Spurgatore freni elettrico AUTOOL AST605 per cambio pulito del liquido freni
Spurgatore freni elettrico AUTOOL AST605 per cambio pulito del liquido freni ...è stato ordinato al fornitore e verrà spedito non appena sarà di nuovo disponibile.
Gleichmäßiger Druck für reproduzierbare Ergebnisse
Zügiger Bremsflüssigkeitswechsel ohne Helfer
Reicht bequem um das Fahrzeug herum
Kompakt genug für den mobilen Einsatz
Descrizione
Descrizione
AUTOOL AST605 Sfiatatore freni elettrico per un uso rapido e pulito in officina
- ✔ Pressione di lavoro costante per una sfiatazione dei freni affidabile
- ✔ Cambio del liquido freni pulito senza pompare il pedale
- ✔ Ideale per sistemi frenanti ABS e ESP dei veicoli moderni
- ✔ Qualità robusta da officina per l’uso quotidiano
- ✔ Permette un lavoro efficiente senza una seconda persona
Il AUTOOL AST605 Sfiatatore freni elettrico supporta officine e appassionati nel cambio rapido e controllato del liquido freni. Grazie alla pressione costante, il sistema frenante viene lavato uniformemente e l’aria viene rimossa in modo affidabile dalle tubazioni.
A differenza dei metodi manuali, il dispositivo funziona in modo costante e pulito. Ciò riduce notevolmente il rischio di bolle d’aria nel sistema o di pressione irregolare durante la sfiatazione.
Pressione costante per una sfiatazione sicura dei freni
Una pressione di lavoro uniforme è fondamentale per una manutenzione pulita dei freni. L’AUTOOL AST605 opera con un intervallo di pressione regolabile da 0,6 a 3,0 bar ed è quindi adatto a diversi tipi di veicoli.
Soprattutto i moderni sistemi ABS e ESP sono sensibili a variazioni di pressione o aria nel sistema frenante. Lo sfiatatore freni elettrico garantisce qui processi di lavoro controllati e risultati stabili.
Cambio pulito del liquido freni senza secondo meccanico
Con l’AUTOOL AST605 la sfiatazione può essere eseguita da una sola persona. Questo fa risparmiare tempo nella routine dell’officina e riduce interruzioni di lavoro inutili.
- Nessuna necessità di pompare manualmente il pedale del freno
- Flusso uniforme nelle tubazioni dei freni
- Minore rischio di aria nel sistema
- Procedura pulita con perdita di liquido ridotta
Metodo delicato per sistemi frenanti sensibili
Durante la sfiatazione manuale, il cilindro maestro viene spesso sollecitato inutilmente. In particolare i veicoli più vecchi possono così subire danni o perdite.
L’AUTOOL AST605 lavora in modo controllato e riduce lo stress sui componenti sensibili del sistema frenante.
Ambiti tipici di utilizzo in officina e assistenza
- Cambio del liquido freni durante l’ispezione
- Sfiatazione dopo riparazioni alle tubazioni dei freni
- Lavori su pinze e cilindri principali dei freni
- Assistenza a sistemi frenanti ABS e ESP
- Preparazione per revisione o controllo tecnico
Dati tecnici dell’AUTOOL AST605
| Caratteristica | Dettagli |
|---|---|
| Modello | AUTOOL AST605 |
| Potenza | 35 W |
| Pressione di lavoro | 0,6 – 3,0 bar |
| Portata | 1,2 L/min |
| Lunghezza tubo | 3,5 metri |
| Peso | 5,5 kg |
Perché sono importanti sfiatatori freni di alta qualità
Pressioni irregolari o collegamenti di scarsa qualità possono introdurre aria nel sistema frenante. Questo spesso causa una sensazione di pedale morbido o una sfiatazione incompleta.
L’AUTOOL AST605 è stato progettato per l’uso regolare in officina e garantisce un’alimentazione di pressione stabile per risultati riproducibili.
Avvertenza per l’uso
Questo articolo è un dispositivo per il cambio del liquido freni e non sostituisce la diagnosi del veicolo o la programmazione delle centraline.
Prima dell’uso si devono sempre rispettare le indicazioni del produttore del veicolo specifico.
Condizioni di spedizione e pagamento
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Domande su questo prodotto? Inviaci un messaggio.
Domande frequenti
Perché uno spurgo freni elettrico?
Perché uno spurgo freni elettrico?
Perché una pressione uniforme è decisiva. Una pressione variabile o troppo bassa introduce aria nell'impianto frenante, che si manifesta poi come una sensazione di pedale morbido. Il dispositivo fornisce una pressione costante da 0,6 a 3,0 bar rendendo così il risultato riproducibile.
