Autel MaxiCheck MX900-TS Diagnosegerät mit TPMS-Komplettfunktionen für Werkstatt
Autel MaxiCheck MX900-TS Diagnosegerät mit TPMS-Komplettfunktionen für Werkstatt - Internationale Version is backordered and will ship as soon as it is back in stock.
Pre-installed and ready to use right away
MX sensor programming & relearn procedures
For modern control units
Up to 40 service functions
Via Klarna or PayPal
Description
Description
- ✔ 100 % Original Autel – Nachfolger des bewährten MaxiCheck MX808TS
- ✔ Vollständige RDKS-Funktionalität inkl. Programmierung von Autel MX-Sensoren
- ✔ Bis zu 40 Servicefunktionen, DoIP und CAN FD für moderne Fahrzeuge
- ✔ 8-Zoll-Touchdisplay, Quad-Core-Prozessor, kabellose Bluetooth-Verbindung
- ✔ Zwei Versionen zur Auswahl: internationale Version oder EU-Version
- ✔ Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal)
Autel MaxiCheck MX900-TS – Diagnose und RDKS-Komplettpaket im 8-Zoll-Format
Das Autel MaxiCheck MX900-TS ist der Nachfolger des bewährten MaxiCheck MX808TS. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Quad-Core-Prozessor und einem kapazitiven 8-Zoll-Touchdisplay mit 1280 × 800 Pixeln unter Android 11 liest und löscht es den Fehlerspeicher der meisten am Markt befindlichen Marken und Modelle in kürzester Zeit. Dazu kommen bis zu 40 Servicefunktionen und die vollständige RDKS-Funktionalität – inklusive Aktivierung aller Sensorarten und Programmierung von Autel MX-Sensoren. Die Fahrzeugverbindung läuft kabellos über das mitgelieferte MaxiVCI V150 Bluetooth-Diagnoseinterface.
Der Unterschied zum MaxiCheck MX900 (ohne TS): Das MX900-TS bietet die kompletten RDKS-Funktionen mit Sensor-Aktivierung, MX-Sensor-Programmierung und geführten Anlernprozeduren – beim MX900 ist nur die grundlegende RDKS-Funktion über OBD enthalten. Wer Reifenservice anbietet, greift zum MX900-TS.
Sie erhalten Ihr System von uns als kostenlosen Service bereits auf dem neuesten Softwarestand vorinstalliert. Erweiterbar ist es zudem mit einem Video-Endoskop und einem Batterie-Tester.
Zwei Versionen zur Auswahl
Beide Versionen bieten denselben Funktionsumfang bei Diagnose, Servicefunktionen und RDKS – der Unterschied liegt in der Distribution:
- Internationale Version: internationale Ausführung zum günstigeren Preis.
- EU-Version (Aufpreis): die offiziell für den europäischen Markt bestimmte Ausführung (EU-Spezifikation) mit regionaler Software-Zuordnung für die EU.
Vollständige RDKS/TPMS-Funktionalität
- Breite Sensorabdeckung – Aktivierung aller Sensorarten
- Kompatibel mit dem 315-MHz- und 433-MHz-Frequenzband
- Lesen und Schreiben der Sensor-IDs aus dem/in das Steuergerät des Fahrzeugs
- Diagnose des RDKS-Steuergeräts: Fehler lesen und löschen, Live-Daten
- Programmierung von Autel MX-Sensoren, OBD-Anlernverfahren und geführte Anlernprozeduren
- Zugriff auf Sensor-ID, Reifendruck, Temperatur, Batteriezustand, Original-Teilenummer und Anlern-Informationen
- Prüfung der Funktionsfähigkeit von Funkfernbedienungen/Funkschlüsseln
Diagnose und bis zu 40 Servicefunktionen
- Unterstützung aller Steuergeräte inkl. Stellglieddiagnosen, Initialisierungen und Anlernen
- AutoScan, QuickErase und AutoVIN für schnelle Abläufe, Vor-/Nach-Diagnose-Protokoll
- Servicefunktionen u. a.: SIA-Rückstellung, EPB, DPF-Regeneration, LWS-Kalibrierung, BMS-Initialisierung, Scheinwerfer-Einstellung, Drosselklappen-Anlernen, WFS-Funktionen, Injektor-Codierung, OBD-RDKS-Programmierung, Bremsenentlüftung, Fahrwerkskalibrierung, Reifengröße und Systemsprache ändern
- DoIP und CAN FD für moderne Fahrzeugarchitekturen
- OBD1-kompatibel (ggf. herstellerspezifische Adapter erforderlich)
- Daten-Logging, Werkstatt-Manager, Remote-Support, automatische Updates per WLAN
Die Verfügbarkeit der Spezialfunktionen ist vom Fahrzeugtyp abhängig und somit nicht bei jedem Fahrzeug gegeben.
