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Autel  |  SKU : SW11004

Autel MaxiCheck MX900-TS Diagnosegerät mit TPMS-Komplettfunktionen für Werkstatt

64900 € 98900 €
Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.
Version
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Original Autel Diagnosegerät
Vorinstalliert und sofort einsatzbereit
🛞
Volle RDKS-Funktionalität
MX-Sensor-Programmierung & Anlernprozeduren
DoIP & CAN FD
Für moderne Steuergeräte
🚗
Über 100 Fahrzeugmarken
Bis zu 40 Servicefunktionen
💳
Kauf auf Rechnung möglich
Über Klarna oder PayPal

Description

  • ✔ 100 % Original Autel – Nachfolger des bewährten MaxiCheck MX808TS
  • ✔ Vollständige RDKS-Funktionalität inkl. Programmierung von Autel MX-Sensoren
  • ✔ Bis zu 40 Servicefunktionen, DoIP und CAN FD für moderne Fahrzeuge
  • ✔ 8-Zoll-Touchdisplay, Quad-Core-Prozessor, kabellose Bluetooth-Verbindung
  • ✔ Zwei Versionen zur Auswahl: internationale Version oder EU-Version
  • ✔ Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal)

Autel MaxiCheck MX900-TS – Diagnose und RDKS-Komplettpaket im 8-Zoll-Format

Das Autel MaxiCheck MX900-TS ist der Nachfolger des bewährten MaxiCheck MX808TS. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Quad-Core-Prozessor und einem kapazitiven 8-Zoll-Touchdisplay mit 1280 × 800 Pixeln unter Android 11 liest und löscht es den Fehlerspeicher der meisten am Markt befindlichen Marken und Modelle in kürzester Zeit. Dazu kommen bis zu 40 Servicefunktionen und die vollständige RDKS-Funktionalität – inklusive Aktivierung aller Sensorarten und Programmierung von Autel MX-Sensoren. Die Fahrzeugverbindung läuft kabellos über das mitgelieferte MaxiVCI V150 Bluetooth-Diagnoseinterface.

Der Unterschied zum MaxiCheck MX900 (ohne TS): Das MX900-TS bietet die kompletten RDKS-Funktionen mit Sensor-Aktivierung, MX-Sensor-Programmierung und geführten Anlernprozeduren – beim MX900 ist nur die grundlegende RDKS-Funktion über OBD enthalten. Wer Reifenservice anbietet, greift zum MX900-TS.

Sie erhalten Ihr System von uns als kostenlosen Service bereits auf dem neuesten Softwarestand vorinstalliert. Erweiterbar ist es zudem mit einem Video-Endoskop und einem Batterie-Tester.

Zwei Versionen zur Auswahl

Beide Versionen bieten denselben Funktionsumfang bei Diagnose, Servicefunktionen und RDKS – der Unterschied liegt in der Distribution:

  • Internationale Version: internationale Ausführung zum günstigeren Preis.
  • EU-Version (Aufpreis): die offiziell für den europäischen Markt bestimmte Ausführung (EU-Spezifikation) mit regionaler Software-Zuordnung für die EU.

Vollständige RDKS/TPMS-Funktionalität

  • Breite Sensorabdeckung – Aktivierung aller Sensorarten
  • Kompatibel mit dem 315-MHz- und 433-MHz-Frequenzband
  • Lesen und Schreiben der Sensor-IDs aus dem/in das Steuergerät des Fahrzeugs
  • Diagnose des RDKS-Steuergeräts: Fehler lesen und löschen, Live-Daten
  • Programmierung von Autel MX-Sensoren, OBD-Anlernverfahren und geführte Anlernprozeduren
  • Zugriff auf Sensor-ID, Reifendruck, Temperatur, Batteriezustand, Original-Teilenummer und Anlern-Informationen
  • Prüfung der Funktionsfähigkeit von Funkfernbedienungen/Funkschlüsseln

Diagnose und bis zu 40 Servicefunktionen

  • Unterstützung aller Steuergeräte inkl. Stellglieddiagnosen, Initialisierungen und Anlernen
  • AutoScan, QuickErase und AutoVIN für schnelle Abläufe, Vor-/Nach-Diagnose-Protokoll
  • Servicefunktionen u. a.: SIA-Rückstellung, EPB, DPF-Regeneration, LWS-Kalibrierung, BMS-Initialisierung, Scheinwerfer-Einstellung, Drosselklappen-Anlernen, WFS-Funktionen, Injektor-Codierung, OBD-RDKS-Programmierung, Bremsenentlüftung, Fahrwerkskalibrierung, Reifengröße und Systemsprache ändern
  • DoIP und CAN FD für moderne Fahrzeugarchitekturen
  • OBD1-kompatibel (ggf. herstellerspezifische Adapter erforderlich)
  • Daten-Logging, Werkstatt-Manager, Remote-Support, automatische Updates per WLAN

Die Verfügbarkeit der Spezialfunktionen ist vom Fahrzeugtyp abhängig und somit nicht bei jedem Fahrzeug gegeben.

