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Autel  |  SKU: SW11004

Autel MaxiCheck MX900-TS Diagnosegerät mit TPMS-Komplettfunktionen für Werkstatt

64900 € 98900 €
Imposte incluse Spedizione calcolata al momento del checkout.
Version
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Original Autel Diagnosegerät
Vorinstalliert und sofort einsatzbereit
🛞
Volle RDKS-Funktionalität
MX-Sensor-Programmierung & Anlernprozeduren
DoIP & CAN FD
Für moderne Steuergeräte
🚗
Über 100 Fahrzeugmarken
Bis zu 40 Servicefunktionen
💳
Kauf auf Rechnung möglich
Über Klarna oder PayPal

Descrizione

  • ✔ 100 % Original Autel – Nachfolger des bewährten MaxiCheck MX808TS
  • ✔ Vollständige RDKS-Funktionalität inkl. Programmierung von Autel MX-Sensoren
  • ✔ Bis zu 40 Servicefunktionen, DoIP und CAN FD für moderne Fahrzeuge
  • ✔ 8-Zoll-Touchdisplay, Quad-Core-Prozessor, kabellose Bluetooth-Verbindung
  • ✔ Zwei Versionen zur Auswahl: internationale Version oder EU-Version
  • ✔ Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal)

Autel MaxiCheck MX900-TS – Diagnose und RDKS-Komplettpaket im 8-Zoll-Format

Das Autel MaxiCheck MX900-TS ist der Nachfolger des bewährten MaxiCheck MX808TS. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Quad-Core-Prozessor und einem kapazitiven 8-Zoll-Touchdisplay mit 1280 × 800 Pixeln unter Android 11 liest und löscht es den Fehlerspeicher der meisten am Markt befindlichen Marken und Modelle in kürzester Zeit. Dazu kommen bis zu 40 Servicefunktionen und die vollständige RDKS-Funktionalität – inklusive Aktivierung aller Sensorarten und Programmierung von Autel MX-Sensoren. Die Fahrzeugverbindung läuft kabellos über das mitgelieferte MaxiVCI V150 Bluetooth-Diagnoseinterface.

Der Unterschied zum MaxiCheck MX900 (ohne TS): Das MX900-TS bietet die kompletten RDKS-Funktionen mit Sensor-Aktivierung, MX-Sensor-Programmierung und geführten Anlernprozeduren – beim MX900 ist nur die grundlegende RDKS-Funktion über OBD enthalten. Wer Reifenservice anbietet, greift zum MX900-TS.

Sie erhalten Ihr System von uns als kostenlosen Service bereits auf dem neuesten Softwarestand vorinstalliert. Erweiterbar ist es zudem mit einem Video-Endoskop und einem Batterie-Tester.

Zwei Versionen zur Auswahl

Beide Versionen bieten denselben Funktionsumfang bei Diagnose, Servicefunktionen und RDKS – der Unterschied liegt in der Distribution:

  • Internationale Version: internationale Ausführung zum günstigeren Preis.
  • EU-Version (Aufpreis): die offiziell für den europäischen Markt bestimmte Ausführung (EU-Spezifikation) mit regionaler Software-Zuordnung für die EU.

Vollständige RDKS/TPMS-Funktionalität

  • Breite Sensorabdeckung – Aktivierung aller Sensorarten
  • Kompatibel mit dem 315-MHz- und 433-MHz-Frequenzband
  • Lesen und Schreiben der Sensor-IDs aus dem/in das Steuergerät des Fahrzeugs
  • Diagnose des RDKS-Steuergeräts: Fehler lesen und löschen, Live-Daten
  • Programmierung von Autel MX-Sensoren, OBD-Anlernverfahren und geführte Anlernprozeduren
  • Zugriff auf Sensor-ID, Reifendruck, Temperatur, Batteriezustand, Original-Teilenummer und Anlern-Informationen
  • Prüfung der Funktionsfähigkeit von Funkfernbedienungen/Funkschlüsseln

Diagnose und bis zu 40 Servicefunktionen

  • Unterstützung aller Steuergeräte inkl. Stellglieddiagnosen, Initialisierungen und Anlernen
  • AutoScan, QuickErase und AutoVIN für schnelle Abläufe, Vor-/Nach-Diagnose-Protokoll
  • Servicefunktionen u. a.: SIA-Rückstellung, EPB, DPF-Regeneration, LWS-Kalibrierung, BMS-Initialisierung, Scheinwerfer-Einstellung, Drosselklappen-Anlernen, WFS-Funktionen, Injektor-Codierung, OBD-RDKS-Programmierung, Bremsenentlüftung, Fahrwerkskalibrierung, Reifengröße und Systemsprache ändern
  • DoIP und CAN FD für moderne Fahrzeugarchitekturen
  • OBD1-kompatibel (ggf. herstellerspezifische Adapter erforderlich)
  • Daten-Logging, Werkstatt-Manager, Remote-Support, automatische Updates per WLAN

Die Verfügbarkeit der Spezialfunktionen ist vom Fahrzeugtyp abhängig und somit nicht bei jedem Fahrzeug gegeben.