Über 100 Fahrzeugmarken
Das MX900-TS unterstützt mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller, darunter Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Citroën, Cupra, Dacia, DS Automobiles, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz (inkl. Sprinter), Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, SEAT, Škoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen und Volvo sowie zahlreiche weitere Marken. Der Funktionsumfang und die mögliche Diagnosetiefe hängen vom jeweiligen Fahrzeughersteller und -modell ab.
Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugabdeckung: Die genannten Fahrzeughersteller sowie die Kompatibilitätslisten des Herstellers dienen als Anhaltspunkt und stellen keine zugesicherte Produkteigenschaft dar. Welche Fahrzeuge, Systeme und Funktionen konkret unterstützt werden, hängt immer von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab. Bei Unklarheiten prüfen wir die Kompatibilität gerne vorab anhand Ihrer Fahrzeugdaten – rufen Sie uns einfach an.
Mehrsprachige Menüführung: Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch, Türkisch und weitere. Es kann immer Englisch plus eine weitere Sprache freigeschaltet werden – unsere Systeme sind standardmäßig auf Deutsch + Englisch freigeschaltet.
Technische Daten
| Betriebssystem | Android 11 |
| Prozessor | Quad-Core, 1,8 GHz |
| Arbeitsspeicher | 4 GB |
| Speicher | 64 GB, per MicroSD-Karte erweiterbar |
| Display | 8 Zoll LED-Touchdisplay, 1280 × 800 Pixel |
| Kameras | 8 Megapixel Autofokus (Front- und Rückkamera) |
| Konnektivität | WLAN, Bluetooth, HDMI, USB |
| Fahrzeug-Verbindung | Kabellos über MaxiVCI V150 (Bluetooth) |
| Akku | 7.700 mAh Lithium-Polymer |
| Betriebstemperatur | 0 °C bis +55 °C |
| Protokolle | DoIP, CAN FD, ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, VW UDS, K/L-Line, SAE J1850 VPW/PWM, CAN ISO 11898 (HS/MS/LS/SW), GM UART, TP2.0/TP1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN u. a. |
Lieferumfang
- Autel MaxiCheck MX900-TS Diagnosetablet
- MaxiVCI V150 Bluetooth-Diagnoseinterface
- 230-V-Netzteil
- USB-C-Kabel
- Display-Reinigungstuch
- Stabiler Aufbewahrungs- und Transportkoffer
Zahlung
Wir beliefern freie Werkstätten, Fahrzeughandel und gewerbliche Kunden ebenso wie Privatkunden. Kauf auf Rechnung ist über Klarna oder PayPal möglich.
Shipping and payment terms
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Shipping costs within the EU are €14.99. For orders over €100, shipping within the entire EU is free.
The delivery time within Germany is usually 1–3 business days.
Worldwide shipping – to countries outside the EU – is also available. The applicable shipping costs are calculated and displayed during checkout depending on the destination country. For deliveries to countries outside the EU, additional customs duties, import taxes or other charges may apply, which are to be borne by the customer.
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Frequently asked questions
Für welche Fahrzeuge eignet sich das Autel MaxiCheck MX900-TS?
Für welche Fahrzeuge eignet sich das Autel MaxiCheck MX900-TS?
Das MX900-TS unterstützt mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller, darunter Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Škoda, SEAT, Opel, Ford, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Hyundai, Kia, Volvo und auch Tesla. Mit DoIP und CAN FD ist es auch für moderne Fahrzeugarchitekturen gerüstet; zusätzlich ist es OBD1-kompatibel für ältere Fahrzeuge. Der Funktionsumfang hängt vom jeweiligen Hersteller, Modell und Steuergerät ab.
Worin unterscheidet sich das MX900-TS vom MaxiCheck MX900 ohne TS?
Worin unterscheidet sich das MX900-TS vom MaxiCheck MX900 ohne TS?
Beide Geräte teilen sich Hardware und Diagnoseumfang. Der Unterschied liegt beim Reifendruckkontrollsystem: Das MX900-TS bietet die vollständige RDKS-Funktionalität mit Aktivierung aller Sensorarten, Programmierung von Autel MX-Sensoren, OBD-Anlernverfahren und geführten Anlernprozeduren – beim MX900 ist nur die grundlegende RDKS-Funktion enthalten. Für Werkstätten mit Reifenservice ist das MX900-TS die richtige Wahl.
