Outil de diagnostic pour camions Panasonic Toughbook CF-53 pour bus et véhicules utilitaires jusqu'en 2022

Outil de diagnostic pour camions pour un diagnostic professionnel des véhicules utilitaires avec Toughbook CF-53

✔ 24 mois de support technique
✔ 12 mois de garantie
✔ Entièrement configuré et prêt à l'emploi
✔ Conçu pour les ateliers et l'utilisation professionnelle

Cet outil de diagnostic pour camions professionnel a été développé pour les ateliers, les entreprises de transport, les compagnies de bus et les flottes de véhicules qui ont besoin d'une solution de diagnostic puissante pour une utilisation quotidienne. Le système permet le diagnostic de nombreux véhicules utilitaires et systèmes de bus jusqu'à l'année de construction 2022.

Vous recevrez un système complet entièrement configuré avec un Panasonic Toughbook CF-53 reconditionné et un multiplexeur professionnel pour véhicules utilitaires. Tous les appareils ont été techniquement vérifiés, testés et sont en bon état de fonctionnement.

Important : Les fonctions disponibles sont toujours dépendantes de la marque, du modèle et de l'unité de contrôle.

Outil de diagnostic pour camions sans frais de licence récurrents

Contrairement à de nombreux systèmes de diagnostic modernes, ce système peut être utilisé en permanence sans frais de licence annuels ou d'activations obligatoires. Cela permet de planifier les coûts d'exploitation à long terme.

En particulier dans le secteur des véhicules utilitaires, où les véhicules restent souvent en service pendant de nombreuses années, une solution de diagnostic fiable et disponible en permanence est un grand avantage.

Panasonic Toughbook CF-53 reconditionné pour l'atelier quotidien

Le Panasonic Toughbook CF-53 a été spécialement conçu pour les environnements de travail exigeants. Sa construction robuste est idéale pour une utilisation quotidienne dans les ateliers, les parcs de véhicules et les véhicules de service mobiles.

Ce système est un système de diagnostic reconditionné et testé. Le matériel a été vérifié techniquement et est en bon état de fonctionnement.

La batterie intégrée permet un travail flexible directement sur le véhicule. L'autonomie de la batterie est d'au moins environ 2 heures, selon l'état et l'utilisation.

Remarque : La batterie est une pièce d'usure et n'est pas couverte par la garantie.

Le système de diagnostic bénéficie d'une garantie de 12 mois et d'un support technique de 24 mois.

Large couverture de véhicules utilitaires et de bus

Le système de diagnostic prend en charge de nombreux fabricants européens et internationaux de véhicules utilitaires.

• Mercedes-Benz
• MAN
• DAF
• Scania
• Volvo
• Iveco
• Renault Trucks
• Isuzu
• Ford Trucks
• Hyundai
• Kamaz
• Setra
• EvoBus
• Alexander Dennis
• et de nombreux autres fabricants

Véhicules pris en charge :

• Camions jusqu'à l'année de construction 2022
• Bus jusqu'à l'année de construction 2022

Idéal pour les ateliers et les flottes mixtes

Grâce à sa large prise en charge des marques, le système est idéal pour les ateliers indépendants et les flottes de véhicules de différents types. De nombreux travaux de diagnostic peuvent être effectués avec un seul système.

Cela permet de gagner du temps, de réduire les coûts d'investissement et de simplifier le processus de l'atelier.

Fonctions de diagnostic et de service étendues

L'outil de diagnostic pour camions prend en charge de nombreuses fonctions pour la maintenance, la réparation et le diagnostic professionnel des pannes.

• Lecture et suppression des codes d'erreur
• Diagnostic des unités de contrôle
• Affichage des données en direct et des valeurs réelles
• Réinitialisation de service et fonctions de maintenance
• Régénération du FAP
• Codages et programmations
• Tests d'actionneurs
• Diagnostic ABS, ESP et Airbag
• Frein de stationnement électronique
• Calibrage du capteur d'angle de braquage
• Gestion de la batterie
• Diagnostic de la climatisation
• Diagnostic de la transmission
• Apprentissage des injecteurs
• Systèmes de confort et de carrosserie
• Schémas de câblage interactifs
• Enregistrement de l'historique du véhicule

L'étendue des fonctions disponibles dépend du modèle de véhicule, de l'année de construction et des unités de contrôle installées.

Diagnostic efficace des pannes en atelier

Grâce aux données en direct, aux tests d'actionneurs et à la communication directe avec les unités de contrôle, les erreurs peuvent être identifiées beaucoup plus rapidement. Cela réduit les réparations inutiles et permet un diagnostic précis.

En particulier pour les véhicules utilitaires modernes dotés d'une électronique complexe, une solution de diagnostic professionnelle est indispensable.

Marques de camions et de bus prises en charge (plus de 60)

Le système de diagnostic prend en charge de nombreux fabricants européens et internationaux de véhicules utilitaires et de bus :

Marques de camions (extrait) :
Mercedes-Benz Truck, MAN, Scania, Volvo Truck, DAF, Renault Trucks, Iveco, Iveco Trucks South America, Ford Trucks, Ford Cargo, Isuzu Truck, Hino, Mitsubishi Fuso, Nissan Trucks, Kamaz, Maz, UAZ, Gaz Trucks, Ladog, Multicar, Mahindra/Renault, Tata, Maxus, Off Highway, Agrale Trucks

Marques de bus :
Setra, EvoBus Chassis, Mercedes Bus, MAN Bus Chassis, Scania Bus Chassis, Volvo Bus Chassis, Irisbus Chassis, Heuliez Bus, Iveco Bus, Alexander Dennis, Dennis Eagle, Solaris, VDL Berkhof, VDL Bova, VDL Bus & Coach, VDL Jonckheere, Otokar, Optare, Plaxton, Temsa, King Long, Volare, Volksbus, BYD, Autosan, Agrale Bus

Important : Les fonctions disponibles sont toujours dépendantes de la marque, du modèle et de l'unité de contrôle.

Contenu de la livraison

• Panasonic Toughbook CF-53 (reconditionné)
• Multiplexeur pour véhicules utilitaires
• Câble de diagnostic OBD2
• Adaptateur OBDII
• Chargeur

Solution de diagnostic professionnelle pour ateliers et entreprises de services

La combinaison d'un Toughbook robuste et d'une technologie de diagnostic puissante assure une communication stable avec de nombreuses unités de contrôle et protocoles de diagnostic.

Le système est donc idéal pour les ateliers de véhicules utilitaires, les interventions de service mobiles, les compagnies de bus et les exploitants de flottes professionnelles.

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