Profi KFZ Diagnosegerät Vident iSmart CF-D1 PKW Alle Hersteller bis Baujahr 2024

Professionelles KFZ-Diagnosegerät – Unbegrenzte Nutzung ohne teure Updates!

 

Diagnose ohne Abonnementzwang und ohne Geräteabschaltung

Dieses leistungsstarke KFZ-Diagnosegerät ermöglicht Ihnen die unbegrenzte Nutzung ohne erzwungene Software-Abonnements oder Lizenzverlängerungen. Während viele moderne Diagnosesysteme nach Ablauf eines Update- oder Lizenzzeitraums in ihren Funktionen eingeschränkt oder sogar deaktiviert werden, arbeitet dieses System weiterhin voll funktionsfähig – auch dann, wenn Sie sich bewusst gegen weitere Updates entscheiden. Das bedeutet: Keine Deaktivierung, kein Lizenz-Timer, kein eingebauter „Kill-Switch“ und keine erzwungenen Online-Reaktivierungen.

Damit stellt die Diagnoseplattform eine langfristig kalkulierbare Investition dar – insbesondere für Werkstätten, die unabhängig von laufenden Jahresgebühren arbeiten möchten oder mehrere Systeme im Bestand haben. Das Gerät unterstützt Fahrzeuge von Baujahr 1994 bis 2024 und deckt damit sowohl ältere Fahrzeuge als auch moderne, komplexe Fahrzeuge mit zahlreichen Steuergeräten ab.

Professionelle Tiefendiagnose statt einfacher OBD-Lesefunktionen

Im Gegensatz zu einfachen Consumer-OBD-Lesegeräten, die lediglich Motorfehler auslesen und löschen, bietet dieses Diagnosesystem eine umfassende Zugriffstiefe. Die Software kommuniziert direkt mit den Steuergeräten und ermöglicht Funktionen wie Codierung, Anpassung, Stellgliedtests und Servicefunktionen. Damit eignet sich das Gerät für freie Werkstätten, Mehrmarkenbetriebe, Gebrauchtwagenhändler und professionelle mobile Serviceteams.

Hochentwickelte Messtechnik zum reduzierten Preis

Mit einer unverbindlichen Preisempfehlung (UVP) von über 3800 € handelt es sich um professionelle Messtechnik für den gewerblichen Einsatz. Gleichzeitig profitieren Sie durch die Bereitstellung über Leasing-Rückläufer aus einem EU-Unternehmen von einem erheblich günstigeren Preis, ohne auf Funktionsumfang oder technische Qualität verzichten zu müssen.

 

Originale Information zum Gerätestatus und Support

Wichtiger Hinweis: Es handelt sich ausdrücklich nicht um Autocom, Modiag oder Carsoft. Die Softwarearchitektur, Diagnoseabdeckung und Tiefendiagnose liegen technisch auf einem völlig anderen Niveau. Sie erhalten ein generalüberholtes Gerät mit voll funktionsfähiger Hardware, inklusive Vident Bluetooth Multiplexer, Adapterset und originalem Toughbook CF-D1 als Arbeitsplattform.

Nach dem Kauf erhalten Sie 12 Monate Garantie bei Defekten sowie 24 Monate kostenlosen telefonischen Support. Dieser Support ist besonders wertvoll, da bei Tiefendiagnose und Codierung häufig Rückfragen entstehen, die bei vielen Herstellern nur über kostenpflichtige Tickets oder Foren beantwortet werden.

Generalüberholtes Gerät für den Werkstatteinsatz

Die Toughbook-Plattform wurde aufgrund ihrer Robustheit ausgewählt. Das CF-D1 wurde ursprünglich für industrielle Einsatzbereiche entwickelt und eignet sich hervorragend für den rauen Werkstattbetrieb, mobile Diagnosefahrzeuge oder Prüfhofanwendungen. Erschütterungen, ein öltypischer Werkstattboden oder wechselnde Lichtverhältnisse beeinträchtigen die Bedienung kaum.

 

Produktbeschreibung und Funktionsumfang

Die Software des Diagnosesystems deckt verschiedenste Diagnose- und Servicebereiche ab und bietet damit Funktionen, die üblicherweise nur in markengebundenen OEM-Systemen zu finden sind.