Über 100 Fahrzeugmarken

Das MX900-TS unterstützt mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller, darunter Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Citroën, Cupra, Dacia, DS Automobiles, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz (inkl. Sprinter), Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, SEAT, Škoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen und Volvo sowie zahlreiche weitere Marken. Der Funktionsumfang und die mögliche Diagnosetiefe hängen vom jeweiligen Fahrzeughersteller und -modell ab.

Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugabdeckung: Die genannten Fahrzeughersteller sowie die Kompatibilitätslisten des Herstellers dienen als Anhaltspunkt und stellen keine zugesicherte Produkteigenschaft dar. Welche Fahrzeuge, Systeme und Funktionen konkret unterstützt werden, hängt immer von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab. Bei Unklarheiten prüfen wir die Kompatibilität gerne vorab anhand Ihrer Fahrzeugdaten – rufen Sie uns einfach an.

Mehrsprachige Menüführung: Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch, Türkisch und weitere. Es kann immer Englisch plus eine weitere Sprache freigeschaltet werden – unsere Systeme sind standardmäßig auf Deutsch + Englisch freigeschaltet.

Technische Daten

Betriebssystem Android 11
Prozessor Quad-Core, 1,8 GHz
Arbeitsspeicher 4 GB
Speicher 64 GB, per MicroSD-Karte erweiterbar
Display 8 Zoll LED-Touchdisplay, 1280 × 800 Pixel
Kameras 8 Megapixel Autofokus (Front- und Rückkamera)
Konnektivität WLAN, Bluetooth, HDMI, USB
Fahrzeug-Verbindung Kabellos über MaxiVCI V150 (Bluetooth)
Akku 7.700 mAh Lithium-Polymer
Betriebstemperatur 0 °C bis +55 °C
Protokolle DoIP, CAN FD, ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, VW UDS, K/L-Line, SAE J1850 VPW/PWM, CAN ISO 11898 (HS/MS/LS/SW), GM UART, TP2.0/TP1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN u. a.

Lieferumfang

  • Autel MaxiCheck MX900-TS Diagnosetablet
  • MaxiVCI V150 Bluetooth-Diagnoseinterface
  • 230-V-Netzteil
  • USB-C-Kabel
  • Display-Reinigungstuch
  • Stabiler Aufbewahrungs- und Transportkoffer

Zahlung

Wir beliefern freie Werkstätten, Fahrzeughandel und gewerbliche Kunden ebenso wie Privatkunden. Kauf auf Rechnung ist über Klarna oder PayPal möglich.

Versand- und Zahlungsbedingungen

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La consegna della merce avviene regolarmente tramite spedizione all'indirizzo di consegna indicato dal cliente. Per l'elaborazione della transazione, fa fede l'indirizzo di consegna fornito dal cliente durante il processo d'ordine. Diversamente, se si sceglie il metodo di pagamento PayPal, fa fede l'indirizzo di consegna registrato dal cliente su PayPal al momento del pagamento.

Se la consegna al cliente non è possibile e la merce spedita viene restituita al venditore dal corriere, il cliente dovrà sostenere i costi della spedizione non andata a buon fine. Ciò non si applica se il cliente esercita il diritto di recesso rifiutando la consegna, se non è responsabile della mancata consegna o se è temporaneamente impossibilitato ad accettare la merce, a meno che il venditore non gli abbia comunicato la consegna con un congruo preavviso.

È possibile pagare a scelta con bonifico anticipato, PayPal (addebito diretto e carta di credito tramite PayPal), Klarna (acquisto a fattura o pagamento rateale), Shop Pay, Google Pay o contrassegno. In caso di pagamento con contrassegno, verrà addebitata una commissione aggiuntiva di 9,99 €.

Spedizione gratuita in Germania per ordini a partire da 50 €.

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Il tempo di consegna in Germania è generalmente di 1–3 giorni lavorativi.

La spedizione è possibile anche a livello mondiale, in paesi al di fuori dell'UE. I costi di spedizione saranno calcolati e mostrati durante il processo d'ordine in base al paese di destinazione. Per le consegne in paesi extra UE possono essere applicati dazi doganali, tasse d'importazione o altre spese, a carico del cliente.

Was unsere Kunden sagen

"Top Gerät, gerne wieder"

"Schnelle Lieferung, alles bestens"

"Alles gut, wie beschrieben"

"Alles bestens, gerne wieder!"

