Autel MaxiSys Ultra EV – tablette de diagnostic pour ateliers, VE & hybrides

• ✔ Tablette de diagnostic haut de gamme avec écran Retina 12,9", processeur octa-core et 256 Go de stockage
• ✔ Kit d’extension pour le diagnostic des véhicules électriques et hybrides inclus (EVDiag Box + câbles adaptateurs)
• ✔ MaxiFlash VCMI : interface de diagnostic et oscilloscope 4 canaux, multimètre et générateur de signaux en un
• ✔ Plus de 100 marques de véhicules d’Europe, d’Asie et des États-Unis – diagnostic de niveau OE
• ✔ Deux versions au choix : internationale (1 an de mises à jour) ou UE (2 ans de mises à jour)

Autel MaxiSys Ultra EV – le vaisseau amiral pour le diagnostic des véhicules électriques, hybrides et thermiques

Le MaxiSys Ultra EV est le modèle haut de gamme de la série MaxiSys et s’adresse aux ateliers indépendants qui, en plus des véhicules thermiques classiques, accueillent de plus en plus de véhicules électriques et hybrides sur le pont. Cette tablette de diagnostic automobile professionnelle repose sur un système Android rapide avec un processeur octa-core Samsung Exynos très performant, 256 Go de stockage interne et un écran Retina de 12,9 pouces de 2732 × 2048 pixels. L’écran capacitif réagit même avec des gants ou des doigts sales – une qualité d’atelier pour l’usage quotidien. Malgré la puissance énorme, la gestion intelligente de la batterie assure de longues autonomies, et la station d’accueil fournie permet une charge confortable et une vue d’ensemble optimale au poste de travail.

En tant qu’outil de diagnostic multimarques, le MaxiSys Ultra EV couvre plus de 100 constructeurs américains, asiatiques et européens et offre une fonctionnalité exceptionnelle de niveau OE : prise en charge de tous les calculateurs, y compris tests d’actionneurs, initialisations et fonctions d’apprentissage, AutoScan sur l’ensemble des calculateurs installés, cartographie topologique avec aperçu de l’état de tous les calculateurs (sur les véhicules compatibles), recherche de pannes guidée avec analyse DTC, analyse en ligne des codes défaut ainsi que dépannage avec de véritables instructions de réparation, conseils de réparation et bibliothèque vidéo.

Deux versions au choix

Les deux versions offrent le même éventail complet de fonctions de diagnostic – la différence réside dans la durée des mises à jour et l’extensibilité :

• Version internationale : avec 1 an de mises à jour logicielles gratuites.
• Version UE (supplément) : avec 2 ans de mises à jour logicielles gratuites, compatible ADAS (via une mise à niveau logicielle & matérielle en option) et, pour la version UE, le pack SGW UE ainsi que Haynes Pro peut être activé – le déverrouillage Secure Gateway pour les calculateurs protégés, p. ex. chez VW, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis et Renault.

Diagnostic VE : kit d’extension pour véhicules électriques et hybrides inclus

La livraison comprend le kit d’extension pour le diagnostic VE avec l’EVDiag Box et un vaste jeu de câbles adaptateurs. Le système est ainsi préparé au nombre croissant de véhicules électriques et hybrides dans les ateliers indépendants. Outre les marques classiques, la liste des constructeurs pris en charge comprend aussi de nombreuses marques de véhicules électriques comme Tesla, Polestar, BYD, NIO, Xpeng, Zeekr et VinFast.

MaxiFlash VCMI – interface de diagnostic et technique de mesure en un seul appareil

L’interface de diagnostic MaxiFlash VCMI fournie est en même temps un module de mesure à part entière : oscilloscope 4 canaux avec 20 MHz de bande passante, 80 Méch/s de fréquence d’échantillonnage et 32 Mo de mémoire tampon, plus multimètre, générateur de signaux et test du bus CAN. Une bibliothèque préconfigurée avec tests guidés, schémas de raccordement et formes d’onde de référence montre pas à pas comment raccorder l’oscilloscope pour analyser les pannes.

En tant qu’interface PassThru J2534, le VCMI prend en charge les normes de programmation SAE J2534-1 et J2534-2 ainsi que les standards OEM PassThru J2534, D-PDU et RP1210 – y compris DoIP, CAN FD et Mega-CAN. Cela permet notamment la programmation et le codage en ligne des véhicules BMW, le codage en ligne (SCN) des véhicules Mercedes ainsi que la sauvegarde et la restauration en ligne des codages sur les véhicules Audi (via le logiciel OE, accès constructeur requis). Grâce à la compatibilité OE, un diagnostic au niveau d’un concessionnaire est ainsi possible.

Fonctions de service pour le quotidien de l’atelier

Les fonctions de service les plus importantes sont à bord (disponibilité selon le type de véhicule) :

• Remise à zéro des intervalles d’entretien (SIA)
• Réinitialisation EPB (frein de stationnement électronique)
• Régénération FAP (filtre à particules diesel)
• Calibrage du capteur d’angle de braquage
• Initialisation BMS (gestion de la batterie)
• Réglage et ajustement des phares
• Apprentissage du papillon des gaz
• Fonctions antidémarrage (immobiliseur & clés)
• Codage des injecteurs
• Programmation TPMS par OBD (système de contrôle de la pression des pneus)
• Purge des freins assistée par le diagnostic
• Calibrage du châssis
• Changement de la langue du système et de la taille des pneus

S’y ajoutent AutoVIN et ScanVIN pour l’identification automatique du véhicule, Quick Erase pour effacer toutes les entrées de la mémoire de défauts, l’enregistrement de données, l’assistance à distance, le gestionnaire d’atelier, l’affichage en écran partagé ainsi que les mises à jour automatiques du système et des logiciels. Un calibrage ADAS peut être ajouté en option contre supplément.

Marques de véhicules prises en charge

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, BYD, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, CUPRA, Dacia, Daihatsu, Dodge, DS Automobiles, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lynk & Co, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz (y compris Sprinter), Mini, Mitsubishi, NIO, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, SEAT, Škoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, VinFast, Volkswagen (VW), Volvo, Xpeng, Zeekr et bien d’autres – plus de 100 marques de véhicules au total. L’étendue des fonctions et la profondeur de diagnostic possible dépendent du constructeur et du modèle concernés.

Remarque importante sur la couverture des véhicules : Les constructeurs cités décrivent l’étendue globale que l’appareil peut couvrir sur l’ensemble des marques prises en charge – ils ne signifient pas que chaque modèle est automatiquement pris en charge dans son intégralité. Les véhicules et fonctions concrètement disponibles dépendent toujours du constructeur, du modèle, de l’année et du calculateur. En cas de doute, nous vérifions volontiers la compatibilité au préalable à partir des données exactes du véhicule.

Caractéristiques techniques

Contenu de la livraison

• Tablette de diagnostic Autel MaxiSys Ultra
• Interface de diagnostic MaxiFlash VCMI
• Kit d’extension pour le diagnostic VE (EVDiag Box + câbles adaptateurs)
• Station d’accueil
• Câbles de mesure & pointes, jeu de connecteurs
• Bloc d’alimentation / câble allume-cigare
• Manuel imprimé (anglais)
• Valise en plastique

Version internationale – 1 an de mises à jour logicielles incluses, version UE – 2 ans. En tant que service gratuit, le système est mis à jour avant l’expédition et livré préconfiguré, prêt à l’emploi. Idéal pour les ateliers indépendants et l’usage professionnel. Achat sur facture possible (Klarna ou PayPal).

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