Welche Diagnose- und Servicefunktionen bietet das MX900-TS?
Welche Diagnose- und Servicefunktionen bietet das MX900-TS?
Das Gerät unterstützt alle Steuergeräte inklusive Stellglieddiagnosen, Initialisierungen und Anlernen – mit AutoScan, QuickErase, AutoVIN und Vor-/Nach-Diagnose-Protokoll. Es bietet bis zu 40 Servicefunktionen, darunter Service-Intervall-Rückstellung (SIA), elektronische Parkbremse (EPB), DPF-Regeneration, Lenkwinkelsensor-Kalibrierung, Batteriemanagement-Initialisierung, Scheinwerfer-Einstellung, Drosselklappen-Anlernen, Wegfahrsperren-Funktionen, Injektor-Codierung, Bremsenentlüftung und Fahrwerkskalibrierung. Die Verfügbarkeit ist vom Fahrzeugtyp abhängig.
Worin unterscheiden sich internationale Version und EU-Version, und was ist im Lieferumfang?
Worin unterscheiden sich internationale Version und EU-Version, und was ist im Lieferumfang?
Beide Versionen bieten denselben Funktionsumfang – die EU-Version ist die offiziell für den europäischen Markt bestimmte Ausführung (EU-Spezifikation) mit regionaler Software-Zuordnung, die internationale Version die günstigere internationale Ausführung. Im Lieferumfang sind das MX900-TS Tablet, das MaxiVCI V150 Bluetooth-Interface, ein 230-V-Netzteil, ein USB-C-Kabel, ein Display-Reinigungstuch und ein stabiler Transportkoffer enthalten. Erweiterbar ist das Gerät mit einem Video-Endoskop und einem Batterie-Tester. Kauf auf Rechnung ist über Klarna oder PayPal möglich.
Autel MaxiCheck MX900-TS Diagnosegerät mit TPMS-Komplettfunktionen für Werkstatt
- ✔ 100 % Original Autel – Nachfolger des bewährten MaxiCheck MX808TS
- ✔ Vollständige RDKS-Funktionalität inkl. Programmierung von Autel MX-Sensoren
- ✔ Bis zu 40 Servicefunktionen, DoIP und CAN FD für moderne Fahrzeuge
- ✔ 8-Zoll-Touchdisplay, Quad-Core-Prozessor, kabellose Bluetooth-Verbindung
- ✔ Zwei Versionen zur Auswahl: internationale Version oder EU-Version
- ✔ Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal)
Autel MaxiCheck MX900-TS – Diagnose und RDKS-Komplettpaket im 8-Zoll-Format
Das Autel MaxiCheck MX900-TS ist der Nachfolger des bewährten MaxiCheck MX808TS. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Quad-Core-Prozessor und einem kapazitiven 8-Zoll-Touchdisplay mit 1280 × 800 Pixeln unter Android 11 liest und löscht es den Fehlerspeicher der meisten am Markt befindlichen Marken und Modelle in kürzester Zeit. Dazu kommen bis zu 40 Servicefunktionen und die vollständige RDKS-Funktionalität – inklusive Aktivierung aller Sensorarten und Programmierung von Autel MX-Sensoren. Die Fahrzeugverbindung läuft kabellos über das mitgelieferte MaxiVCI V150 Bluetooth-Diagnoseinterface.
Der Unterschied zum MaxiCheck MX900 (ohne TS): Das MX900-TS bietet die kompletten RDKS-Funktionen mit Sensor-Aktivierung, MX-Sensor-Programmierung und geführten Anlernprozeduren – beim MX900 ist nur die grundlegende RDKS-Funktion über OBD enthalten. Wer Reifenservice anbietet, greift zum MX900-TS.
Sie erhalten Ihr System von uns als kostenlosen Service bereits auf dem neuesten Softwarestand vorinstalliert. Erweiterbar ist es zudem mit einem Video-Endoskop und einem Batterie-Tester.
Zwei Versionen zur Auswahl
Beide Versionen bieten denselben Funktionsumfang bei Diagnose, Servicefunktionen und RDKS – der Unterschied liegt in der Distribution:
- Internationale Version: internationale Ausführung zum günstigeren Preis.
- EU-Version (Aufpreis): die offiziell für den europäischen Markt bestimmte Ausführung (EU-Spezifikation) mit regionaler Software-Zuordnung für die EU.
