Un codice di errore come P0442 o P0455 dice solo: da qualche parte nel sistema EVAP c’è una perdita. DOVE esattamente, non lo rivela – e senza un test fumogeno la ricerca di tubi porosi, connettori non a tenuta o microfessure nel condotto di aspirazione resta spesso un puro indovinello con ore di smontaggio e scollegamento. Un rilevatore di fumo per fughe rende visibili tali perdite invece di doverle intuire: fumo di prova viene immesso nel sistema con leggera pressione e, nel punto non a tenuta, fuoriesce immediatamente in modo visibile. Chi diagnostica regolarmente sistemi EVAP, di aspirazione o a depressione non può fare a meno di questo strumento – la domanda è solo quale apparecchio sia adatto alla propria officina.
Quanto sono importanti la densità del fumo e il controllo della pressione per una ricerca affidabile delle perdite?
La densità del fumo determina direttamente se anche piccoli punti di perdita diventano visibili – tutti e tre gli apparecchi qui confrontati generano fumo di prova denso tramite una pompa d’aria integrata e non necessitano quindi di una fonte di aria compressa esterna. L’AUTOOL SDT205 garantisce, tramite un’alimentazione di pressione stabile, una distribuzione uniforme del fumo nel sistema chiuso. L’AUTOOL SDT206 fa un passo in più: una modalità aria e fumo separata consente prima un controllo di pressione puramente preliminare, il manometro integrato rende visibile e controllabile la pressione di prova – inoltre uno spegnimento di sicurezza automatico in caso di surriscaldamento protegge l’apparecchio nell’uso continuo. Il MR CARTOOL T130 lavora con una pressione di uscita definita di 15–17 PSI e una portata di 6 l/min, il che consente una distribuzione uniforme del fumo senza sollecitare i componenti delicati del veicolo.
Quale set di adattatori di collegamento serve per la diagnosi EVAP e di aspirazione?
Un adattatore di collegamento EVAP fa parte della dotazione di tutti e tre gli apparecchi, ma si differenzia nell’ampiezza complessiva del set di adattatori fornito. L’AUTOOL SDT205 viene fornito con il set più ampio: adattatore conico standard, adattatore di collegamento EVAP, set di adattatori universali, utensile per valvole e adattatore per tubo in gomma dura coprono la maggior parte dei collegamenti comuni su sistemi di aspirazione, depressione ed EVAP. Il MR CARTOOL T130 fornisce un adattatore di collegamento EVAP, un adattatore conico universale e un adattatore in gomma, completati da una chiave per valvole. Per tutti gli apparecchi vale: lavorare solo con olio di prova adatto come olio per bambini o paraffina liquida, poiché la compatibilità dipende sempre, alla fine, dal rispettivo sistema del veicolo e dai collegamenti disponibili.
Per quali sistemi si possono utilizzare gli apparecchi – EVAP, aspirazione o anche scarico?
Tutti e tre i rilevatori di fumo coprono i sistemi di aspirazione, depressione ed EVAP, solo il MR CARTOOL T130 controlla in aggiunta anche i sistemi di scarico. L’AUTOOL SDT205 copre, oltre ai sistemi di aspirazione, depressione ed EVAP, anche i collegamenti dell’aria di sovralimentazione, EGR e turbocompressore nonché le linee dei vapori di carburante ed è utilizzabile su auto, moto, furgoni e ATV. L’AUTOOL SDT206 è concepito specificamente per i sistemi di aspirazione, depressione, EVAP nonché turbo e aria di sovralimentazione dei veicoli moderni. Il MR CARTOOL T130 estende i campi d’impiego alla diagnosi dei gas di scarico ed è omologato per auto, moto, fuoristrada, veicoli commerciali leggeri e ATV – chi vuole ispezionare visivamente anche il sistema di scarico oltre a EVAP e aspirazione trova qui l’unica soluzione dei tre con questa copertura aggiuntiva.
