Autel MS906-familie: welk model past bij uw werkplaats?
Het korte antwoord: alle vier de MS906-modellen beheersen de complete diagnose van regeleenheden inclusief coderingen en aanpassingen voor meer dan 100 voertuigmerken – de verschillen zitten in de TPMS-radiomodule, de displaygrootte en de updateduur. Wie geen bandenservice aanbiedt, is het voordeligst uit met de MS906 Pro (1.149 €) of de MS906 Max (2.519 €). Wie TPMS-sensoren (bandenspanningssensoren) direct aan het wiel wil uitlezen, aanleren en programmeren, heeft een TS-versie nodig: de MS906 Pro-TS (vanaf 1.469 €) of het topmodel MS906 Pro2-TS (2.939 €). Alle prijzen (stand: oktober 2026, incl. btw).
De gemeenschappelijke basis van alle vier de modellen
Voordat we op de verschillen ingaan, loont een blik op wat alle vier de apparaten kunnen. Elk model is een Android-tablet met octa-core-processor en 128 GB SSD-opslag, die draadloos via de meegeleverde Bluetooth-interface MaxiVCI V200 met het voertuig communiceert. De moderne protocollen DoIP en CAN FD worden over de hele linie ondersteund, zodat ook actuele voertuiggeneraties bereikbaar blijven.
- Volledige diagnose op alle ondersteunde regeleenheden: foutcodes uitlezen en wissen, live data, actuatortests – plus coderingen, aanpassingen en het aanleren van nieuwe componenten.
- AutoScan, QuickErase en AutoVIN: automatische scan van alle gemonteerde regeleenheden, wissen van alle foutgeheugens in één keer, voertuigherkenning via het chassisnummer.
- Servicefuncties voor de dagelijkse werkplaatspraktijk: onderhoudsreset, EPB, DPF-regeneratie, kalibratie van de stuurhoeksensor, accu aanleren (BMS), injectorcodering, remontluchting en veel meer – de beschikbaarheid is altijd voertuigafhankelijk.
- Meer dan 100 voertuigmerken uit Europa, Azië en de VS, van Audi via Mercedes-Benz tot Volvo.
De verschillen in één oogopslag
| Model | Display | TPMS-radiomodule | Updates inbegrepen | Prijs (stand: oktober 2026, incl. btw) |
|---|---|---|---|---|
| MS906 Pro | 8 inch, 1920 × 1200 | nee (TPMS-aanleren alleen via OBD) | 1 jaar | 1.149 € |
| MS906 Pro-TS | 8 inch, 1920 × 1200 | ja – 315/433 MHz + Tesla-BLE | 1 jaar (int.) / 2 jaar (EU) | 1.469 € / 2.199 € (EU) |
| MS906 Max | 10,1 inch, 1920 × 1200 | nee (TPMS-aanleren alleen via OBD) | 2 jaar | 2.519 € |
| MS906 Pro2-TS | 8 inch, 1920 × 1200 | ja – incl. MX-Sensor-programmering | 2 jaar | 2.939 € |
MS906 Pro – de instap in de familie
De MS906 Pro is de opvolger van de beproefde MS906BT en qua prijs het aantrekkelijkste model van de serie. Hij biedt de complete diagnose-uitrusting van de familie – coderingen en aanpassingen inbegrepen – en wordt geleverd met een jaar updates. TPMS-sensoren kan hij alleen via de OBD-interface programmeren; een radiomodule om sensoren direct aan het wiel uit te lezen ontbreekt.
MS906 Pro-TS – diagnose plus complete TPMS-service
De Pro-TS vult de identieke diagnosetechniek aan met een volledige TPMS-module: hij activeert en leest alle gangbare sensoren in de 315- en 433-MHz-band (inclusief Tesla-BLE), schrijft sensor-ID's naar de regeleenheid en programmeert Autel MX-Sensoren met 99 % marktdekking. Hij is er in twee versies: internationaal met 1 jaar updates (1.469 €) of als EU-versie met 2 jaar updates, ADAS-geschiktheid via een optionele upgrade en activeerbaar EU-SGW-pakket voor beveiligde regeleenheden (2.199 €).