Über 100 Fahrzeugmarken

Das MX900-TS unterstützt mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller, darunter Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Citroën, Cupra, Dacia, DS Automobiles, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz (inkl. Sprinter), Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, SEAT, Škoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen und Volvo sowie zahlreiche weitere Marken. Der Funktionsumfang und die mögliche Diagnosetiefe hängen vom jeweiligen Fahrzeughersteller und -modell ab.

Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugabdeckung: Die genannten Fahrzeughersteller sowie die Kompatibilitätslisten des Herstellers dienen als Anhaltspunkt und stellen keine zugesicherte Produkteigenschaft dar. Welche Fahrzeuge, Systeme und Funktionen konkret unterstützt werden, hängt immer von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab. Bei Unklarheiten prüfen wir die Kompatibilität gerne vorab anhand Ihrer Fahrzeugdaten – rufen Sie uns einfach an.

Mehrsprachige Menüführung: Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch, Türkisch und weitere. Es kann immer Englisch plus eine weitere Sprache freigeschaltet werden – unsere Systeme sind standardmäßig auf Deutsch + Englisch freigeschaltet.

Technische Daten

Betriebssystem Android 11
Prozessor Quad-Core, 1,8 GHz
Arbeitsspeicher 4 GB
Speicher 64 GB, per MicroSD-Karte erweiterbar
Display 8 Zoll LED-Touchdisplay, 1280 × 800 Pixel
Kameras 8 Megapixel Autofokus (Front- und Rückkamera)
Konnektivität WLAN, Bluetooth, HDMI, USB
Fahrzeug-Verbindung Kabellos über MaxiVCI V150 (Bluetooth)
Akku 7.700 mAh Lithium-Polymer
Betriebstemperatur 0 °C bis +55 °C
Protokolle DoIP, CAN FD, ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, VW UDS, K/L-Line, SAE J1850 VPW/PWM, CAN ISO 11898 (HS/MS/LS/SW), GM UART, TP2.0/TP1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN u. a.

Lieferumfang

  • Autel MaxiCheck MX900-TS Diagnosetablet
  • MaxiVCI V150 Bluetooth-Diagnoseinterface
  • 230-V-Netzteil
  • USB-C-Kabel
  • Display-Reinigungstuch
  • Stabiler Aufbewahrungs- und Transportkoffer

Zahlung

Wir beliefern freie Werkstätten, Fahrzeughandel und gewerbliche Kunden ebenso wie Privatkunden. Kauf auf Rechnung ist über Klarna oder PayPal möglich.

Versand- und Zahlungsbedingungen

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La livraison des marchandises s'effectue régulièrement par voie postale et à l'adresse de livraison indiquée par le client. Lors du traitement de la transaction, l'adresse de livraison indiquée par le client lors du processus de commande est déterminante. Par dérogation à cette règle, si le mode de paiement PayPal est sélectionné, l'adresse de livraison enregistrée par le client chez PayPal au moment du paiement est déterminante.

Si une livraison au client n'a pas été possible et que l'entreprise de transport renvoie la marchandise expédiée au vendeur, le client prend en charge les frais d'expédition infructueuse. Ceci ne s'applique pas si le client exerce son droit de rétractation en refusant la réception, s'il n'est pas responsable de la circonstance ayant entraîné l'impossibilité de livraison ou s'il a été temporairement empêché de prendre livraison, à moins que le vendeur ne lui ait annoncé la prestation un délai raisonnable à l'avance.

Vous pouvez payer par virement bancaire (pré-paiement), PayPal (prélèvement automatique et carte de crédit via PayPal), Klarna (achat sur facture ou paiement échelonné), Shop Pay, Google Pay ou contre remboursement. Si le mode de paiement contre remboursement est choisi, des frais supplémentaires de 9,99 € seront facturés.

Livraison gratuite en Allemagne à partir de 50€ d'achat.

Les frais de port au sein de l'UE s'élèvent à 14,99 €. À partir de 100 € d'achat, la livraison dans toute l'UE est gratuite.

Le délai de livraison en Allemagne est généralement de 1 à 3 jours ouvrables.

L'expédition est également possible dans le monde entier – vers des pays hors de l'UE. Les frais d'expédition correspondants sont calculés et affichés en fonction du pays de destination lors du processus de commande. Pour les livraisons vers des pays hors de l'UE, des droits de douane, taxes d'importation ou autres frais supplémentaires peuvent être applicables et sont à la charge du client.

Was unsere Kunden sagen

"Top Gerät, gerne wieder"

"Schnelle Lieferung, alles bestens"

"Alles gut, wie beschrieben"

"Alles bestens, gerne wieder!"