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Häufig gestellte Fragen

Für welche Fahrzeuge eignet sich das Autel MaxiCheck MX900-TS?

Das MX900-TS unterstützt mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller, darunter Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Škoda, SEAT, Opel, Ford, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Hyundai, Kia, Volvo und auch Tesla. Mit DoIP und CAN FD ist es auch für moderne Fahrzeugarchitekturen gerüstet; zusätzlich ist es OBD1-kompatibel für ältere Fahrzeuge. Der Funktionsumfang hängt vom jeweiligen Hersteller, Modell und Steuergerät ab.

Worin unterscheidet sich das MX900-TS vom MaxiCheck MX900 ohne TS?

Beide Geräte teilen sich Hardware und Diagnoseumfang. Der Unterschied liegt beim Reifendruckkontrollsystem: Das MX900-TS bietet die vollständige RDKS-Funktionalität mit Aktivierung aller Sensorarten, Programmierung von Autel MX-Sensoren, OBD-Anlernverfahren und geführten Anlernprozeduren – beim MX900 ist nur die grundlegende RDKS-Funktion enthalten. Für Werkstätten mit Reifenservice ist das MX900-TS die richtige Wahl.

Welche Diagnose- und Servicefunktionen bietet das MX900-TS?

Das Gerät unterstützt alle Steuergeräte inklusive Stellglieddiagnosen, Initialisierungen und Anlernen – mit AutoScan, QuickErase, AutoVIN und Vor-/Nach-Diagnose-Protokoll. Es bietet bis zu 40 Servicefunktionen, darunter Service-Intervall-Rückstellung (SIA), elektronische Parkbremse (EPB), DPF-Regeneration, Lenkwinkelsensor-Kalibrierung, Batteriemanagement-Initialisierung, Scheinwerfer-Einstellung, Drosselklappen-Anlernen, Wegfahrsperren-Funktionen, Injektor-Codierung, Bremsenentlüftung und Fahrwerkskalibrierung. Die Verfügbarkeit ist vom Fahrzeugtyp abhängig.

Worin unterscheiden sich internationale Version und EU-Version, und was ist im Lieferumfang?

Beide Versionen bieten denselben Funktionsumfang – die EU-Version ist die offiziell für den europäischen Markt bestimmte Ausführung (EU-Spezifikation) mit regionaler Software-Zuordnung, die internationale Version die günstigere internationale Ausführung. Im Lieferumfang sind das MX900-TS Tablet, das MaxiVCI V150 Bluetooth-Interface, ein 230-V-Netzteil, ein USB-C-Kabel, ein Display-Reinigungstuch und ein stabiler Transportkoffer enthalten. Erweiterbar ist das Gerät mit einem Video-Endoskop und einem Batterie-Tester. Kauf auf Rechnung ist über Klarna oder PayPal möglich.

Autel MaxiCheck MX900-TS Diagnosetablet mit TPMS-Menü und MaxiVCI V150 Bluetooth-Interface

Autel MaxiCheck MX900-TS Diagnosegerät mit TPMS-Komplettfunktionen für Werkstatt

Autel
Da 64900 € 98900 €
  • ✔ 100 % Original Autel – Nachfolger des bewährten MaxiCheck MX808TS
  • ✔ Vollständige RDKS-Funktionalität inkl. Programmierung von Autel MX-Sensoren
  • ✔ Bis zu 40 Servicefunktionen, DoIP und CAN FD für moderne Fahrzeuge
  • ✔ 8-Zoll-Touchdisplay, Quad-Core-Prozessor, kabellose Bluetooth-Verbindung
  • ✔ Zwei Versionen zur Auswahl: internationale Version oder EU-Version
  • ✔ Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal)

Autel MaxiCheck MX900-TS – Diagnose und RDKS-Komplettpaket im 8-Zoll-Format

Das Autel MaxiCheck MX900-TS ist der Nachfolger des bewährten MaxiCheck MX808TS. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Quad-Core-Prozessor und einem kapazitiven 8-Zoll-Touchdisplay mit 1280 × 800 Pixeln unter Android 11 liest und löscht es den Fehlerspeicher der meisten am Markt befindlichen Marken und Modelle in kürzester Zeit. Dazu kommen bis zu 40 Servicefunktionen und die vollständige RDKS-Funktionalität – inklusive Aktivierung aller Sensorarten und Programmierung von Autel MX-Sensoren. Die Fahrzeugverbindung läuft kabellos über das mitgelieferte MaxiVCI V150 Bluetooth-Diagnoseinterface.