Vollständige RDKS/TPMS-Funktionalität
- Breite Sensorabdeckung – Aktivierung aller Sensorarten
- Kompatibel mit dem 315-MHz- und 433-MHz-Frequenzband
- Lesen und Schreiben der Sensor-IDs aus dem/in das Steuergerät des Fahrzeugs
- Diagnose des RDKS-Steuergeräts: Fehler lesen und löschen, Live-Daten
- Programmierung von Autel MX-Sensoren, OBD-Anlernverfahren und geführte Anlernprozeduren
- Zugriff auf Sensor-ID, Reifendruck, Temperatur, Batteriezustand, Original-Teilenummer und Anlern-Informationen
- Prüfung der Funktionsfähigkeit von Funkfernbedienungen/Funkschlüsseln
Diagnose und bis zu 40 Servicefunktionen
- Unterstützung aller Steuergeräte inkl. Stellglieddiagnosen, Initialisierungen und Anlernen
- AutoScan, QuickErase und AutoVIN für schnelle Abläufe, Vor-/Nach-Diagnose-Protokoll
- Servicefunktionen u. a.: SIA-Rückstellung, EPB, DPF-Regeneration, LWS-Kalibrierung, BMS-Initialisierung, Scheinwerfer-Einstellung, Drosselklappen-Anlernen, WFS-Funktionen, Injektor-Codierung, OBD-RDKS-Programmierung, Bremsenentlüftung, Fahrwerkskalibrierung, Reifengröße und Systemsprache ändern
- DoIP und CAN FD für moderne Fahrzeugarchitekturen
- OBD1-kompatibel (ggf. herstellerspezifische Adapter erforderlich)
- Daten-Logging, Werkstatt-Manager, Remote-Support, automatische Updates per WLAN
Die Verfügbarkeit der Spezialfunktionen ist vom Fahrzeugtyp abhängig und somit nicht bei jedem Fahrzeug gegeben.
Über 100 Fahrzeugmarken
Das MX900-TS unterstützt mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller, darunter Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Citroën, Cupra, Dacia, DS Automobiles, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz (inkl. Sprinter), Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, SEAT, Škoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen und Volvo sowie zahlreiche weitere Marken. Der Funktionsumfang und die mögliche Diagnosetiefe hängen vom jeweiligen Fahrzeughersteller und -modell ab.
Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugabdeckung: Die genannten Fahrzeughersteller sowie die Kompatibilitätslisten des Herstellers dienen als Anhaltspunkt und stellen keine zugesicherte Produkteigenschaft dar. Welche Fahrzeuge, Systeme und Funktionen konkret unterstützt werden, hängt immer von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab. Bei Unklarheiten prüfen wir die Kompatibilität gerne vorab anhand Ihrer Fahrzeugdaten – rufen Sie uns einfach an.
Mehrsprachige Menüführung: Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch, Türkisch und weitere. Es kann immer Englisch plus eine weitere Sprache freigeschaltet werden – unsere Systeme sind standardmäßig auf Deutsch + Englisch freigeschaltet.
Technische Daten
| Betriebssystem | Android 11 |
| Prozessor | Quad-Core, 1,8 GHz |
| Arbeitsspeicher | 4 GB |
| Speicher | 64 GB, per MicroSD-Karte erweiterbar |
| Display | 8 Zoll LED-Touchdisplay, 1280 × 800 Pixel |
| Kameras | 8 Megapixel Autofokus (Front- und Rückkamera) |
| Konnektivität | WLAN, Bluetooth, HDMI, USB |
| Fahrzeug-Verbindung | Kabellos über MaxiVCI V150 (Bluetooth) |
| Akku | 7.700 mAh Lithium-Polymer |
| Betriebstemperatur | 0 °C bis +55 °C |
| Protokolle | DoIP, CAN FD, ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, VW UDS, K/L-Line, SAE J1850 VPW/PWM, CAN ISO 11898 (HS/MS/LS/SW), GM UART, TP2.0/TP1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN u. a. |
Lieferumfang
- Autel MaxiCheck MX900-TS Diagnosetablet
- MaxiVCI V150 Bluetooth-Diagnoseinterface
- 230-V-Netzteil
- USB-C-Kabel
- Display-Reinigungstuch
- Stabiler Aufbewahrungs- und Transportkoffer
Zahlung
Wir beliefern freie Werkstätten, Fahrzeughandel und gewerbliche Kunden ebenso wie Privatkunden. Kauf auf Rechnung ist über Klarna oder PayPal möglich.






