-Adapter wird Ihr Diagnosegerät auch an älteren Fahrzeugen einsatzbereit – ohne Sonderlösung. Für einzelne Marken genügt das passende Einzelkabel, Mehrmarken-Werkstätten sind mit dem Autel Adapter-Koffer komplett ausgestattet. Kauf auf Rechnung ist über Klarna oder PayPal möglich.

Alle Kabel finden Sie in der Kategorie OBD-Adapterkabel. Mehr zur genormten Buchse lesen Sie in unserem Beitrag OBD-Stecker: alle Fragen und Antworten. Fragen? 0711-3654 4645.

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