Umfassende Fahrzeugabdeckung

• Unterstützt über 78 amerikanische, europäische und asiatische Fahrzeugmarken
• Abdeckung von Baujahr 1994 bis 2024
• Geeignet für Benzin-, Diesel-, Hybrid- und bestimmte alternative Antriebskonzepte

Die breite Markenunterstützung ist vor allem für Mehrmarkenwerkstätten interessant. Fahrzeuge werden zunehmend modellübergreifend gehandelt, wodurch ein universelles Diagnosesystem sowohl Zeit als auch Investitionskosten spart.

Vollständige Diagnosefunktionen im Überblick

• Analyse von Fehlercodes (DTCs)
• Auslesen von Live-Daten und Freeze Frames
• Steuergeräteinformationen auslesen
• Funktionstests und Stellgliedtests
• Steuergeräte-Anpassungen und Matching
• Codierungen und Rekonfigurationen
• Löschen von Fehlercodes und Reset-Funktionen

Diese Funktionen entsprechen dem Standard professioneller Diagnoseumgebungen und ermöglichen gezielte Reparaturentscheidungen anstatt zeitintensiver „Trial-and-Error“-Methoden.

Service-Funktionen für Wartung und Werkstattprozesse

• Öl-Service und Kilometer-Intervall-Reset
• Elektronische Parkbremse (EPB)
• ABS & SRS Rückstellungen
• DPF-Regeneration für Dieselpartikelfilter
• Batteriekonfiguration (BMS)
• Lenkwinkelsensor-Kalibrierung
• Service- und Inspektionsrückstellungen

Diese Servicelevel-Funktionen sind nicht nur für klassische Reparaturen erforderlich, sondern auch für moderne Wartungsverfahren, die softwareseitige Anpassungen voraussetzen.

Schnelle Diagnoseverfahren für effizientes Arbeiten

• Automatische und manuelle VIN-Identifikation
• One-Touch-Scan für Systemübersichten
• Schnelle Fehlercode-Lösch-Optionen
• Direkte Zugriffsmöglichkeiten auf fahrzeugspezifische Steuergeräte

Besonders hilfreich sind die VIN-Erkennung und der automatische Systemscan, mit denen neue Fahrzeuge in der Werkstatt schnell bewertet werden können, ohne dass zuvor eine manuelle Systemauswahl durchgeführt werden muss.

 

Live-Daten, Analyse und Diagnosetiefe

Eine Kernfunktion professioneller Diagnosegeräte ist die Analyse von Echtzeitdaten. Dieses Gerät bietet umfangreiche Visualisierungs- und Vergleichsmethoden, wodurch Datenauswertung auch ohne OEM-Tools möglich wird. Durch die Auswertung der Live-Daten lassen sich Zusammenhänge zwischen unterschiedlichen Sensoren und Steuergeräten klar erkennen, was insbesondere bei komplexen Fehlerbildern von Vorteil ist. Gerade bei sporadisch auftretenden Störungen, die sich nicht dauerhaft im Fehlerspeicher ablegen, ist die Live-Analyse ein unverzichtbares Werkzeug. So können Werkstätten präziser entscheiden, ob ein Bauteil tatsächlich defekt ist oder ob die Ursache in der Peripherie, Verkabelung oder im Zusammenspiel mehrerer Systeme liegt.

Live-Datenanalyse in Echtzeit

Live-Daten können sowohl tabellarisch als auch grafisch dargestellt werden. Für komplexere Fehlerbilder lassen sich bis zu vier Parameter gleichzeitig grafisch plotten. Dadurch werden Stellgrößen, Sensorabweichungen und Lastverhalten schneller sichtbar. Zusätzlich können einzelne Signale vergrößert und über einen längeren Zeitraum aufgezeichnet werden, um schleichende Veränderungen zu erkennen. Dies ist besonders hilfreich bei Problemen, die nur unter bestimmten Betriebsbedingungen auftreten, etwa unter hoher Last, bei Kaltstart oder bei bestimmten Drehzahlbereichen. Auf diese Weise lassen sich auch Unterschiede zwischen Soll- und Istwerten gezielt herausarbeiten und dokumentieren.

