Autel MaxiSys MS919 S2 version UE – valise de diagnostic avec MaxiFlash VCMI2
Autel MaxiSys MS919 S2 version UE – valise de diagnostic avec MaxiFlash VCMI2 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Vorinstalliert und sofort einsatzbereit
PKW bis Baujahr 2025
6-in-1-Interface mit J2534, DoIP & CAN FD
Plus 2 Jahre EU-SGW-Paket inklusive
Description
Description
- ✔ Version UE avec 2 ans de mises à jour gratuites + 2 ans de pack SGW UE inclus
- ✔ MaxiFlash VCMI2 : interface 6-en-1 avec oscilloscope 4 canaux et multimètre
- ✔ Nouvelle génération S2 : Android 13, écran 11 pouces, 12 Go de RAM
- ✔ Topology 3.0 – analyse dynamique du réseau au niveau OE
- ✔ Plus de 48 fonctions d’entretien et de service
- ✔ Achat sur facture possible (Klarna ou PayPal)
Autel MaxiSys MS919 S2 – diagnostic et technique de mesure dans un seul système
Le MaxiSys MS919 S2 est l’actuelle génération S2 du MS919 et réunit le diagnostic de niveau OE et un laboratoire de mesure complet : le MaxiFlash VCMI2 fourni est une interface 6-en-1 composée de communication véhicule sans fil, programmation J2534 PassThru, oscilloscope 4 canaux, multimètre, générateur de formes d’onde et testeur de bus CAN – il fonctionne en outre comme appareil Remote Expert autonome. La tablette de 11 pouces à écran antireflet (2176 × 1600 pixels) tourne sous Android 13 avec un processeur octa-core de 2,7 GHz, 12 Go de RAM et 256 Go de stockage. Pour les garages indépendants, les négociants automobiles et les entreprises de diagnostic qui travaillent en qualité professionnelle.
Version UE : 2 ans de mises à jour + 2 ans de pack SGW UE inclus
Nous livrons la version UE avec 2 ans de mises à jour logicielles gratuites. L’appareil arrive chez vous préinstallé, mis à jour et configuré prêt à l’emploi. En plus, le pack SGW UE est inclus pour 2 ans – il permet l’accès aux véhicules équipés d’une passerelle de sécurité (SGW) verrouillée, dans la mesure où le constructeur le prend en charge. Les fonctions ADAS peuvent être ajoutées en option via la mise à niveau matérielle et logicielle correspondante. La garantie de mise à jour assure que la couverture des véhicules continue de croître pendant cette période.
MaxiFlash VCMI2 – six outils dans une seule interface
Le VCMI2 relie la tablette au véhicule sans fil et remplace en même temps un laboratoire de mesure complet : un oscilloscope 4 canaux pour l’analyse des signaux des capteurs et actionneurs – nouveauté de la génération S2, l’oscilloscope peut être lancé directement depuis l’analyse des données en temps réel. S’y ajoutent un multimètre, un générateur de formes d’onde pour simuler des signaux de capteurs et un testeur de bus CAN pour contrôler le réseau du véhicule. Cordons de mesure, sondes et une boîte à outils garnie de pointes de test sont fournis.
Topology 3.0 et diagnostic intelligent
- Topology 3.0 – analyse dynamique du réseau avec statut des modules en code couleur sur plusieurs systèmes de bus
- AutoScan de tous les calculateurs installés avec position des modules
- Analyse avancée des données en temps réel : sélection multi-PID, comparaison de données sur plusieurs systèmes, visualisation des processus
- Recherche de pannes guidée avec analyse DTC et solutions proposées pour les codes défauts
- Diagnostic en écran partagé (Diagnostics+X) pour travailler en parallèle
- Assistant vocal MAX pour une utilisation mains libres
- Inspection numérique du véhicule assistée par IA avec rapports de contrôle
- Tests actifs / tests d’actionneurs, codages et adaptations
Programmation et codage des ECU
Le MS919 S2 prend en charge la programmation ECU pour certains modèles BMW et Mercedes-Benz ainsi que des fonctions de codage avancées pour BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche et VW. Le VCMI2 est compatible J2534 PassThru et prend en charge les normes SAE J2534, ISO 22900 (D-PDU) et RP1210 ainsi que les protocoles modernes DoIP et CAN FD.
