Autel MaxiSys MS919 4-Kanal MaxiFlash VCMI Profi Kfz Universal Diagnosegerät

AUTEL MaxiSys MS919 Diagnosesystem für professionelle Fahrzeugdiagnose

Das MaxiSys MS919 ist das Flaggschiff der MaxiSys-Reihe von Diagnosesystemen. Basierend auf dem schnellen und intuitiven Betriebssystem Android 7.0. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Samsung Exynos Octa-Core-Prozessor, 128 GB internem Speicher und einem 9,7-Zoll-Touchdisplay führt das MaxiSys MS919 alle Diagnoseprozesse souverän durch. Trotz seiner unglaublichen Leistung hält ihn das intelligente Batteriemanagement länger am Laufen. Der Bildschirm reagiert auch mit Handschuhen und schmutzigen Fingern.

Das neue Diagnose-Interface MaxiFlash VCMI fungiert zusätzlich als 4-Kanal-Oszilloskop.

Dieses Multimarken-Diagnosegerät mit mehr als 80 US-amerikanischen, asiatischen und europäischen Herstellern bietet eine außergewöhnliche Funktionalität auf OE-Level.

Leistungsstarke Hardwareplattform für moderne Fahrzeugdiagnose

Das AUTEL MaxiSys MS919 ist speziell für den professionellen Einsatz in Werkstätten, Diagnosezentren und technischen Servicebetrieben entwickelt worden. Die Kombination aus leistungsfähiger Hardware und einer umfangreichen Diagnosesoftware ermöglicht eine schnelle und präzise Analyse moderner Fahrzeugsysteme. Gerade bei aktuellen Fahrzeugplattformen mit zahlreichen Steuergeräten ist eine stabile und schnelle Verarbeitung der Diagnosedaten entscheidend.

Hochleistungsprozessor und schnelle Datenverarbeitung

Der verbaute Samsung Exynos Octa-Core-Prozessor sorgt für eine sehr hohe Rechenleistung und ermöglicht eine verzögerungsfreie Navigation durch komplexe Diagnosemenüs. Besonders bei Fahrzeugen mit umfangreichen Steuergerätearchitekturen kann das AUTEL MaxiSys MS919 mehrere Datenströme gleichzeitig verarbeiten und in Echtzeit darstellen. Dadurch lassen sich beispielsweise Live-Daten, Fehlerspeicher und Aktorentests parallel auswerten.

Robustes Tablet-Design für den Werkstattalltag

Werkstattumgebungen stellen besondere Anforderungen an Diagnosegeräte. Das robuste Gehäuse schützt das Tablet vor mechanischen Belastungen und sorgt für eine lange Lebensdauer auch bei intensiver Nutzung. Das hochauflösende 9,7-Zoll-Display bietet eine klare Darstellung komplexer Diagnosedaten, Schaltpläne und grafischer Messkurven.

Android-Betriebssystem für intuitive Bedienung

Die Bedienoberfläche basiert auf Android 7.0 und ermöglicht eine besonders intuitive Nutzung. Werkstattmitarbeiter können schnell zwischen verschiedenen Diagnosefunktionen wechseln, Diagnoseberichte erstellen oder Online-Recherchen durchführen. Gleichzeitig sorgt das Betriebssystem für eine stabile Plattform für zukünftige Softwareupdates.

Umfangreiche Diagnosefunktionen auf Hersteller-Niveau

Das AUTEL MaxiSys MS919 ermöglicht eine vollständige Systemdiagnose moderner Fahrzeuge. Dabei werden nahezu alle im Fahrzeug verbauten Steuergeräte unterstützt. Von Motorsteuergeräten über Komfortsysteme bis hin zu Fahrerassistenzsystemen können sämtliche relevanten Fahrzeugdaten ausgelesen, analysiert und bearbeitet werden.