Vergleichsmodus und Referenzwerte

Der Vergleichsmodus ermöglicht Gegenüberstellungen zwischen Ist- und Referenzwerten. Diese Funktion ist besonders geeignet für Diagnosen an Bauteilen mit schleichender Fehlerentwicklung, beispielsweise bei Ladedruckregelung, Lambdasignalen oder Temperaturregelkreisen. Gerade solche Komponenten weichen oft zunächst nur minimal vom Idealwert ab, bevor ein Fehlercode gesetzt wird. Durch den direkten Vergleich mit Referenzkurven lässt sich frühzeitig erkennen, ob ein Sensor „müde“ wird oder ob ein Regelsystem an seine Grenzen kommt. Werkstätten können dadurch rechtzeitig reagieren, bevor daraus kostspielige Folgeschäden oder Kundenreklamationen entstehen.

Datenmanager für Dokumentation und Kundenkommunikation

Der integrierte Datenmanager speichert unter anderem:

• Fahrzeugprofile
• Kundendaten
• Fehlercodes
• Reparaturhinweise
• Diagnoseergebnisse
• Messwertverläufe

Dadurch können Werkstätten Diagnosen dokumentieren, archivieren und später abrufen – ein wichtiges Werkzeug für Reklamationen und Garantiefälle. Die gespeicherten Datensätze ermöglichen es außerdem, bei wiederkehrenden Kunden den Fahrzeugzustand historisch nachzuvollziehen und Entwicklungen über einen längeren Zeitraum auszuwerten. Auch bei interner Qualitätssicherung oder beim Austausch mit technischem Support sind strukturierte Diagnoseprotokolle von großem Vorteil. Werkstätten können so ihren Kunden transparente Nachweise über durchgeführte Prüfungen und Reparaturen zur Verfügung stellen.

 

Unterstützte Steuergeräte und Fahrzeugsysteme

Das Gerät unterstützt eine Vielzahl fahrzeugseitiger Steuergeräte, darunter unter anderem:

• ABS, ESP, SRS (Airbag)
• Motorsteuerung (ECU)
• Elektronische Parkbremse (EPB)
• BMS-Batteriesteuerung
• Lenkwinkelsensor
• Komfortmodule (BCM)
• Navigation und Multimedia
• Klimatisierung und Heizsysteme
• Reifendruckkontrolle (RDK)
• Dieselpumpensteuerung (EKPS)
• Xenon-Scheinwerfersteuerung
• u. v. m.

Moderne Fahrzeuge besitzen teilweise 40 bis 70 Steuergeräte. Daher ist der modulübergreifende Zugriff heute unverzichtbar – sowohl für Reparatur als auch für Fehlersuche. Nur wenn alle relevanten Systeme berücksichtigt werden, lassen sich komplexe Fehlerursachen eindeutig bestimmen, insbesondere bei vernetzten Komfort- und Sicherheitsfunktionen. Viele Störungen in einem Steuergerät haben ihre Ursache in einem anderen Modul, etwa Kommunikationsfehler im CAN-Bus oder Spannungsprobleme durch Batteriemanagement. Das Diagnosegerät ermöglicht es, solche Zusammenhänge aufzudecken und gezielt zu beheben, statt nur die Symptome zu behandeln.

 

Updatepolitik, Kostenstruktur und Nutzungskonzept

Ein entscheidender Vorteil dieses Systems ist die transparente Updatepolitik ohne Zwangsmechanismen. Anwender behalten jederzeit die Kontrolle darüber, ob und wann sie ein Update durchführen möchten. Es gibt keine versteckten Laufzeiten, die nach Ablauf automatisch neue Kosten auslösen oder das System einschränken. Damit unterscheidet sich das Gerät deutlich von vielen Lösungen, die an laufende Abos oder Cloud-Modelle gekoppelt sind. Werkstätten können so langfristig planen und ihre Kostenstruktur stabil halten.

Drei Jahre kostenlose Updates inklusive

Im Lieferumfang sind 3 Jahre kostenlose Software-Updates enthalten. Während dieser Phase wird die Fahrzeugdatenbank erweitert, neue Modelle werden ergänzt und Funktionsbereiche optimiert. Dadurch bleibt die Abdeckung im Bereich aktueller Fahrzeuge auf einem modernen Stand, ohne dass zusätzliche Zahlungen erforderlich sind. Gerade in diesen ersten Jahren nach Anschaffung ist die Dynamik im Fahrzeugmarkt besonders hoch, sodass neue Modellgenerationen regelmäßig hinzukommen. Die kostenlose Updatephase deckt diesen Zeitraum ab und sorgt dafür, dass das Diagnosegerät nicht bereits kurz nach dem Kauf veraltet ist.