Fonctions de service pour le quotidien de l’atelier
- Remise à zéro de l’indicateur d’entretien et de la vidange (SIA)
- Réinitialisation du frein de stationnement électronique (EPB)
- Régénération du FAP (filtre à particules diesel)
- Calibrage du capteur d’angle de braquage (SAS)
- Apprentissage de la batterie et initialisation de la gestion de batterie (BMS)
- Réglage et ajustage des phares
- Apprentissage du papillon des gaz, codage des injecteurs
- Antidémarrage et fonctions de clés (IMMO)
- Programmation TPMS via OBD
- Purge des freins assistée par diagnostic et calibrage du châssis
- Changement de taille de pneus et ajustement du kilométrage
La disponibilité des différentes fonctions spéciales dépend du type de véhicule et n’est donc pas toujours garantie.
Marques de véhicules prises en charge
Plus de 100 marques de véhicules d’Europe, d’Asie et des États-Unis sont prises en charge, dont Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dacia, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, SEAT, Škoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen et Volvo.
Remarque importante sur la couverture des véhicules : l’indication « voitures jusqu’à l’année-modèle 2025 » décrit la période globale que l’appareil peut couvrir sur l’ensemble des marques prises en charge – elle ne signifie pas que chaque marque ou modèle est automatiquement pris en charge intégralement jusqu’en 2025. Les véhicules et fonctions concrètement disponibles dépendent toujours du constructeur, du modèle, de l’année et du calculateur. La garantie de mise à jour de 2 ans assure une couverture en croissance continue avec l’ajout régulier de nouveaux modèles.
Caractéristiques techniques
| Système d’exploitation | Android 13 |
| Processeur | Octa-core, 2,7 GHz |
| Mémoire vive | 12 Go |
| Stockage | 256 Go en interne |
| Écran | 11 pouces, antireflet, 2176 × 1600 pixels |
| Caméras | 16 MP à l’arrière avec autofocus, 16 MP à l’avant |
| Batterie | 15 000 mAh, charge rapide, USB-C |
| Connexions | Dual Wi-Fi 6, Bluetooth, USB-C, 2× USB-A, adaptateur USB vers LAN |
| Interface | MaxiFlash VCMI2 6-en-1 (SAE J2534, ISO 22900, RP1210 ; oscilloscope 4 canaux, multimètre, générateur de formes d’onde, testeur de bus CAN) |
| Protocoles | DoIP, CAN FD, J2534, D-PDU, ISO 15765, ISO 14229 UDS, SAE J1939, etc. |
Contenu de la livraison
- Tablette de diagnostic Autel MaxiSys MS919 S2 (version UE)
- Interface de diagnostic MaxiFlash VCMI2
- Câble principal OBD2 (Main Cable V2.0)
- Câble à pinces batterie (Clamp Cable)
- 4× cordons breakout 6 pièces
- Cordon de mesure oscilloscope et cordon de mesure multimètre
- 2× capteur d’allumage secondaire
- Boîte à outils avec pointes de test, sondes back-pinning, pinces crocodiles et atténuateurs
- Grande pince dauphin
- Câble USB 2.0 et câble USB-C, adaptateur USB vers LAN
- Bloc d’alimentation (12 V) et adaptateur allume-cigare
- Sacoche d’accessoires et chiffon de nettoyage pour écran
- Référence rapide et liste de colisage
- Mallette de transport
Expédition & paiement
Nous livrons les garages indépendants, les négociants automobiles et les clients professionnels. Vous recevez un appareil Autel original neuf, préinstallé, mis à jour et configuré prêt à l’emploi. L’achat sur facture est possible via Klarna ou PayPal.
Conditions d'expédition et de paiement
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Livraison gratuite en Allemagne à partir de 50€ d'achat.
Les frais de port au sein de l'UE s'élèvent à 14,99 €. À partir de 100 € d'achat, la livraison dans toute l'UE est gratuite.
Le délai de livraison en Allemagne est généralement de 1 à 3 jours ouvrables.
L'expédition est également possible dans le monde entier – vers des pays hors de l'UE. Les frais d'expédition correspondants sont calculés et affichés en fonction du pays de destination lors du processus de commande. Pour les livraisons vers des pays hors de l'UE, des droits de douane, taxes d'importation ou autres frais supplémentaires peuvent être applicables et sont à la charge du client.
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Foire aux questions
Qu’est-ce qui distingue le MS919 S2 du MaxiSys MS919 de première génération ?
Qu’est-ce qui distingue le MS919 S2 du MaxiSys MS919 de première génération ?
La génération S2 apporte un écran plus grand de 11 pouces avec 2176 × 1600 pixels (au lieu de 9,7 pouces), Android 13 (au lieu d’Android 10), un processeur octa-core de 2,7 GHz avec 12 Go de RAM (au lieu de 4 Go), le dual Wi-Fi 6 ainsi que le nouveau MaxiFlash VCMI2 dans un boîtier plus léger et plus compact, qui fonctionne en plus comme appareil Remote Expert autonome. S’y ajoutent Topology 3.0, l’analyse avancée des données en temps réel avec démarrage direct de l’oscilloscope et l’assistant vocal MAX.