"Sehr zufrieden"

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Häufig gestellte Fragen

Für welche Fahrzeuge eignet sich das Autel MaxiCheck MX900-TS?

Das MX900-TS unterstützt mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller, darunter Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Škoda, SEAT, Opel, Ford, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Hyundai, Kia, Volvo und auch Tesla. Mit DoIP und CAN FD ist es auch für moderne Fahrzeugarchitekturen gerüstet; zusätzlich ist es OBD1-kompatibel für ältere Fahrzeuge. Der Funktionsumfang hängt vom jeweiligen Hersteller, Modell und Steuergerät ab.

Worin unterscheidet sich das MX900-TS vom MaxiCheck MX900 ohne TS?

Beide Geräte teilen sich Hardware und Diagnoseumfang. Der Unterschied liegt beim Reifendruckkontrollsystem: Das MX900-TS bietet die vollständige RDKS-Funktionalität mit Aktivierung aller Sensorarten, Programmierung von Autel MX-Sensoren, OBD-Anlernverfahren und geführten Anlernprozeduren – beim MX900 ist nur die grundlegende RDKS-Funktion enthalten. Für Werkstätten mit Reifenservice ist das MX900-TS die richtige Wahl.

Welche Diagnose- und Servicefunktionen bietet das MX900-TS?

Das Gerät unterstützt alle Steuergeräte inklusive Stellglieddiagnosen, Initialisierungen und Anlernen – mit AutoScan, QuickErase, AutoVIN und Vor-/Nach-Diagnose-Protokoll. Es bietet bis zu 40 Servicefunktionen, darunter Service-Intervall-Rückstellung (SIA), elektronische Parkbremse (EPB), DPF-Regeneration, Lenkwinkelsensor-Kalibrierung, Batteriemanagement-Initialisierung, Scheinwerfer-Einstellung, Drosselklappen-Anlernen, Wegfahrsperren-Funktionen, Injektor-Codierung, Bremsenentlüftung und Fahrwerkskalibrierung. Die Verfügbarkeit ist vom Fahrzeugtyp abhängig.

Worin unterscheiden sich internationale Version und EU-Version, und was ist im Lieferumfang?

Beide Versionen bieten denselben Funktionsumfang – die EU-Version ist die offiziell für den europäischen Markt bestimmte Ausführung (EU-Spezifikation) mit regionaler Software-Zuordnung, die internationale Version die günstigere internationale Ausführung. Im Lieferumfang sind das MX900-TS Tablet, das MaxiVCI V150 Bluetooth-Interface, ein 230-V-Netzteil, ein USB-C-Kabel, ein Display-Reinigungstuch und ein stabiler Transportkoffer enthalten. Erweiterbar ist das Gerät mit einem Video-Endoskop und einem Batterie-Tester. Kauf auf Rechnung ist über Klarna oder PayPal möglich.

Autel MaxiCheck MX900-TS Diagnosetablet mit TPMS-Menü und MaxiVCI V150 Bluetooth-Interface

Autel MaxiCheck MX900-TS Diagnosegerät mit TPMS-Komplettfunktionen für Werkstatt

Autel
De 64900 € 98900 €
  • ✔ 100 % Original Autel – Nachfolger des bewährten MaxiCheck MX808TS
  • ✔ Vollständige RDKS-Funktionalität inkl. Programmierung von Autel MX-Sensoren
  • ✔ Bis zu 40 Servicefunktionen, DoIP und CAN FD für moderne Fahrzeuge
  • ✔ 8-Zoll-Touchdisplay, Quad-Core-Prozessor, kabellose Bluetooth-Verbindung
  • ✔ Zwei Versionen zur Auswahl: internationale Version oder EU-Version
  • ✔ Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal)

Autel MaxiCheck MX900-TS – Diagnose und RDKS-Komplettpaket im 8-Zoll-Format

Das Autel MaxiCheck MX900-TS ist der Nachfolger des bewährten MaxiCheck MX808TS. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Quad-Core-Prozessor und einem kapazitiven 8-Zoll-Touchdisplay mit 1280 × 800 Pixeln unter Android 11 liest und löscht es den Fehlerspeicher der meisten am Markt befindlichen Marken und Modelle in kürzester Zeit. Dazu kommen bis zu 40 Servicefunktionen und die vollständige RDKS-Funktionalität – inklusive Aktivierung aller Sensorarten und Programmierung von Autel MX-Sensoren. Die Fahrzeugverbindung läuft kabellos über das mitgelieferte MaxiVCI V150 Bluetooth-Diagnoseinterface.

Der Unterschied zum MaxiCheck MX900 (ohne TS): Das MX900-TS bietet die kompletten RDKS-Funktionen mit Sensor-Aktivierung, MX-Sensor-Programmierung und geführten Anlernprozeduren – beim MX900 ist nur die grundlegende RDKS-Funktion über OBD enthalten. Wer Reifenservice anbietet, greift zum MX900-TS.