2 Jahre Frei Updates

Eigenschaften:
Unterstützung aller Steuergeräte inkl. Codierungen, Anpassungen, Initialisierungen, Anlernen, Service-Arbeiten:
Service-Intervall-Rückstellung (SIA), Rückstellung der elektronischen Parkbremse/Feststellbremse (EPB/EFB), Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (LWS/SAS), Dieselpartikel-Filter Regeneration (DPF), Anlernen neuer Starterbatterien (BMS), Abgleich der Drosselklappe usw.
AutoScan - Automatischer Scan sämtlicher im Fahrzeug vorhandener Steuergeräte
Quick Erase - Automatisches Löschen aller Fehlerspeichereinträge
AutoVIN - liest die Fahrgestellnummer/FIN vom Fahrzeug aus und identifiziert den Fahrzeugtyp automatisch (sofern vom Fahrzeug unterstützt)
ScanVIN - Einlesen der Fahrgestellnummer vom Fahrzeug-Typenschild/Barcode
Ergonomisches Design mit robustem Gehäuseschutz
Automatische System- & Software-Updates
Remote-Support
Daten-Logging
Werkstatt-Manager
Online-Analyse von Fehlercodes
Online geführte Diagnose/Fehlersuche (Reparaturassistent)
CAN BUS Prüfung - Überprüfung des Diagnosebus
Geführte Fehlersuche mit DTC-Analyse & Fehlercode-Lösungen
Topology-Mapping: Alle ECU Systemmodul-Statusbildschirm (bei entsprechend kompatiblen Fahrzeugen)
Fehlerbehebung mit echten Reparaturhinweisen / Reparaturtipps / Videobibliothek
ADAS-kompatibel (optional - gegen Aufpreis)
Geteilte Bildschirmanzeige zur gleichzeitigen Anzeige mehrerer Funktionen

Diagnose und Codierung moderner Steuergeräte

Moderne Fahrzeuge verfügen über eine Vielzahl miteinander vernetzter Steuergeräte. Mit dem AUTEL MaxiSys MS919 können Werkstätten nicht nur Fehlercodes auslesen, sondern auch umfangreiche Anpassungen und Codierungen durchführen. Dazu gehören beispielsweise das Anlernen neuer Steuergeräte, das Codieren von Komfortfunktionen oder das Initialisieren von Bauteilen nach Reparaturen.

Geführte Fehlersuche für effizientere Reparaturen

Ein besonders wichtiger Vorteil ist die geführte Diagnosefunktion. Diese führt den Techniker Schritt für Schritt durch den Diagnoseprozess und liefert gleichzeitig technische Hintergrundinformationen zu möglichen Fehlerursachen. Dadurch wird die Fehlersuche erheblich beschleunigt und unnötige Bauteilwechsel können vermieden werden.

MaxiFlash VCMI – Diagnoseschnittstelle und PassThru-Programmierlösung

Das Diagnose-Interface MaxiFlash VCMI erweitert das AUTEL MaxiSys MS919 um professionelle Programmier- und Kommunikationsfunktionen. Durch die Unterstützung verschiedener OEM-Programmierstandards kann das Gerät auch für Online-Programmierungen und Softwareupdates von Steuergeräten verwendet werden.

MaxiFlash VCMI J2534 PassThru-Interface:
Online-Programmierung und Codierung von BMW-Fahrzeugen
Online-Codierung (SCN) von Mercedes-Fahrzeugen
Online-Backup von aktuellen Codierungen und Wiederherstellung von Werkscodierungen bei Audi-Fahrzeugen
Kompatibel mit Toyota Techstream, Volvo VIDA, Honda HDS, Jaguar-Land Rover IDS und BMW 3G
Volle Kompatibilität mit den Programmierungsnormen SAE J2534-1 und J2534-2
Online-Updates und Upgrades über das Internet
Unterstützung der OEM-PassThru-Standards J2534, D-PDU und RP1210
Unterstützung von DoIP, CAN FD und Mega-CAN-Protokolle

OEM-Softwareintegration für erweiterte Programmierungen

Durch die J2534-PassThru-Unterstützung kann das AUTEL MaxiSys MS919 direkt mit Originalsoftware verschiedener Fahrzeughersteller zusammenarbeiten. Dadurch lassen sich Steuergeräte neu programmieren, Softwareupdates installieren oder Werkscodierungen wiederherstellen. Diese Funktion ist besonders für Werkstätten interessant, die komplexe Elektronikreparaturen durchführen.