Quelle technique de mesure se cache dans le MaxiFlash VCMI2 ?
Quelle technique de mesure se cache dans le MaxiFlash VCMI2 ?
Le VCMI2 est une interface 6-en-1 : communication véhicule sans fil, programmation J2534 PassThru, oscilloscope 4 canaux, multimètre, générateur de formes d’onde et testeur de bus CAN. Cordons de mesure, capteurs d’allumage secondaire et une boîte à outils garnie de pointes de test, sondes back-pinning et pinces crocodiles sont fournis – un oscilloscope séparé devient ainsi superflu.
Quelles programmations et quels codages sont possibles ?
Quelles programmations et quels codages sont possibles ?
Le MS919 S2 prend en charge la programmation ECU pour certains modèles BMW et Mercedes-Benz ainsi que des fonctions de codage avancées pour BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche et VW. Les normes SAE J2534, ISO 22900 (D-PDU) et RP1210 sont prises en charge, de même que les protocoles véhicule modernes DoIP et CAN FD. La disponibilité concrète dépend du modèle, de l’année et du calculateur.
Combien d’années de mises à jour sont incluses ?
Combien d’années de mises à jour sont incluses ?
Cette version UE inclut 2 ans de mises à jour logicielles gratuites ainsi que le pack SGW UE pour 2 ans (accès aux véhicules à passerelle de sécurité verrouillée, dans la mesure où le constructeur le prend en charge). L’appareil est livré préinstallé et à jour ; pendant cette période, des mises à jour régulières élargissent la couverture des véhicules et ajoutent de nouvelles fonctions. Après expiration de la période de mise à jour, l’appareil reste pleinement fonctionnel. L’achat sur facture est possible via Klarna ou PayPal.
Autel MaxiSys MS919 S2 version UE – valise de diagnostic avec MaxiFlash VCMI2
- ✔ Version UE avec 2 ans de mises à jour gratuites + 2 ans de pack SGW UE inclus
- ✔ MaxiFlash VCMI2 : interface 6-en-1 avec oscilloscope 4 canaux et multimètre
- ✔ Nouvelle génération S2 : Android 13, écran 11 pouces, 12 Go de RAM
- ✔ Topology 3.0 – analyse dynamique du réseau au niveau OE
- ✔ Plus de 48 fonctions d’entretien et de service
- ✔ Achat sur facture possible (Klarna ou PayPal)
Autel MaxiSys MS919 S2 – diagnostic et technique de mesure dans un seul système
Le MaxiSys MS919 S2 est l’actuelle génération S2 du MS919 et réunit le diagnostic de niveau OE et un laboratoire de mesure complet : le MaxiFlash VCMI2 fourni est une interface 6-en-1 composée de communication véhicule sans fil, programmation J2534 PassThru, oscilloscope 4 canaux, multimètre, générateur de formes d’onde et testeur de bus CAN – il fonctionne en outre comme appareil Remote Expert autonome. La tablette de 11 pouces à écran antireflet (2176 × 1600 pixels) tourne sous Android 13 avec un processeur octa-core de 2,7 GHz, 12 Go de RAM et 256 Go de stockage. Pour les garages indépendants, les négociants automobiles et les entreprises de diagnostic qui travaillent en qualité professionnelle.
Version UE : 2 ans de mises à jour + 2 ans de pack SGW UE inclus
Nous livrons la version UE avec 2 ans de mises à jour logicielles gratuites. L’appareil arrive chez vous préinstallé, mis à jour et configuré prêt à l’emploi. En plus, le pack SGW UE est inclus pour 2 ans – il permet l’accès aux véhicules équipés d’une passerelle de sécurité (SGW) verrouillée, dans la mesure où le constructeur le prend en charge. Les fonctions ADAS peuvent être ajoutées en option via la mise à niveau matérielle et logicielle correspondante. La garantie de mise à jour assure que la couverture des véhicules continue de croître pendant cette période.
MaxiFlash VCMI2 – six outils dans une seule interface
Le VCMI2 relie la tablette au véhicule sans fil et remplace en même temps un laboratoire de mesure complet : un oscilloscope 4 canaux pour l’analyse des signaux des capteurs et actionneurs – nouveauté de la génération S2, l’oscilloscope peut être lancé directement depuis l’analyse des données en temps réel. S’y ajoutent un multimètre, un générateur de formes d’onde pour simuler des signaux de capteurs et un testeur de bus CAN pour contrôler le réseau du véhicule. Cordons de mesure, sondes et une boîte à outils garnie de pointes de test sont fournis.