Posso lavorarci da solo?
Posso lavorarci da solo?
Sì. Questo è il vero vantaggio rispetto allo spurgo in due: la pressione viene mantenuta dal dispositivo mentre lavorate sulle valvole di spurgo.
Quali dati di prestazione ha il dispositivo?
Quali dati di prestazione ha il dispositivo?
35 Watt di potenza, pressione di lavoro da 0,6 a 3,0 bar, portata 1,2 litri al minuto, lunghezza del tubo 3,5 metri, peso 5,5 kg.
Il dispositivo sostituisce una diagnosi del veicolo?
Il dispositivo sostituisce una diagnosi del veicolo?
No. L'AST605 serve al cambio del liquido dei freni. Non sostituisce una diagnosi del veicolo né la programmazione delle centraline. Per i veicoli con freno di stazionamento elettronico devono essere osservate le indicazioni del produttore.
Spurgatore freni elettrico AUTOOL AST605 per cambio pulito del liquido freni
AUTOOL AST605 Sfiatatore freni elettrico per un uso rapido e pulito in officina
- ✔ Pressione di lavoro costante per una sfiatazione dei freni affidabile
- ✔ Cambio del liquido freni pulito senza pompare il pedale
- ✔ Ideale per sistemi frenanti ABS e ESP dei veicoli moderni
- ✔ Qualità robusta da officina per l’uso quotidiano
- ✔ Permette un lavoro efficiente senza una seconda persona
Il AUTOOL AST605 Sfiatatore freni elettrico supporta officine e appassionati nel cambio rapido e controllato del liquido freni. Grazie alla pressione costante, il sistema frenante viene lavato uniformemente e l’aria viene rimossa in modo affidabile dalle tubazioni.
A differenza dei metodi manuali, il dispositivo funziona in modo costante e pulito. Ciò riduce notevolmente il rischio di bolle d’aria nel sistema o di pressione irregolare durante la sfiatazione.
Pressione costante per una sfiatazione sicura dei freni
Una pressione di lavoro uniforme è fondamentale per una manutenzione pulita dei freni. L’AUTOOL AST605 opera con un intervallo di pressione regolabile da 0,6 a 3,0 bar ed è quindi adatto a diversi tipi di veicoli.
Soprattutto i moderni sistemi ABS e ESP sono sensibili a variazioni di pressione o aria nel sistema frenante. Lo sfiatatore freni elettrico garantisce qui processi di lavoro controllati e risultati stabili.
Cambio pulito del liquido freni senza secondo meccanico
Con l’AUTOOL AST605 la sfiatazione può essere eseguita da una sola persona. Questo fa risparmiare tempo nella routine dell’officina e riduce interruzioni di lavoro inutili.
- Nessuna necessità di pompare manualmente il pedale del freno
- Flusso uniforme nelle tubazioni dei freni
- Minore rischio di aria nel sistema
- Procedura pulita con perdita di liquido ridotta
Metodo delicato per sistemi frenanti sensibili
Durante la sfiatazione manuale, il cilindro maestro viene spesso sollecitato inutilmente. In particolare i veicoli più vecchi possono così subire danni o perdite.
L’AUTOOL AST605 lavora in modo controllato e riduce lo stress sui componenti sensibili del sistema frenante.
Ambiti tipici di utilizzo in officina e assistenza
- Cambio del liquido freni durante l’ispezione
- Sfiatazione dopo riparazioni alle tubazioni dei freni
- Lavori su pinze e cilindri principali dei freni
- Assistenza a sistemi frenanti ABS e ESP
- Preparazione per revisione o controllo tecnico
Dati tecnici dell’AUTOOL AST605
| Caratteristica | Dettagli |
|---|---|
| Modello | AUTOOL AST605 |
| Potenza | 35 W |
| Pressione di lavoro | 0,6 – 3,0 bar |
| Portata | 1,2 L/min |
| Lunghezza tubo | 3,5 metri |
| Peso | 5,5 kg |
Perché sono importanti sfiatatori freni di alta qualità
Pressioni irregolari o collegamenti di scarsa qualità possono introdurre aria nel sistema frenante. Questo spesso causa una sensazione di pedale morbido o una sfiatazione incompleta.
L’AUTOOL AST605 è stato progettato per l’uso regolare in officina e garantisce un’alimentazione di pressione stabile per risultati riproducibili.
Avvertenza per l’uso
Questo articolo è un dispositivo per il cambio del liquido freni e non sostituisce la diagnosi del veicolo o la programmazione delle centraline.
Prima dell’uso si devono sempre rispettare le indicazioni del produttore del veicolo specifico.