Unterstützung moderner Kommunikationsprotokolle

Aktuelle Fahrzeuge verwenden zunehmend schnelle Diagnoseprotokolle wie DoIP oder CAN FD. Das AUTEL MaxiSys MS919 unterstützt diese Technologien vollständig und ermöglicht somit eine schnelle Kommunikation mit modernen Steuergeräten. Dadurch bleibt das System auch für zukünftige Fahrzeuggenerationen einsatzfähig.

Integriertes 4-Kanal-Oszilloskop für tiefgehende Signaldiagnose

Eine Besonderheit des AUTEL MaxiSys MS919 ist das integrierte 4-Kanal-Oszilloskop. Damit können elektrische Signale im Fahrzeug direkt analysiert werden. Diese Funktion ist besonders hilfreich bei der Diagnose von Sensor- und Aktorsignalen, bei Kommunikationsproblemen im CAN-Bus oder bei der Analyse komplexer elektronischer Systeme.

Integriertes Oszilloskop:
Erweitertes VCMI mit 4-Kanal-Oszilloskop, Multimeter, Wellenformgenerator und CAN BUS-Prüfung
20 MHz Bandbreite, 80 MS/s Abtastrate, 32 MB Pufferspeicher speichert komplexere Signale, ermöglicht Zoom und Wiedergabe
Voreingestellte Bibliothek für geführte Tests und Wellenformen, weist Techniker an, wie das Oszilloskop angeschlossen werden soll, um Fehler zu analysieren
Bietet eine große Anzahl voreingestellter Einstellungen, einschließlich Verbindungsdiagramme, Wellenformbibliothek, Referenzwellenformen, Fehlerursachenanalyse und Wellenformeinstellung mit Signalausgabe über einen Wellenformgenerator und Spannungsgenerator
Durch die OE-Kompatibilität ist eine Diagnose auf Vertragshändler-Niveau möglich (mittels OE-Software, Herstellerzugang erforderlich).

Signalprüfung von Sensoren und Aktoren

Mit Hilfe des Oszilloskops können Werkstätten Sensorwerte wie Kurbelwellensignale, Nockenwellensignale oder Einspritzsignale exakt analysieren. Dies ist besonders wichtig bei intermittierenden Fehlern, die mit klassischen Diagnosemethoden schwer zu erkennen sind.

Analyse von Kommunikationsproblemen im Fahrzeugnetzwerk

Auch Störungen im Fahrzeugbus lassen sich mit dem integrierten Oszilloskop sichtbar machen. Beispielsweise können Signalstörungen im CAN-Bus oder LIN-Bus identifiziert werden. Dies ermöglicht eine präzisere Diagnose von Kommunikationsproblemen zwischen Steuergeräten.

Unterstützte Fahrzeuge und Diagnoseabdeckung

Das AUTEL MaxiSys MS919 unterstützt eine sehr große Anzahl internationaler Fahrzeughersteller und deckt sowohl europäische, asiatische als auch amerikanische Marken ab. Dadurch eignet sich das Diagnosesystem besonders für freie Werkstätten mit gemischtem Fahrzeugbestand.

Unterstützte Fahrzeuge:
Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Fiat (inkl. Abarth), Ford, GM, Holden, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Maybach, Mazda, Mercedes Benz (inkl. Sprinter), Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Scion, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Vauxhall, Volkswagen (VW), Volvo

Breite Fahrzeugabdeckung für Mehrmarkenwerkstätten

Die große Herstellerabdeckung ermöglicht eine wirtschaftliche Nutzung in freien Werkstätten. Ein einziges Diagnosegerät kann für nahezu alle gängigen Fahrzeugmarken eingesetzt werden. Dies reduziert Investitionskosten und vereinfacht die Diagnoseprozesse im Werkstattbetrieb.