Der Unterschied zum MaxiCheck MX900 (ohne TS): Das MX900-TS bietet die kompletten RDKS-Funktionen mit Sensor-Aktivierung, MX-Sensor-Programmierung und geführten Anlernprozeduren – beim MX900 ist nur die grundlegende RDKS-Funktion über OBD enthalten. Wer Reifenservice anbietet, greift zum MX900-TS.

Sie erhalten Ihr System von uns als kostenlosen Service bereits auf dem neuesten Softwarestand vorinstalliert. Erweiterbar ist es zudem mit einem Video-Endoskop und einem Batterie-Tester.

Zwei Versionen zur Auswahl

Beide Versionen bieten denselben Funktionsumfang bei Diagnose, Servicefunktionen und RDKS – der Unterschied liegt in der Distribution:

  • Internationale Version: internationale Ausführung zum günstigeren Preis.
  • EU-Version (Aufpreis): die offiziell für den europäischen Markt bestimmte Ausführung (EU-Spezifikation) mit regionaler Software-Zuordnung für die EU.

Vollständige RDKS/TPMS-Funktionalität

  • Breite Sensorabdeckung – Aktivierung aller Sensorarten
  • Kompatibel mit dem 315-MHz- und 433-MHz-Frequenzband
  • Lesen und Schreiben der Sensor-IDs aus dem/in das Steuergerät des Fahrzeugs
  • Diagnose des RDKS-Steuergeräts: Fehler lesen und löschen, Live-Daten
  • Programmierung von Autel MX-Sensoren, OBD-Anlernverfahren und geführte Anlernprozeduren
  • Zugriff auf Sensor-ID, Reifendruck, Temperatur, Batteriezustand, Original-Teilenummer und Anlern-Informationen
  • Prüfung der Funktionsfähigkeit von Funkfernbedienungen/Funkschlüsseln

Diagnose und bis zu 40 Servicefunktionen

  • Unterstützung aller Steuergeräte inkl. Stellglieddiagnosen, Initialisierungen und Anlernen
  • AutoScan, QuickErase und AutoVIN für schnelle Abläufe, Vor-/Nach-Diagnose-Protokoll
  • Servicefunktionen u. a.: SIA-Rückstellung, EPB, DPF-Regeneration, LWS-Kalibrierung, BMS-Initialisierung, Scheinwerfer-Einstellung, Drosselklappen-Anlernen, WFS-Funktionen, Injektor-Codierung, OBD-RDKS-Programmierung, Bremsenentlüftung, Fahrwerkskalibrierung, Reifengröße und Systemsprache ändern
  • DoIP und CAN FD für moderne Fahrzeugarchitekturen
  • OBD1-kompatibel (ggf. herstellerspezifische Adapter erforderlich)
  • Daten-Logging, Werkstatt-Manager, Remote-Support, automatische Updates per WLAN

Die Verfügbarkeit der Spezialfunktionen ist vom Fahrzeugtyp abhängig und somit nicht bei jedem Fahrzeug gegeben.

Über 100 Fahrzeugmarken

Das MX900-TS unterstützt mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller, darunter Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Citroën, Cupra, Dacia, DS Automobiles, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz (inkl. Sprinter), Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, SEAT, Škoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen und Volvo sowie zahlreiche weitere Marken. Der Funktionsumfang und die mögliche Diagnosetiefe hängen vom jeweiligen Fahrzeughersteller und -modell ab.

Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugabdeckung: Die genannten Fahrzeughersteller sowie die Kompatibilitätslisten des Herstellers dienen als Anhaltspunkt und stellen keine zugesicherte Produkteigenschaft dar. Welche Fahrzeuge, Systeme und Funktionen konkret unterstützt werden, hängt immer von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab. Bei Unklarheiten prüfen wir die Kompatibilität gerne vorab anhand Ihrer Fahrzeugdaten – rufen Sie uns einfach an.

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Technische Daten

Betriebssystem Android 11
Prozessor Quad-Core, 1,8 GHz
Arbeitsspeicher 4 GB
Speicher 64 GB, per MicroSD-Karte erweiterbar
Display 8 Zoll LED-Touchdisplay, 1280 × 800 Pixel
Kameras 8 Megapixel Autofokus (Front- und Rückkamera)
Konnektivität WLAN, Bluetooth, HDMI, USB
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Akku 7.700 mAh Lithium-Polymer
Betriebstemperatur 0 °C bis +55 °C
Protokolle DoIP, CAN FD, ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, VW UDS, K/L-Line, SAE J1850 VPW/PWM, CAN ISO 11898 (HS/MS/LS/SW), GM UART, TP2.0/TP1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN u. a.

Lieferumfang

  • Autel MaxiCheck MX900-TS Diagnosetablet
  • MaxiVCI V150 Bluetooth-Diagnoseinterface
  • 230-V-Netzteil
  • USB-C-Kabel
  • Display-Reinigungstuch
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