MS906 Max – groot display en lange updateduur
De MS906 Max is de verbeterde versie van de MS906 Pro met een 10,1-inch display in plaats van 8 inch – in de dagelijkse werkplaatspraktijk het meest merkbare verschil, bijvoorbeeld bij live data met meerdere meetwaarden naast elkaar. Daar komen 2 jaar software-updates vanaf aankoop bij. Een TPMS-radiomodule heeft hij niet; de TPMS-programmering verloopt net als bij de Pro via OBD.
MS906 Pro2-TS – het topmodel van de serie
De Pro2-TS is de opvolger van de MS906 Pro-TS en combineert beide: volledige TPMS-functionaliteit zoals bij de Pro-TS en 2 jaar updateduur zoals bij de Max. Wie bandenservice aanbiedt en zo lang mogelijk zonder licentieverlenging wil werken, krijgt hier het complete pakket van de familie.
Voor wie welk model loont – en voor wie niet
- Geen bandenmontage in het aanbod? Dan is elke TS-versie weggegooid geld. De MS906 Pro dekt de allround-diagnose af; wie veel met live data werkt of het apparaat dagelijks gebruikt, neemt de Max met groot display en dubbele updateduur.
- Bandenservice ja, krap budget? De Pro-TS (internationaal) levert de complete TPMS-workflow voor de laagste TS-prijs van de familie.
- Bandenservice plus een jong klantenwagenpark? De Pro2-TS met 2 jaar updates houdt de voertuigdekking het langst actueel; de EU-versie van de Pro-TS is het alternatief met activeerbaar SGW-pakket.
- Niet de juiste keuze is de MS906-familie voor werkplaatsen die ECU-programmering op fabrikantniveau (J2534 PassThru) nodig hebben – daarvoor zijn er grotere MaxiSys-modellen zoals de MaxiSys MS909.
Veelgestelde vragen
Wat gebeurt er na afloop van de updateduur?
Het apparaat blijft onbeperkt werken met de aanwezige softwareversie – er wordt niets uitgeschakeld. Alleen nieuwe voertuigmodellen en functies komen er pas bij met een optionele licentieverlenging.
Is het verschil tussen Pro en Pro-TS alleen de TPMS-module?
In de kern wel: diagnoseomvang, processor, opslag en display zijn gelijk. De Pro-TS brengt daarnaast de radiomodule mee om TPMS-sensoren direct aan het wiel uit te lezen, aan te leren en te programmeren.
Kan de MS906 Max achteraf TPMS leren?
Een radiomodule is niet achteraf in te bouwen. De Max beheerst de TPMS-programmering via OBD; voor directe sensorservice aan het wiel is een TS-versie nodig of een apart TPMS-apparaat zoals de MaxiTPMS ITS600.
Waarin verschillen de internationale en de EU-versie van de Pro-TS?
De diagnosefuncties zijn identiek. De EU-versie heeft 2 in plaats van 1 jaar updates, is ADAS-geschikt (via een optionele upgrade) en maakt activering van het EU-SGW-pakket mogelijk voor voertuigen met Secure Gateway, bijv. van VW, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis en Renault.
Dekken alle vier de modellen dezelfde voertuigen af?
Ja, alle vier ondersteunen meer dan 100 merken. Welke functies bij een concreet voertuig beschikbaar zijn, hangt altijd af van fabrikant, model, bouwjaar en regeleenheid – bij twijfel controleren wij de compatibiliteit vooraf aan de hand van uw voertuiggegevens.
Conclusie
De MS906-familie dekt vier duidelijk gescheiden profielen af, van allrounder tot compleet TPMS-pakket: Pro voor de voordelige instap, Max voor veelgebruikers met groot display, Pro-TS voor de bandenservice met klein budget en Pro2-TS als topmodel met beide. Kopen op rekening is mogelijk via Klarna of PayPal.
Een overzicht van het complete Autel-assortiment geeft ons artikel Welk Autel-diagnoseapparaat is het beste?. Twijfelt u welk model bij uw werkplaats past? Bel ons: 0711-3654 4645.