Automodell-Empfehlung für den Einsatz des MaxiSys MS919

Das AUTEL MaxiSys MS919 eignet sich besonders für Fahrzeuge mit komplexer Elektronikarchitektur und umfangreichen Fahrerassistenzsystemen. Besonders bei Fahrzeugen mit vielen Steuergeräten und modernen Diagnoseprotokollen kann das Gerät seine technischen Stärken vollständig ausspielen.

Geeignete Fahrzeugmodelle

• BMW 5er (G30)
• Mercedes-Benz E-Klasse (W213)
• Audi A6 (C8)
• Volkswagen Passat B8
• Volvo XC60

Besonders empfehlenswert: BMW 5er (G30)

Der BMW 5er der Baureihe G30 verfügt über eine sehr komplexe Steuergerätearchitektur mit zahlreichen Bussystemen, Fahrerassistenzsystemen und Komfortfunktionen. Das AUTEL MaxiSys MS919 ermöglicht hier eine vollständige Diagnose aller relevanten Steuergeräte sowie umfangreiche Codierungs- und Programmierfunktionen. Besonders die Unterstützung von DoIP-Kommunikation macht das Gerät für diese Fahrzeugplattform sehr geeignet.

Technische Daten

Technische Daten:
Betriebssystem: Android 7.0
Prozessor: Samsung Exynos 8895V Octa-Core (2,3 GHz Quad-Core Mongoose + 1,7 GHz Quad-Core A53)
Speicher: 4 GB RAM & 128 GB SSD Festplatte
Display: 9,7" Touch-Display mit 1536 x 2048 Pixel Auflösung
Verbindungen: LAN, WLAN (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO), USB 2.0 (2x Typ-A,1x Mini), Bluetooth (V. 2.1 + EDR), GPS, HDMI 2.0, SD-Karte (optional - bis 256 GB)
Kamera: 16,0 Megapixel Auto-Fokus mit Blitzlicht (Heck) / 5,0 MP (Front)
Sensoren: Beschleunigungssensor, Umgebungslichtsensor
Audio Ein-/Ausgänge: Mikrofon, 2 Lautsprecher, 3.5 mm Audio-Ausgang (Klinke)
Akku: 15.000 mAh @ 3 V
Betriebsspannung: 12 V (9-24 V)
Leistungsaufnahme: Max. 20 Watt
Betriebstemperatur: 0°C bis +50°C
Aufbewahrungstemperatur: -20°C bis +60°C
Größe (BxHxT): 304,4 x 227,8 x 42,5 mm
Gewicht: 1,66 kg (Tablet), 12 kg (komplett inkl. Koffer)
Protokolle: DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2)

Lieferumfang und Einsatzbereitschaft im Werkstattbetrieb

Das AUTEL MaxiSys MS919 wird als umfassendes Diagnosesystem geliefert und ist unmittelbar für den Einsatz in der Werkstatt vorbereitet. Neben dem Diagnose-Tablet und dem MaxiFlash VCMI-Interface sind alle notwendigen Kabel, Adapter und Messleitungen enthalten, um verschiedene Diagnose- und Messaufgaben durchführen zu können.

Lieferumfang:
- AUTEL MaxiSys MS919 Diagnosegerät
- Diagnose-Interface MaxiFlash VCMI
- Prüfkabel & Spitzen, Steckverbinder-Set
- Netzteil / Zigarettenanzünder-Kabel
- Software und Dokumentation auf CD
- Gedrucktes Handbuch in Englisch
- Kunststoff-Koffer

Optimierte Diagnoseprozesse in der modernen Werkstatt

Durch die Kombination aus umfangreicher Fahrzeugabdeckung, leistungsstarker Hardware und professionellen Messfunktionen ermöglicht das AUTEL MaxiSys MS919 eine effiziente Diagnose moderner Fahrzeugelektronik. Werkstätten profitieren von schnelleren Diagnosezeiten, präziseren Messergebnissen und einer deutlich verbesserten Reparaturqualität.

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