Quale rilevatore di fumo per fughe è il migliore?
Per la maggior parte delle officine con focus su diagnosi EVAP e di aspirazione, l’AUTOOL SDT206 è la scelta migliore, poiché la modalità aria/fumo separata, il manometro e la protezione da surriscaldamento consentono una diagnosi controllata e ripetibile. Chi vuole iniziare con una prima soluzione di diagnosi a fumo con il set di adattatori più ampio possibile e risparmiare sul budget, è ben servito con l’AUTOOL SDT205 – copre gli stessi sistemi principali e fornisce il set di adattatori incluso più grande dei tre apparecchi. Chi deve controllare regolarmente anche i sistemi di scarico, ad esempio su motori turbo e a iniezione diretta, sceglie il MR CARTOOL T130 con la sua copertura estesa di EVAP, aspirazione e scarico. Tutti e tre sono puri strumenti diagnostici ausiliari per l’ispezione visiva delle perdite e non sostituiscono un apparecchio diagnostico OBD2 – come complemento alla diagnosi dei codici di errore esistente, tuttavia, rappresentano un enorme risparmio di tempo.
Tabella comparativa: i rilevatori di fumo per fughe in sintesi
| Campo d’impiego | Consigliato | Prezzo |
|---|---|---|
| Ingresso / budget ridotto, ampio set di adattatori | AUTOOL SDT205 | 349,00 € |
| Diagnosi EVAP e aspirazione con controllo pressione & spegnimento di sicurezza | AUTOOL SDT206 | 499,00 € |
| Controllo aggiuntivo dei sistemi di scarico (EVAP + aspirazione + scarico) | MR CARTOOL T130 | 499,00 € |
I 3 rilevatori di fumo per fughe nel dettaglio
AUTOOL SDT205 rilevatore di fumo per diagnosi veicoli & ricerca perdite EVAP
L’AUTOOL SDT205 è la soluzione d’ingresso per le officine che vogliono coprire la ricerca di perdite nei sistemi di aspirazione, EVAP e depressione senza un grande investimento. La pompa d’aria integrata rende l’apparecchio indipendente dall’aria compressa esterna, il set di adattatori fornito (adattatore conico standard, adattatore di collegamento EVAP, set di adattatori universali, adattatore per tubo in gomma dura) copre i collegamenti più comuni. Prezzo: 349,00 €. 
AUTOOL SDT206 rilevatore di fumo per diagnosi EVAP e ricerca perdite in officina
L’AUTOOL SDT206 è l’evoluzione coerente dell’SDT205: una modalità aria e fumo separata con manometro integrato consente un controllo preliminare mirato della perdita di pressione prima che inizi il vero e proprio test fumogeno. Uno spegnimento di sicurezza automatico in caso di surriscaldamento protegge l’apparecchio nell’uso continuo. Prezzo: 499,00 €. 
MR CARTOOL T130 rilevatore di fumo per diagnosi EVAP, aspirazione e scarico
Il MR CARTOOL T130 copre, oltre ai sistemi EVAP e di aspirazione, anche la diagnosi dei gas di scarico. Con una pressione di uscita di 15–17 PSI, una portata di 6 l/min e il set di adattatori fornito (adattatore di collegamento EVAP, adattatore conico universale, adattatore in gomma), è utilizzabile su auto, moto, fuoristrada, veicoli commerciali leggeri e ATV. Prezzo: 499,00 €. 
Che si tratti di apparecchio d’ingresso, fascia media con controllo pressione o diagnosi estesa dei gas di scarico – con AUTOOL SDT205, AUTOOL SDT206 e MR CARTOOL T130 si possono rendere visibili le perdite nei sistemi EVAP, di aspirazione e depressione, invece di doverle indovinare. Per domande sulla scelta adatta per la vostra officina, il nostro team è a vostra disposizione personalmente al numero 0711-3654 4645. L’acquisto con pagamento a rate è possibile tramite Klarna o PayPal.