Optionale Updates nach Ablauf

Nach Ablauf der drei Jahre können Updates optional für 250 € jährlich bezogen werden. Die Entscheidung liegt beim Anwender, nicht beim Hersteller. Wer keine Updates benötigt, kann das Gerät weiterhin ohne Einschränkungen nutzen. Dies ist insbesondere für Werkstätten interessant, die vor allem mit bestimmten Baujahren oder Fuhrparks arbeiten, bei denen sich die Fahrzeugtypen nicht ständig ändern. Gleichzeitig haben Betriebe, die stark mit neuesten Modellen arbeiten, die Möglichkeit, die Software zu einem klar kalkulierbaren Betrag auf dem aktuellen Stand zu halten.

Keine Abschaltmechanismen

Es gibt keine Funktionsabschaltung bei fehlenden Updates – ein zentraler Unterschied zu Abomodellen anderer Hersteller. Die gesamte Plattform bleibt aktiv und nutzbar, solange die Hardware funktionsfähig ist. Weder die Diagnosefunktionen noch bereits vorhandene Fahrzeugabdeckungen werden nach Ablauf der Updatephase reduziert. Werkstätten müssen daher nicht befürchten, dass das Gerät plötzlich unbrauchbar wird, nur weil kein weiterer Updatevertrag abgeschlossen wurde. Das System ist damit auf langfristige Nutzung ausgelegt und eignet sich auch für Betriebe, die Investitionen bewusst über viele Jahre strecken möchten.

 

Lieferumfang und Adapterausstattung

Ein besonderes Merkmal dieses Diagnosesystems ist der tatsächliche Lieferumfang. Die enthaltenen Adapter sind keine optionalen Zubehörteile, sondern Bestandteil des Pakets. Dadurch erhöht sich die Kompatibilität zu älteren Fahrzeugen, die noch vor OBD-II-Standardisierung produziert wurden. Werkstätten können direkt nach Erhalt des Systems mit unterschiedlichsten Fahrzeugen arbeiten, ohne zunächst weitere Adapter zukaufen zu müssen. Gerade bei älteren Baureihen oder Importfahrzeugen sind diese speziellen Anschlüsse entscheidend, um überhaupt eine Kommunikationsverbindung herstellen zu können. Der strukturierte Koffer mit Schaumeinlage sorgt zudem dafür, dass alle Komponenten ordentlich verstaut und im mobilen Einsatz schnell griffbereit sind.

Im Lieferumfang enthalten

• Generalüberholtes Panasonic Toughbook CF-D1 (inkl. 3 Jahre Software-Updates)
• Vident Bluetooth Multiplexer
• OBD2-Diagnosekabel
• OBDII-Adapter
• Ladegerät
• Koffer mit Schaumeinlage
• Mercedes Benz 38pin Adapter
• Fiat 3pin Adapter
• GM / Daewoo 12pin Adapter
• BMW 20pin Adapter
• Kia 20pin Adapter
• Nissan 14pin Adapter
• Honda 3pin Adapter
• Toyota 17pin Adapter
• Toyota 22pin Adapter
• Mazda 17pin Adapter

Besonders die Adapter für ältere Mercedes-, Fiat-, BMW-, Kia-, Nissan- und Toyota-Modelle sind relevant für Werkstätten, die sich mit Youngtimern, Bestandsflotten oder Importfahrzeugen beschäftigen.

 

Warum bei uns kaufen?

Wir sind offizieller Händler von Vident Germany und bieten nicht nur den reinen Produktverkauf, sondern auch umfassende Betreuung. Dazu gehört die Einrichtung, technische Hilfestellung, Ersatzteilbeschaffung und die Begleitung bei Erweiterungen oder Vertriebspartnerschaften.

Werkstätten, Händler und mobile Servicebetriebe profitieren zusätzlich von der Möglichkeit, offizieller Distributor zu werden. Dadurch stehen weitere Werkzeuge und Unterstützungskanäle zur Verfügung, darunter:

Vorteile für Werkstätten und Distributoren

• Technische Unterstützung
• Beratung bei Systemauswahl
• Zugang zu Diagnosedaten und Supportwissen
• Schulungs- und Lernunterstützung
• Begleitung bei Geschäftsentwicklung mit Diagnosegeräten

Damit erhalten Sie nicht nur ein Diagnosegerät, sondern eine langfristige Lösung, die im professionellen Umfeld Bestand hat.

KOSTENLOSER VERSAND AB 50 € WARENWERT !!

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