Topology 3.0 et diagnostic intelligent
- Topology 3.0 – analyse dynamique du réseau avec statut des modules en code couleur sur plusieurs systèmes de bus
- AutoScan de tous les calculateurs installés avec position des modules
- Analyse avancée des données en temps réel : sélection multi-PID, comparaison de données sur plusieurs systèmes, visualisation des processus
- Recherche de pannes guidée avec analyse DTC et solutions proposées pour les codes défauts
- Diagnostic en écran partagé (Diagnostics+X) pour travailler en parallèle
- Assistant vocal MAX pour une utilisation mains libres
- Inspection numérique du véhicule assistée par IA avec rapports de contrôle
- Tests actifs / tests d’actionneurs, codages et adaptations
Programmation et codage des ECU
Le MS919 S2 prend en charge la programmation ECU pour certains modèles BMW et Mercedes-Benz ainsi que des fonctions de codage avancées pour BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche et VW. Le VCMI2 est compatible J2534 PassThru et prend en charge les normes SAE J2534, ISO 22900 (D-PDU) et RP1210 ainsi que les protocoles modernes DoIP et CAN FD.
Fonctions de service pour le quotidien de l’atelier
- Remise à zéro de l’indicateur d’entretien et de la vidange (SIA)
- Réinitialisation du frein de stationnement électronique (EPB)
- Régénération du FAP (filtre à particules diesel)
- Calibrage du capteur d’angle de braquage (SAS)
- Apprentissage de la batterie et initialisation de la gestion de batterie (BMS)
- Réglage et ajustage des phares
- Apprentissage du papillon des gaz, codage des injecteurs
- Antidémarrage et fonctions de clés (IMMO)
- Programmation TPMS via OBD
- Purge des freins assistée par diagnostic et calibrage du châssis
- Changement de taille de pneus et ajustement du kilométrage
La disponibilité des différentes fonctions spéciales dépend du type de véhicule et n’est donc pas toujours garantie.
Marques de véhicules prises en charge
Plus de 100 marques de véhicules d’Europe, d’Asie et des États-Unis sont prises en charge, dont Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dacia, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, SEAT, Škoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen et Volvo.
Remarque importante sur la couverture des véhicules : l’indication « voitures jusqu’à l’année-modèle 2025 » décrit la période globale que l’appareil peut couvrir sur l’ensemble des marques prises en charge – elle ne signifie pas que chaque marque ou modèle est automatiquement pris en charge intégralement jusqu’en 2025. Les véhicules et fonctions concrètement disponibles dépendent toujours du constructeur, du modèle, de l’année et du calculateur. La garantie de mise à jour de 2 ans assure une couverture en croissance continue avec l’ajout régulier de nouveaux modèles.
Caractéristiques techniques
| Système d’exploitation | Android 13 |
| Processeur | Octa-core, 2,7 GHz |
| Mémoire vive | 12 Go |
| Stockage | 256 Go en interne |
| Écran | 11 pouces, antireflet, 2176 × 1600 pixels |
| Caméras | 16 MP à l’arrière avec autofocus, 16 MP à l’avant |
| Batterie | 15 000 mAh, charge rapide, USB-C |
| Connexions | Dual Wi-Fi 6, Bluetooth, USB-C, 2× USB-A, adaptateur USB vers LAN |
| Interface | MaxiFlash VCMI2 6-en-1 (SAE J2534, ISO 22900, RP1210 ; oscilloscope 4 canaux, multimètre, générateur de formes d’onde, testeur de bus CAN) |
| Protocoles | DoIP, CAN FD, J2534, D-PDU, ISO 15765, ISO 14229 UDS, SAE J1939, etc. |
Contenu de la livraison
- Tablette de diagnostic Autel MaxiSys MS919 S2 (version UE)
- Interface de diagnostic MaxiFlash VCMI2
- Câble principal OBD2 (Main Cable V2.0)
- Câble à pinces batterie (Clamp Cable)
- 4× cordons breakout 6 pièces
- Cordon de mesure oscilloscope et cordon de mesure multimètre
- 2× capteur d’allumage secondaire
- Boîte à outils avec pointes de test, sondes back-pinning, pinces crocodiles et atténuateurs
- Grande pince dauphin
- Câble USB 2.0 et câble USB-C, adaptateur USB vers LAN
- Bloc d’alimentation (12 V) et adaptateur allume-cigare
- Sacoche d’accessoires et chiffon de nettoyage pour écran
- Référence rapide et liste de colisage
- Mallette de transport
Expédition & paiement
Nous livrons les garages indépendants, les négociants automobiles et les clients professionnels. Vous recevez un appareil Autel original neuf, préinstallé, mis à jour et configuré prêt à l’emploi. L’achat sur facture est possible via Klarna ou PayPal.





