Cavi adattatori per camion, rimorchi e macchine agricole
Nel settore dei veicoli commerciali la presa OBD2 piatta a 16 poli non si trova affatto ovunque. Camion più datati, rimorchi e semirimorchi, così come molte macchine agricole e da cantiere, dispongono di connettori tondi specifici del costruttore con 6, 7, 9, 16 o 37 contatti. Per poter comunque collegare il Suo strumento di diagnosi serve il cavo adattatore adatto. Questa guida mostra quale cavo va dove.
Panoramica: attacchi di veicoli commerciali e macchine
| Veicolo / sistema | Connettore sul veicolo | Cavo adattatore adatto |
|---|---|---|
| Veicoli commerciali MAN | 37 poli, tondo | MAN 37 pin a OBD2 |
| Veicoli commerciali Scania più datati | 16 poli, tondo | Scania 16 pin a OBD2 |
| Veicoli commerciali con connettore tondo a 9 o 6 poli | 9 poli o 6 poli | Truck 9+6 pin a OBD2 |
| Rimorchi, semirimorchi, sistemi frenanti (Wabco) | 7 poli | Wabco 7 pin a OBD2 |
| CASE, CASE IH, New Holland, Steyr, Flexi-Coil, Kobelco, Müller | 9 poli | CNH 9 pin a 16 pin OBD2 |
Importante: un cavo adattatore non è uno strumento di diagnosi. Realizza esclusivamente il collegamento meccanico ed elettrico tra veicolo e strumento di diagnosi. Quali centraline e funzioni siano raggiungibili dipende sempre dallo strumento di diagnosi impiegato, dal suo software e da costruttore, modello e anno di costruzione del veicolo.
MAN: il connettore tondo a 37 poli
Su molti veicoli commerciali MAN, al posto della presa OBD2 si trova un connettore tondo specifico del costruttore con 37 contatti. Il cavo adattatore lo collega al Suo strumento di diagnosi OBD2 a 16 poli – così le attrezzature e le interfacce d'officina esistenti restano utilizzabili.
Scania: 16 contatti, ma tondo
I veicoli Scania più datati hanno un connettore tondo a 16 poli. Pur avendo lo stesso numero di contatti della presa OBD2, ha una forma completamente diversa – un normale connettore OBD2 non si adatta. Il cavo adattatore garantisce un collegamento saldo e senza giochi.
Truck 9+6 pin: un solo cavo per due attacchi
Nel settore dei veicoli commerciali sono diffusi due connettori tondi: a 9 e a 6 contatti. Quale sia montato varia da veicolo a veicolo. Il doppio connettore copre entrambe le varianti – non deve portare con sé due cavi singoli.
Wabco 7 pin: rimorchi e sistemi frenanti
Rimorchi, semirimorchi e i sistemi frenanti dei veicoli commerciali dispongono di norma di un proprio attacco di diagnosi a 7 poli. Con l'adattatore Wabco può impiegare anche qui il Suo strumento di diagnosi esistente.
CNH: trattori, mietitrebbie e macchine da cantiere
Molte macchine agricole e da cantiere di CASE, CASE IH, New Holland, Steyr, Flexi-Coil, Kobelco e Müller hanno un'interfaccia di diagnosi a 9 poli. Il cavo adattatore CNH schermato la collega all'interfaccia OBD2 a 16 poli dei moderni strumenti di diagnosi. Prima dell'acquisto verifichi la presa di diagnosi della Sua macchina – la compatibilità dipende dal modello e dall'interfaccia.
Lo strumento di diagnosi adatto
Quali sistemi siano raggiungibili sul veicolo commerciale lo decide lo strumento di diagnosi. I nostri confronti La aiutano nella scelta: I migliori strumenti di diagnosi per camion, Strumenti di diagnosi per autobus turistici e Strumenti di diagnosi per Case, New Holland e Steyr.
Conclusione
Nel settore dei veicoli commerciali e delle macchine agricole è il connettore a decidere: MAN a 37 poli, Scania tondo, doppio connettore 9+6 pin, Wabco a 7 poli per i rimorchi o CNH a 9 poli per trattori e macchine da cantiere. Con il cavo giusto il Suo strumento di diagnosi esistente resta operativo ovunque. Tutti i cavi sono disponibili nella categoria Cavi adattatori per camion. È possibile l'acquisto con pagamento su fattura tramite Klarna o PayPal. Consulenza al numero 0711-3654 4645.