Diagnosi moto: trovare il cavo adattatore giusto
A differenza dell'auto, sulla moto non esiste un attacco di diagnosi unificato. Ogni costruttore impiega connettori propri – con 3, 4 o 6 contatti, talvolta con più varianti all'interno dello stesso marchio. Chi desidera leggere la propria moto con uno strumento di diagnosi OBD2, un'interfaccia d'officina o un adattatore Bluetooth ha quindi bisogno di un cavo adattatore moto adatto per la presa OBD2 a 16 poli.
Come trovare il cavo giusto in tre passi
- Cercare il connettore di diagnosi: si trova di solito sotto la sella, sotto una carenatura laterale o vicino alla scatola dei fusibili.
- Contare i contatti: il numero di poli è la caratteristica più sicura. Connettori con un diverso numero di poli non sono meccanicamente intercambiabili tra loro.
- Scegliere il cavo: cercare marchio e numero di poli nella tabella qui sotto.
Esempio Honda: a seconda della serie sono montati connettori a 4, 5 o 6 poli – per ogni tipo esiste un cavo specifico. Conti quindi assolutamente i contatti prima dell'ordine.
Caso particolare Euro 5: l'attacco unificato a 6 poli
Molte moto omologate secondo la normativa sulle emissioni Euro 5 utilizzano un attacco di diagnosi unificato a 6 poli al posto della presa OBD2 a 16 poli. Per questo tipo di attacco esiste un apposito cavo Euro 5. Qui conta solo la forma del connettore sul veicolo, non il costruttore o il modello. Lo stesso vale per il connettore Delphi a 6 pin, presente su moto, scooter e ATV di diversi marchi.
Panoramica: cavi adattatori moto per marchio
| Marchio / attacco | Numero di poli | Cavo adattatore adatto |
|---|---|---|
| Aprilia | 6 | Aprilia 6 pin a OBD2 |
| Benelli | 6 | Benelli 6 pin a OBD2 |
| BMW Motorrad | 10 | BMW 10 pin a OBD2 |
| Attacco Delphi | 6 | Delphi 6 pin a OBD2 |
| Ducati | 4 | Ducati 4 pin a OBD2 |
| Attacco Euro 5 | 6 | Euro5 6 pin a OBD2 |
| Harley-Davidson | 4 | Harley-Davidson 4 pin a OBD2 |
| Harley-Davidson | 6 | Harley-Davidson 6 pin a OBD2 |
| Honda | 4 | Honda 4 pin a OBD2 |
| Honda | 5 | Honda 5 pin a OBD2 |
| Honda | 6 | Honda 6 pin a OBD2 |
| Husqvarna | 6 | Husqvarna 6 pin a OBD2 |
| Kawasaki | 6 | Kawasaki 6 pin a OBD2 |
| KTM | 6 | KTM 6 pin a OBD2 |
| Kymco | 3 | Kymco 3 pin a OBD2 |
| Suzuki | 6 | Suzuki 6 pin a OBD2 |
| Yamaha | 3 | Yamaha 3 pin a OBD2 |
| Yamaha | 3+4 (doppio connettore) | Yamaha 3+4 pin a OBD2 |
Importante: un cavo adattatore non è uno strumento di diagnosi. Realizza esclusivamente il collegamento meccanico ed elettrico tra veicolo e strumento di diagnosi. Quali centraline e funzioni siano raggiungibili dipende sempre dallo strumento di diagnosi impiegato, dal suo software e da costruttore, modello e anno di costruzione del veicolo.
I cavi adattatori moto più richiesti
Honda 4 pin
Honda 5 pin
Honda 6 pin
Yamaha 3 pin
Yamaha 3+4 pin doppio connettore
Copre entrambe le varianti di attacco Yamaha con un solo cavo.
Kawasaki 6 pin
Suzuki 6 pin
KTM 6 pin
Ducati 4 pin
Harley-Davidson 4 pin
BMW Motorrad 10 pin
Euro 5 – 6 pin
E lo strumento di diagnosi adatto?
Il cavo crea il collegamento – se il Suo dispositivo sia in grado di comunicare con le centraline della Sua moto dipende dal suo software. Confrontiamo strumenti di diagnosi moto specifici per marchio e universali nella nostra guida Qual è il miglior strumento di diagnosi per moto?; i dispositivi sono disponibili nella categoria Strumenti di diagnosi per moto.
Conclusione
Sulla moto è il numero di poli del connettore a decidere: contare i contatti, cercare il marchio nella tabella, fatto. Tutti i cavi sono disponibili nella categoria Cavi adattatori moto. È possibile l'acquisto con pagamento su fattura tramite Klarna o PayPal. Ha dei dubbi? Ci invii una foto del connettore o ci chiami: 0711-3654 4645.