Sie erhalten Ihr System von uns als kostenlosen Service bereits auf dem neuesten Softwarestand vorinstalliert. Erweiterbar ist es zudem mit einem Video-Endoskop und einem Batterie-Tester.

Zwei Versionen zur Auswahl

Beide Versionen bieten denselben Funktionsumfang bei Diagnose, Servicefunktionen und RDKS – der Unterschied liegt in der Distribution:

  • Internationale Version: internationale Ausführung zum günstigeren Preis.
  • EU-Version (Aufpreis): die offiziell für den europäischen Markt bestimmte Ausführung (EU-Spezifikation) mit regionaler Software-Zuordnung für die EU.

Vollständige RDKS/TPMS-Funktionalität

  • Breite Sensorabdeckung – Aktivierung aller Sensorarten
  • Kompatibel mit dem 315-MHz- und 433-MHz-Frequenzband
  • Lesen und Schreiben der Sensor-IDs aus dem/in das Steuergerät des Fahrzeugs
  • Diagnose des RDKS-Steuergeräts: Fehler lesen und löschen, Live-Daten
  • Programmierung von Autel MX-Sensoren, OBD-Anlernverfahren und geführte Anlernprozeduren
  • Zugriff auf Sensor-ID, Reifendruck, Temperatur, Batteriezustand, Original-Teilenummer und Anlern-Informationen
  • Prüfung der Funktionsfähigkeit von Funkfernbedienungen/Funkschlüsseln

Diagnose und bis zu 40 Servicefunktionen

  • Unterstützung aller Steuergeräte inkl. Stellglieddiagnosen, Initialisierungen und Anlernen
  • AutoScan, QuickErase und AutoVIN für schnelle Abläufe, Vor-/Nach-Diagnose-Protokoll
  • Servicefunktionen u. a.: SIA-Rückstellung, EPB, DPF-Regeneration, LWS-Kalibrierung, BMS-Initialisierung, Scheinwerfer-Einstellung, Drosselklappen-Anlernen, WFS-Funktionen, Injektor-Codierung, OBD-RDKS-Programmierung, Bremsenentlüftung, Fahrwerkskalibrierung, Reifengröße und Systemsprache ändern
  • DoIP und CAN FD für moderne Fahrzeugarchitekturen
  • OBD1-kompatibel (ggf. herstellerspezifische Adapter erforderlich)
  • Daten-Logging, Werkstatt-Manager, Remote-Support, automatische Updates per WLAN

Die Verfügbarkeit der Spezialfunktionen ist vom Fahrzeugtyp abhängig und somit nicht bei jedem Fahrzeug gegeben.

Über 100 Fahrzeugmarken

Das MX900-TS unterstützt mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller, darunter Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Citroën, Cupra, Dacia, DS Automobiles, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz (inkl. Sprinter), Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, SEAT, Škoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen und Volvo sowie zahlreiche weitere Marken. Der Funktionsumfang und die mögliche Diagnosetiefe hängen vom jeweiligen Fahrzeughersteller und -modell ab.

Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugabdeckung: Die genannten Fahrzeughersteller sowie die Kompatibilitätslisten des Herstellers dienen als Anhaltspunkt und stellen keine zugesicherte Produkteigenschaft dar. Welche Fahrzeuge, Systeme und Funktionen konkret unterstützt werden, hängt immer von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab. Bei Unklarheiten prüfen wir die Kompatibilität gerne vorab anhand Ihrer Fahrzeugdaten – rufen Sie uns einfach an.

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Technische Daten

Betriebssystem Android 11
Prozessor Quad-Core, 1,8 GHz
Arbeitsspeicher 4 GB
Speicher 64 GB, per MicroSD-Karte erweiterbar
Display 8 Zoll LED-Touchdisplay, 1280 × 800 Pixel
Kameras 8 Megapixel Autofokus (Front- und Rückkamera)
Konnektivität WLAN, Bluetooth, HDMI, USB
Fahrzeug-Verbindung Kabellos über MaxiVCI V150 (Bluetooth)
Akku 7.700 mAh Lithium-Polymer
Betriebstemperatur 0 °C bis +55 °C
Protokolle DoIP, CAN FD, ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, VW UDS, K/L-Line, SAE J1850 VPW/PWM, CAN ISO 11898 (HS/MS/LS/SW), GM UART, TP2.0/TP1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN u. a.

Lieferumfang

  • Autel MaxiCheck MX900-TS Diagnosetablet
  • MaxiVCI V150 Bluetooth-Diagnoseinterface
  • 230-V-Netzteil
  • USB-C-Kabel
  • Display-Reinigungstuch
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